公路工程機械化施工管理

李秀清

(太原市道路運輸管理局多種經營管理處，山西 太原 030000)

公路工程機械化施工管理

李秀清

(太原市道路運輸管理局多種經營管理處，山西 太原 030000)

針對目前公路工程項目進行機械化施工管理過程中出現問題，分析了公路工程機械化施工管理的目標，并提出了優化管理控制的方法，其目的是為相關建設者提供一些理論依據。結果表明，公路工程機械化施工管理，應結合工程建設的實際情況，通過提高機械設備選擇效果、優化機械設備使用環境、加大施工現場監管力度以及強化機械設備養護水平，來提高機械化管理控制措施的應用效果。

公路工程；機械化施工管理；經濟運距

1 公路工程機械化施工管理目標

公路工程機械化施工管理目標主要集中在三個方面，即提升施工技術應用水平、改善施工人員作業環境以及提升工程建設經濟效益。首先，對于高等級公路工程的施工建設來說，其具有結構復雜性特點，如特大橋梁、隧道等構造，使其對機械化施工管理的要求較高。值得注意的是，該機械化施工管理目標，也適用于普通公路工程的機械化施工建設過程。其次，施工管理人員應將工程建設的振動控制、噪聲控制、環境污染控制以及保證生產建設安全性等，作為機械化施工控制目標。公路工程施工建設環境的機械化程度越來越高，施工管理人員應通過降低施工人員的勞動強度以及優化施工操作環境，來實現機械化施工管理的目標價值。最后，經濟效益目標的實現，需從提高機械化施工建設效率手段出發，即通過縮短施工建設周期、加快施工建設速度以及控制機械化作用質量，來強化機械化施工作業的細節內容與操作質量。

2 優化公路工程機械化施工管理控制策略

2.1 提高機械設備選擇效果

公路工程施工建設的機械設備選擇要根據運輸距離與所處的施工環境來進行確定。此外，還要充分考慮機械設備使用的資金配額以及道路條件。具體來說，就是在幾個機械設備的運輸方案中，找出最具經濟性的方案來進行操作。這里的道路條件是指：涉及道路類型、路況、路面阻力以及坡度等。如表1所示，為基于運距與道路條件的機械選擇標準。

表1 運距與道路條件的機械選擇標準

以運距大于300 m的公路工程施工環境為例，在對松土以及普通土進行開挖作業時，應采用裝載機或是挖掘機，并通過配置一定數量的自卸車來輔助作業。對于自卸車配置數量的確定，要將公路工程土石方調運的距離以及施工道路情況作為依據。值得注意的是，汽車要保持在等機狀態裝土，不能讓裝投設備熄火等汽車，否則，機械化施工效率就會受到影響。裝載機在鏟第一斗時，車輛進人預備狀態，在裝載機后退時，車輛就位，裝載機立即跟上卸土，之后在裝載機后退的過程中，車輛往前移一個車身，裝載機前進鏟土，完成一個循環。如此重復，可減輕操作手勞動強度，提高單位時間內產量。挖掘機裝土，車輛可停置裝料，這種施工方法在挖掘機能施工的條件下應大力提倡，可減少設備投入，降低施工成本。

2.2 優化機械設備作用環境

以機械設備的放置環境為例，首先，對于機械設備停放位置的選擇，應將安全性作為原則，即結合機械設備的空間特性預留出相應的位置。其次，周邊環境還不能對機械設備的運行使用構成威脅，應選擇平坦、堅實以及出行便利的位置。最后，還要在公路工程機械設備停放位置的周圍及機械出入口設立警示標志，冬季要做好防凍，夏季要做好防雷電、防水工作。

2.3 加大施工現場監管力度

管理人員要定期不定期地深入施工第一線開展安全檢查，對檢查中發現的問題要責令相關人員立即整改，對于違章操作的予以糾正，堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態。加大對管理人員及操作人員的安全教育、培訓力度。可以采取機械結構原理、技術性能的培訓教育，操作規程、保修規程培訓教育，相關安全法律、法規培訓教育，典型案例宣傳教育相結合的方式。通過培訓和教育，使管理人員、操作人員掌握更多的業務知識，不斷提高業務技能，不斷增強安全生產意識，做到警鐘常鳴，從而有效地杜絕各種事故的發生。

2.4 強化機械設備養護水平

首先，做好機械設備的組織工作，即通過建立健全的機械設備組織管理體系，來落實相關的調配工作。具體來說，就是按照施工項目的工程量、建設要求來合理調配機型、臺班數量以及主導機械。此過程，對于超過服務年限以及工作質量效果不高的設備，要及時進行換新，來保證施工內容的順利進行；其次，做好所有設備的查驗、保養以及調試工作，即對所有機械進行一次全面的啟動檢查，來確保機械設備能夠以高效率狀態投入到公路工程的施工建設工作中；最后，施工階段的機械管理，項目部應做好設備組織工作，合理調配機械臺班數量"操作手應嚴格遵守設備管理規程。實際操作時，要不定時地檢查設備運行狀態，待工時加強設備的維修和保養，來確保設備正常運行。

3 結束語

綜上所述，公路工程機械化施工管理是實現當前交通運輸業快速穩定發展進程目標的重要保證，為此，相關建設人員應在明確公路工程機械化施工管理目標的前提下，找出施工管理措施應用優化控制的方向與方法。事實證明，在采用提高機械設備選擇效果、優化機械設備使用環境、加大施工現場監管力度以及強化機械設備養護水平等施工管理策略后，不僅提高公路工程進行機械化施工管理工作的效率，還降低了工程建設使用的造價成本。為此，公路工程機械化施工管理人員應將上述管控策略作用于實踐，以提高工程項目建設使用耐久性為手段，來優化當前整個的路網環境。

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2017-06-07

李秀清，女，工程師，研究方向：公路工程管理

U415.1

：C

：1008-3383(2017)07-0195-01