高速公路邊坡滑坡的治理

林 鋒

(南平高速建設(shè)有限公司，福建 建甌 353100)

高速公路邊坡滑坡的治理

林 鋒

(南平高速建設(shè)有限公司，福建 建甌 353100)

順昌互通右側(cè)路塹由于受連續(xù)持續(xù)強(qiáng)降雨影響，坡面及坡頂出現(xiàn)多道裂縫、部分裂縫貫通、局部坍塌和路基隆起等工程病害，為了保證該處邊坡穩(wěn)定，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，采用坡腳反壓+抗滑樁支擋+錨固工程原位加固為主的處理方案對該邊坡進(jìn)行搶險(xiǎn)加固治理并取得了成功，為以后的類似治理工程提供經(jīng)驗(yàn)。

高速公路；邊坡；錨索；抗滑樁

1 工程概況

福建省南平至順昌高速公路順昌互通AK0+550.000～CK0+050.000段右側(cè)路塹邊坡按已有設(shè)計(jì)采用了框架梁加固邊坡，在施工過程中由于受連續(xù)持續(xù)強(qiáng)降雨影響，導(dǎo)致路塹邊坡發(fā)生較大范圍內(nèi)的變形和破壞，坡面及坡頂出現(xiàn)多道裂縫，裂縫寬度3～10 mm；后山裂縫長約20 m，寬約25 cm；部分裂縫已貫通，第一階部分已施做的框架梁出現(xiàn)損壞，部分錨索墊板破壞，邊坡對側(cè)水溝出現(xiàn)擠壓破壞，局部隆起高度約20 cm，坡腳水量豐富，已經(jīng)嚴(yán)重影響高速公路正常的施工。若不進(jìn)行加固處理，必定引起更大范圍的滑坡，導(dǎo)致該段公路工程的失穩(wěn)。為了搶救該處邊坡，保證高速公路的正常施工和如期竣工，必須對該處邊坡進(jìn)行搶險(xiǎn)加固治理。

2 治理方案

2.1 應(yīng)急處理措施

(1)排查滑坡體周邊裂縫，并將滑坡地表裂縫采用粘土夯填封閉處理；做好滑坡體外臨時(shí)截排水，并用彩條布覆蓋好滑坡面，防止雨水下滲。

(2)高邊坡深孔位移檢測單位立即開展滑坡場地場地布點(diǎn)深孔位移、地表變形監(jiān)控量測，并將監(jiān)測結(jié)果持續(xù)上報(bào)相關(guān)單位。……