唯有創新 方能興業—“中國汽保制造業創新發展分享圓桌會”擷英

◆文/本刊編輯部

以“創新發展，推動中國汽保制造向更高層次邁進”為宗旨的“中國汽保制造業創新發展分享圓桌會”于2017年9月23日在江蘇鹽城召開。會議由中一汽保集團主辦，江蘇仕通聯合汽車科技有限公司、《汽車維修與保養》雜志社和笛威歐亞汽車科技有限公司協辦。會議就當前形勢下，中國汽車保修設備制造業如何改變低端、重復、同質化、低價格等行業痛點，以及未來汽車后市場新模式、新業態對汽保設備新需求等系列問題展開研討和分享，“融資租賃、鈑噴連鎖、環保新政、服務培訓”等話題成為大家關注的焦點和熱點。來自業內外企業領軍人物、專家、媒體共30余人參加了會議，會議由《汽車維修與保養》雜志社長李強主持。

與會代表緊緊圍繞會議宗旨，并結合中國汽保制造業現狀及發展趨勢，對相關問題進行了深入探討和分享。其中既有對當前市場現狀的深入分析、政策的詳細解讀，也有對產業的獨到見解，對趨勢的專業研判，更關注制造業聯合體的實踐經驗。代表們實踐和理論相結合、經驗和案例相對照，全方位詮釋中國汽保制造業升級轉型的必要性、緊迫性和可行性。特別是來自一線大型汽保品牌企業的運營案例，為中小型汽保企業今后的發展提供了有益的參考和示范作用。

中一汽保集團董事局主席徐仕結合中一汽保集團發展實踐，圍繞“中國汽保制造業如何適應后市場發展需求”，首先作了精彩發言，就汽保制造業如何創新等問題闡述了自己的觀點和看法。 由徐仕先生聯合業內優秀汽保企業以及行業精英共同成立的“江蘇仕通聯合汽車科技有限公司”以開放、奮進的態度，與業內同仁攜手共進、凝聚智慧、全面合作，加快創新發展，促進品牌集聚，助推產業提速，為中國汽保制造業創新發展起到了推動和示范作用。

中一汽保集團董事局主席 徐仕

上實融資租賃有限公司執行總裁 王旭

鑫牛融資租賃（上海）有限公司總經理 劉明連

青島金時融資租賃有限公司副總裁 彭春連

江蘇省廣播電視總臺（集團）經營管理部副主任 裴姝姝

杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司營建總監 曹曉梅

上實融資租賃有限公司執行總裁王旭、鑫牛融資租賃（上海）有限公司總經理劉明連、青島金時融資租賃有限公司副總裁彭春連、江蘇省廣播電視總臺（集團）經營管理部副主任裴姝姝等租賃業專家圍繞“租賃業發展歷史及現狀”、“租賃政策及操作要求”、“租賃方法及相關建議”等闡述了汽保設備租賃助推行業發展的必要性與可行性。杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司營建總監曹曉梅表示：設備租賃和小拇指正在進行的市場戰略“城市服務商”有異曲同工之妙。根據不同區域和店面規模，將來的小拇指將引進設備租賃業務，做到設備真正使用到位，不能成擺設浪費資金和資源。

笛威歐亞汽車科技有限公司董事長 劉曉冰

深圳市米勒沙容達汽車科技有限公司總經理 李有坤

科星（中山）汽車設備有限公司總經理 楊仲謀

佛山市南華儀器股份有限公司副總經理 王光輝

雅圖高新材料有限公司市場總監 李華志

笛威歐亞汽車科技有限公司董事長劉曉冰、深圳市米勒沙容達汽車科技有限公司總經理李有坤、科星（中山）汽車設備有限公司總經理楊仲謀等圍繞“鈑噴中心國內外現狀及發展趨勢”、“維修連鎖企業集采”等行業熱點，概括總結了目前國內汽車后市場特別是汽車維修市場的發展現狀和趨勢。強調金融租賃業、裝備制造業、經銷商以及相關供應商能夠聚集在一起，共促汽保行業的發展是大勢所趨?，F在中國汽保制造業產能過剩、產品高度同質化現象很嚴重，行業必須全面升級和整合。金融租賃行業應該會在下一步行業轉型升級過程中起到促進和引領作用，為汽保制造業的發展提供新契機。

佛山市南華儀器股份有限公司副總經理王光輝、雅圖高新材料有限公司市場總監李華志結合企業自身具體做法，分享了“中國汽保制造業如何應對新的環保政策”、“如何解決汽保設備、產品生產環節遇到的環保問題”。佛山市南華儀器股份有限公司推出的在線監測系統，可以在烤漆房等不同類型的汽保設備中應用，針對產品銷售和使用狀況及性能做到時時了解、適時維護，確保產品性能并滿足環保排放要求，極具推廣價值。

汽車服務世界總經理 胡軍波

高昌液壓機電技術有限公司總經理 高昌平

中山市迪米爾機電設備有限公司總經理 潘長華

吉林省信達機械工具有限公司總經理 常平

汽車服務世界總經理胡軍波、高昌液壓機電技術有限公司總經理高昌平等就“制造商如何強強聯合，打造全方面服務平臺”與大家展開互動。他們認為和終端客戶保持緊密聯系，搭建溝通交流的平臺是了解客戶需求的關鍵。站在第三方的角度來審視整個市場的供需變化可以發現，大多數人由于缺乏對產業全局的清晰認識，被時代收割將是其不可避免的命運。目前，整個制造業都在漲價，節能環保、提質增效是企業目前發展的重中之重！

中山市迪米爾機電設備有限公司總經理潘長華、吉林省信達機械工具有限公司總經理常平針對“維修車間綜合解決方案”、“傳統維修車間存在哪些問題”、“如何因地制宜，改造提升車間水平”等分享了行業普遍存在的狀況并給出了實際解決方案。他們認為目前汽保設備采購模式發生了巨大變化，傳統維修車間的升級改造為汽保設備的銷售提供了新的途徑和渠道。如何合理利用資源開展新設備及二手汽保設備的銷售，對于汽保生產及銷售企業來說，都需要新思路、新模式。

煙臺優利機電設備制造有限公司總經理 牟春德

鹽城廣播電視臺副臺長 陳曉光

鹽城廣播電視臺主任 姚亞妹

上海祥鴻汽車維修檢測設備有限公司董事長 范仁忠

中一汽保集團董事局主席 徐仕

煙臺優利機電設備制造有限公司總經理牟春德強調了汽保設備研發對于企業自身發展的重要意義。“進行專業設備或技術培訓”是企業開拓市場、提升企業形象的重要手段和渠道，特別對于那些附加值和技術含量高的產品，這一點尤其重要。鹽城廣播電視臺副臺長陳曉光、主任姚亞妹等也紛紛就上述相關問題發表了自己的看法。

上海祥鴻汽車維修檢測設備有限公司董事長范仁忠和中一汽保集團董事局主席徐仕最后對分享會進行了總結。他們認為，行業升級轉型不是單個企業的自身行為，汽保企業應該團結一致，勇于承擔促進行業發展的使命。中國汽保行業正面臨前所未有的發展機遇和挑戰，回首中國汽保行業發展歷程，唯有創新才是行業發展的驅動力！唯有創新，才能推動中國汽保制造向更高層次邁進！

會議一致認為，“中國汽保制造業創新發展分享圓桌會”的召開，順應了行業發展的要求，展示了中國汽保人通過互尊互信，實現聯合共贏、團結合作的巨大潛力。“中國汽保制造業創新發展分享圓桌會”將組建機制，建立常設和臨時工作組，并每年舉行兩次成員正式圓桌會，研究合作的方案和建議，建議以后形成長期的機制，以此促進行業的健康發展。仕通聯合在企業自身發展的同時勇于承擔社會責任，帶頭為汽保企業搭建了一個好平臺。讓我們利益共享，共同為行業的發展定標準、立標桿！

因安全氣囊存隱患奔馳將在中國召回35萬輛汽車

據中國質量監督機構透露，奔馳及其中國合資公司將召回351 218輛汽車，原因是部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器，在氣囊展開時，這些氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

這次高田氣囊事件在中國共涉及30多家整車企業，涉及車輛2 000萬輛左右。本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。自2014年6月以來，國家質檢總局組織總局缺陷產品管理中心對高田氣囊氣體發生器破裂問題開展了缺陷調查，并面向消費者發布了高田氣囊安全提示。

三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進口歐藍德系列汽車

日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年9月11日起，召回2006年11月23日至2012年9月27日期間生產的部分進口2007-2012年款歐藍德EX勁界系列汽車，據該公司統計，中國大陸地區共涉及54 672輛。

本次召回范圍內部分車輛由于前擋風玻璃雨刮器電機帶有呼吸孔的樹脂帽結構問題，導致前擋風玻璃雨刮器蓋板內面積蓄的水分會從雨刮器電機的周邊滴下，并積聚在電機的呼吸孔周邊。在電機運轉后的冷卻過程中，雨水會從呼吸孔吸入電機內部，造成內部零件生銹、卡滯或電路故障，嚴重時會導致電機停止運轉，影響駕駛員前方視野，存在安全隱患。

因后排座椅故障特斯拉召回1.1萬輛Model X

此次召回涉及的車輛都配有后排可折疊平放座椅，生產時間為2016年10月28日到2017年8月16日。不過特斯拉認為，召回的車輛中只有3%的車存在上述問題。

特斯拉表示，座椅的連接線纜可能緊固失誤，導致左邊座椅無法鎖定直立。如果座椅無法保持直立式，那么在汽車發生碰撞時，它便會向前移動造成傷害。

特斯拉稱，該問題是在內部測試中發現的，目前尚未接到任何與此問題有關的事故報告。

特斯拉于10月12日向顧客發出召回通知。車主可將車交給經銷商進行維修或聯系特斯拉的移動維修部門處理。