全新RAV4榮放

衛東

第一次深入了解RAV4是在一次行走青藏路的旅途上，當時向導駕駛的就是RAV4。從西寧到拉薩一路走來，不管是多么粗糙的路面，RAV4都盡力過濾掉了過多的顛簸，而面對多彎的山路，RAV4又顯現出它運動的一面。正像向導所說：“它功能豐富，適于在西北野外奔波，而且非常皮實。”隨著時間的推移，我也駕駛著RAV4做了多次長途旅行，在阿拉善左旗的大漠邊緣、沙坡頭偉岸的黃河岸邊、響沙灣、沿黃公路、偏關老牛灣都留下了RAV4矯健的身影。而隨著2013年更富時尚和潮流感的、進化為car-like的第四代RAV4面市，背著行囊（備胎）隨時準備出發的第三代RAV4成為了一代經典。在第四代RAV4經歷了3年中國市場的風雨之后，今天終于迎來了第四代RAV4的改款——RAV4榮放。從其新的名字就可以感受到廠家對新款RAV4的期待，而出自經典的新RAV4榮放是否突破了經典呢？

在近幾年對日系城市SUV本田CR-V和豐田RAV4的駕駛感受上，總是會讓我感受到RAV4的操控雖然出色，可在時尚配置上總是被CR-V甩在了后面，尤其是當2012年全新一代CR-V在國內面市后。今天，當打開眼前這輛2016款2.5L自動四驅尊貴版的車門時，會發現當今最時尚的配置，在榮放身上都有了，可以說科技配置的提升是本次全新RAV4榮放全面升級的一大亮點。首先，安全方面，全新RAV4榮放全系標配了VSC+系統（包括VSC車身穩定系統、ABS防抱死制動系統、TRC牽引力控制系統及EPS電動助力轉向系統）、HAC上坡輔助系統，令全新RAV4榮放的主被動安全得到質的提升。

此外，全新RAV4榮放還首次搭載了豐田智行安全系統（Toyota Safety Sense），該系統包括預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、動態雷達巡航控制系統（DRCC）（自適應巡航控制系統）和自動調節遠光燈系統（AHB）四大安全先進技術。并同時配備了車輛后方盲點警示系統（RCTA）、盲區監測系統（BSM）、全景監控系統（PVM）等，大大提升了行車、倒車以及泊車的安全性和便利性。 其他方面，全新RAV4榮放還配置了帶前、后獨立卷收式遮陽板的雙天窗、帶記憶功能電動后尾門、左右獨立式自動空調/PM2.5空調濾清器等。從這些高、新配置上可以讓我們感受到新RAV4榮放是一款既有誘人外表，又有內涵的城市SUV。

新RAV4榮放的外表，是在3年前上市的第四代RAV4的基礎上進一步進化。新RAV4榮放采用了豐田家族進化版的Keen Look設計元素，在體現出更完善的豐田家族臉譜的突出特性外，榮放的上身體現出了時尚動感的轎車風采，而其下身更加突出了SUV的充滿活力的肌肉感，讓活力與時尚融為了一體，讓它成為了都市里有力量感的小鮮肉。前臉棱角分明的前大燈組合搭配科技感十足的LED光源及線型燈帶式的LED日間行車燈，“眼神”更顯犀利。 尾燈則采用了高檔車上常用的帶狀LED光源，并對內部結構進行了全新設計，大大提升了視覺效果，在提升科技感的同時，也增強了夜間警示效果。全新RAV4榮放的車身尺寸為4600mm×1845mm×1690mm，軸距2660mm，相比老款車型，車長和車高分別增加了30mm和20mm，車身比例更加協調，也更加修長。

對于消費者而言，配置和外觀都滿意了，而最重要的因素——操控又怎樣呢？隨著按下駕駛選擇“SPORT”鍵，儀表上出現了更誘人的紅色，此時將榮放的油門踏板踩到底，2.5L發動機發出了更粗放的轟鳴聲，動力的爆發非常徹底，在6AT變速器的配合下，車速直沖100km/h，一點沒有拖泥帶水。在運動模式下，發動機轉速提升了500rpm以提供更高的動力儲備，而傳入耳中的也是持續的發動機運轉的轟鳴。在山路駕駛時將擋把撥入手動模式，讓我對車速和駕駛的控制更加隨心所欲。與第三代RAV4相比，車尾門上的備胎轉移到了車身下部，也讓車輛重量分布更加均勻，進一步提升了RAV4榮放的操控性能。而全新RAV4榮放標配的VSC+系統和HAC上坡輔助控制系統等，大幅提升了車輛的操控穩定性和主動安全性。當來到交通繁忙的小鎮時，按下中控臺下方的“ECO”鍵，將駕駛模式選在經濟模式，帶來的是舒緩的節油效果。當輕踩制動踏板已將車速降為0時，儀表會顯示“深踩制動踏板，發動機停止運轉”的提示。此時只有進一步踩下制動踏板，發動機立刻停止了運轉，再抬起制動踏板發動機又立刻點燃了，這新一代Smart & Stop智能節油起/停系統確實大大提升了起/停功能的便利性。對于2.5L發動機版，動力系統幾乎沒有變化，沿用了成熟的雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率132kW，峰值扭矩234Nm。與之匹配的是6擋手自一體變速器。儀表的進步也是顯而易見的，RAV4榮放儀表盤采用了全新的雙筒式動感儀表盤，并帶有4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，可顯示包括行車信息、四驅動力分配等眾多實用信息。 新增的JBL豪華級11揚聲器音響系統營造出了豪華、高品質的聽覺感受。

在駕駛中可以感受到RAV4這副經典的底盤既帶來了不錯的舒適性，也呈現出了良好的運動本色。在沿襲經典的同時，為適應發展潮流而進一步進化也是必然的，那就是四驅系統升級成DTC 4WD+SPORT模式，讓面對危險路況時四驅系統的介入更加及時。另外，在運動模式下，DTC-4WD系統可以自動提供部分扭矩輸出至后輪，配合轉向系統的輔助，營造出更得心應手的操控感。它也保持著四驅鎖定按鍵，以將50%的驅動力傳遞至后輪，進而提升車輛的脫困性能。當車速超過40km/h或踩下制動踏板后，鎖定模式會自動解除，以避免不必要的部件耗損。可以說，全新RAV4榮放配備的DTC-4WD使其在保持優異越野性能的同時大幅提升了公路性能。

正應了“青出于藍而勝于藍”那句老話，出自經典的RAV4榮放以更時尚的外觀、優化的動力系統以及更加豐富的科技安全配置，帶來了更加出色的駕乘感受。