蔡永剛(中國石油技術開發公司,北京 100028)
國際工程項目的物流管理問題與優化建議微探
蔡永剛(中國石油技術開發公司,北京 100028)
隨著經濟全球一體化,國際貿易業務日趨頻繁,國際工程項目越來越多。而物流作為業務往來的重要承載橋梁,發揮著不可替代的作用。特別是國際工程項目的物流是其中關鍵的組成部分。雖然,我國現階段國際工程項目物流管理得到了不斷的完善,但其中仍然存在一些問題,從而影響了企業的經濟效益。本文通過對物流管理中存在的問題進行分析,闡述了具體的優化策略。
國際工程項目;物流管理;存在問題;優化策略
企業進行國際業務中,海外工程項目主要涉及到土建,安裝,臨建材料,設備等相關材料的發運,是物流成本的重要組成部分,也是控制成本的主要環節。無論是整船發運,還是分散發運,都存在自己的優勢和缺點。整船發運往往容易租船,可以有效的降低運費成本。但是,從實際業務往來情況看,整船發運的情況并不多,出現這種情況的主要原因是物流部門只是作為一個職能部門而存在的。無論是什么項目,需要多少成本,都會按照既定的程序進行,不會對現有的資源進行整合集中發運,有一票就發一票,沒有科學的發貨計劃,增加了很多額外的運費成本,從而使整體的貨運成本增加。
現有的物流部門都是根據部門職能的性質進行定崗定編的,它的薪資都是按照人事部門相關規定制定的,并且呈現固定和單一的特點,這種薪酬制度缺乏一定的公平性,不能與物流部實際工作量相匹配。物流是完成國際工程項目的重要組成部分,它既需要對供應鏈上的各個環節進行協調,使得所有環節緊密連接,也需要對物流運費進行比較和規劃,盡可能的降低物流成本。而現有的物流部門薪酬制度都是統一標準,并沒有根據業務的多少有所變動,即使付出的時間和精力各不相同,但也會得到同樣的待遇。長此以往,會使員工產生懈怠情緒和懶惰心理,
在海外工程項目中,存在很多環節,整體的物流線路是一個周期較長的過程,往往一個工程項目從設計到運行需要兩年到三年的時間,發運貨量大。由于國際物流涉及到國際貿易,國際金融,財政稅法和人文地貌等多個領域,必須有全方位的復合型人才與之相匹配,不僅要具有以上領域中的相關知識,還需要具有豐富的實際操作經驗,并且要與時代發展特點相結合,不斷的接收新的知識和能力。只有這樣,才能真正的適應快速發展的國際物流工作。但是,在當前實際工作中,這種全方位的工作人員極其緊缺,甚至出現很多“半路出家人員”,從而影響整體企業發展。
對企業的設備,材料采購合同,相關數量和交付時間等要求進行科學統計和分析,初步制定總體的項目發貨數量和批量,并對相應的批次,發運方式等進行有效規劃。同時,在對相關數據進行統計之后,需要對貨量進行整合。其中包括相關設備物資等的集中發運可能性進行規劃,確定供貨廠家的供貨時間。另外,與貨運代理公司進行運貨時間協商,做到提前預定和保留,確保大批量貨物能夠在相同時間,相同批次繼續擰集中報關和出口。如此,可以有效解決由備貨不足而產生的施工停滯和工期延拖的問題,盡可能的協商相關運費,從而降低企業投入成本。
隨著市場經濟的發展,企業的薪酬制度也必須根據企業業務性質進行不斷的創新和改進,利用有效的機制,提高工作人員工作的積極性,主動性和創造性。首先,需要對現有的薪資結構進行科學調整,根據員工的個人素質,能力和工作表現制定階梯式的工資標準,對員工實施境內外不同的薪酬補貼機制,調動員工工作熱情,提高工作效率。其次,制定科學的獎懲機制。企業可以在兼顧國家,企業和個人利益的前提下,實現個人利益和員工價值的緊密結合,制定獎懲分明的獎懲機制,實現有功必賞,有錯必糾的管理方式,從而提高員工主觀能動性,防止出現工作懈怠和懶散的態度,避免由于個人行為給企業帶來風險的可能性發生。
在當前企業物流部門管理中,一方面需要引進知識和技能全面的復合型人才,既要具有多方面的專業知識,又要具備同行業國際物流實踐經驗,才能有效緩解現有的高強度的工作壓力。另一方面,需要對現有的國際物流工作人員進行定期培訓,對現有國際發展狀況和相關政策等進行學習和了解,實現企業資源的合理配置和充分整合,提高工作人員整體素質,從而促進物流工作的科學性和有效性,為企業創造更多的經濟價值。
隨著國際業務往來的愈加頻繁,國際物流發揮的作用越來越重要,直接關系著企業的持續,穩定和健康的發展。必須對貨物的運發進行科學管理,合理計算貨量,集中分配,集中管理,節約企業成本投入。同時,建立健全的企業獎勵機制,調動員工積極性,提高工作效率和水平。另外,引進專業的物流人才,細化分工,定期輪崗,加強物流管理的安全性和穩定性,從而提高企業經濟效益,促進企業穩定發展。
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