高速公路綠化工程施工方案

張 毓

(黔南州交通建設公司，貴州 黔南州 558000)

高速公路綠化工程施工方案

張 毓

(黔南州交通建設公司，貴州 黔南州 558000)

高速公路的綠化工程是體現高速公路服務質量和水平的重要參考標準，也是提升高速公路實用性的重要手段。隨著城市建設腳步的加快，除了經濟效益以外，發展中的生態效益也是施工方密切關注的問題。所以本文將從高速公路綠化工程施工的作用入手，探討合理的施工方案，實現施工和生態的有序結合。

高速公路；綠化工程；施工方案

1 綠化工程施工技術

1.1 工期的控制

由于高速公路普遍距離較長，施工所需要花費的時間也比較長，再加上工程施工面多，還包括路肩、邊坡等區域，負責施工的單位數量也多，涉及到了交叉施工的情況。在這種形勢下如何有效地優化施工方案，盡量減少工期，是施工環節中最重要的一點。對于主線的施工環節來說，最重要的一環在于交叉施工單位多，施工難度大，而整體的工期能否達到計劃的要求決定了工程質量。根據指揮部的要求，路面施工單位在攤鋪瀝青的過程中不能因為綠化單位的施工而影響施工進度，從而銜接好時間節點。另外，在中分帶施工的過程中需要對施工動向進行全面管理，大苗的種植環節需要考慮到防護欄的安裝進度，需要在防護欄安裝之間就種植完畢，否則會導致土球受損或是道路的污染，增加了后期的施工成本。

1.2 施工的規劃

施工規劃主要指集中在工程招標階段。在這一環節中市場的情況比較復雜，提供工程量的清單中，招標單位對于苗木的具體材料和規格等會存在一定的隱瞞，而本身的工程招標結束到開始施工也要經過一段的時間，一旦品種在這一環節中出現損壞或是缺貨，那么等到施工開始時再去進行收集勢必會影響工期，提升成本。所以作為施工方，在開始施工前就需要對市場進行充分考察，然后收集市場的信息和情報，將產品的主要產地和市場貨源等信息進行規劃，然后可以針對性地探討解決方案。指揮部通常會結合工期和施工具體方案的整體情況采納建議并正式投入使用。但是在正常情況下，設計方案一旦確定之后不得進行隨意更改，除非是在工期高度緊張而變更方案對整體施工環節影響程度不大的情況下，則可以視情況進行必要的修改。另外還有土方的搬運，根據土方調配和平衡，計算出土方搬運的最好方案，制定土方調配圖和平衡表。挖掘運輸按運土平衡表所指定的區域，50 m以上距離用5 t自卸車，長距離大方量運土在臨時便道上運，50 m以內挖土機配合手推車以及推土機自行搬運。

1.3 施工面的管理

由于高速公路綠化工程的施工面非常多，且施工面的特點也有所差異，因此要根據不同的情況采取不同的施工方式。首先是中分帶，中分帶最常出現的施工問題是漏水。而做好“水密”工作可以有效解決這一問題。可以先在中分帶中開挖一條溝槽，并注水，讓土壤能夠滲透而提升密實度。而在中分帶的下層，回填土一般都會有大量的硬土，大多來自施工環節中的施工便道遺留產物。如果水密工作不到位，則會導致很多植物的傾倒，甚至出現缺水死亡的情況。

1.4 互通區施工

互通區的施工主要是針對土方工程進行的施工，一般情況下是不會外購土方的，而圖紙如果本身質量差，再加上機械的來回碾壓很容易導致土壤板結情況。因此長時間積水的可能性非常大，植物更長期浸泡在水中勢必會導致缺氧而死亡。所以適當情況下做好換土工作是非常有必要的。

2 施工管理環節

2.1 技術管理要求

高速公路的綠化施工需要考慮到高速公路的實際要求和特點，并體現出其功能性。植物和樹木在一定程度上會影響車輛的實現，但是為了能最大化保障施工的安全，盡量要考慮到公路路面視線問題，栽植的間距要具備防眩光的功能。另外苗木的高度也需要在中央分隔帶的施工環節中做到層次分明，豐富路面的盡管。而在綠化護坡道和邊坡的施工環節中，需要考慮到邊坡的穩定性和隔離保護的具體效果。因為防治邊坡的水土流失工作是技術要點，為了起到隔離保護的效果，主要依靠的是隔離柵的綠化施工，并在各類的服務施工中，給停留的人們提供一個安靜的環境。

2.2 管理體系的改進

相比于建筑施工項目來說，高速公路的綠化施工環節還有很多需要改進的地方。因此可以學習工程施工項目的特點，并引進一些成熟的管理方法，運用到綠化施工環節當中。例如采用網絡圖來對工作進行劃分，對于一些比較大的工程項目，就可以采用網絡圖來進行輔助施工，來對施工的具體順序進行規劃，同時也能起到項目成本降低的作用。而高速公路的綠化施工環節中可以可以對實際成本進行規劃，并分析盈虧的平衡點，然后注重管理的穩定性。

3 結 語

通過研究，可以看到高速公路的綠化工程施工具有重要的意義，因此作為施工方也需要從可持續發展的理念出發，并不斷規范發展過程中的技術，結合項目自身的特點將各項工作真正落實到位。隨著未來生態化社會建設體系的構建，企業也必然會在激烈的市場競爭中占據有利地位，為我國道路的建設提供重要的技術支持。

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[2] 劉軍. 淺談高速公路綠化工程施工監督要點[J]. 北方交通, 2016,13(5):147-149.

[3] 崔惠星, 趙琦. 現代高速公路綠化工程施工技術管理分析[J]. 商品與質量, 2015,14(44):151-152.

2016-12-13

張毓(1984-)，男，工程師，研究方向：公路與橋梁工程。

U418.9

：C

：1008-3383(2017)07-0030-02