汽車維修業烤漆房廢氣排放在線監控技術的發展趨勢

國家從政策層面不斷加強環保監管力度，使得現階段我國各地都刮起了環保風暴。在此背景之下，汽車烤漆房廢氣治理問題成為汽保行業以及整個汽車后市場重點關注和迫切需要解決的問題。2017年9月5日，在廣州國際汽車零部件及售后市場展覽會期間，中國機械國際合作有限公司與《汽車維修與保養》雜志社聯合主辦了“汽車烤漆房廢氣治理論壇”。論壇現場，各位嘉賓傾情分享行業觀點，為汽車后市場響應環保號召獻計獻策。以下內容為論壇上部分嘉賓直擊烤漆房廢氣排放問題要點的的演講紀實，分享給廣大讀者。

一、 VOC是什么

1.VOC的概念：VOC是VolatileOrganicCompouncls的縮寫，中文含義為揮發性有機化合物。因為揮發性有機化合物的成分往往不止一種，所以也寫作VOCs。

2.VOC的主要成分：烴類、鹵化物、氧烴和氮烴。具體指所有苯系列(苯、甲苯、二甲苯等)，有機氯化物(造紙廢水及工業廢氣中物質)，氟里昂系列，有機酮、胺、醇和石化烴類等。從另一個層面來說，VOC主要指沸點低于或等于250℃的化合物(常溫蒸發的有機化合物)。

3.VOC的危害：VOC可能誘發呼吸道疾病、慢性病、消化系統疾病等 ，是光化學污染的主要成因。

二、VOC存在于哪里

VOC存在于所有以VOC為原料的工業生產過程環節、儲存運輸環節、應用排放環節。涉及行業包括：石化、化學原料制造、藥品制造、塑料制造、裝備生產涂裝、通訊電子設備制造、建材家具制造、汽車制造/維修環節、包裝印刷及交通存運。

三、國家對VOC污染防治的重視

1.2010 年3月首次將VOC列為國家防控重點防污物。

2.2013 年9月國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，明確要求推進“揮發性有機化合物”的綜合整治。

3.2015 年10月針對京津冀等地區的《建筑涂料與膠黏劑揮發性有機物排放限值標準》頒布出臺。

4.2017 年6月實施的《揮發性有機物排污收費試點辦法》將會在更多領域應用。

5.2017 年7月環保部大氣司司長劉炳江透露：環保部即將出臺《揮發性有機物防治工作方案》(征求意見稿)，強化重點地區(京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等地區)重點領域(石化、化工、包裝印刷和機動車制造/維修等領域)的VOC監控與防治。

四、維修企業的哪些作業過程存在VOC

1.烤漆作業排放。

2.鈑噴前端的研磨粉塵與排水。

3.廢舊油液及汽車零部件。

4.車內飾品及構件的揮發物排放。

5.焊接工序。

6.車輛工作時的廢氣排放。

五、維修企業的VOC監管現狀

對于VOC的治理，維修企業通常采用以下方法。

加溫焚燒法：采用蓄熱式熱氧化技術和蓄熱式催化燃燒法，在高溫條件下將廢氣分解。

催化法：利用特殊波段紫外光對廢氣進行分解。

吸收法：讓廢氣溶于水，或使用其他劑液進行噴淋吸收。

吸附法：使用活性炭等多孔介質吸附廢氣。

目前，維修企業的VOC監管力度還不夠，部分地區只是開展了固廢和烤漆噴涂裝置排放后處理的管理。

六、維修企業VOC監管的發展趨勢

1.汽車維修業VOC排放的在線監控是大勢所趨：當下維修業的VOC排放監管基本還處于初級管理階段。如圖1所示，針對汽車維修業VOC排放的在線監控是大勢所趨。

圖1 針對汽車維修業VOC排放的在線監控示意圖

2.前端監測系統與監控要點：一旦VOC排放的在線監控系統在維修企業中推廣使用，以下要點將成為整個監控過程的重中之重。

(1)前端監測取樣頭的防污染技術。

(2)前端監測的實時性與準確性(設備自診斷技術)。

(3)系統監控的數據收集與綜合圖文數據的處理及分析。

(4)系統監控的防作弊措施與技術(與烤漆房關鍵部件的聯網)。

(5)系統監控的指令回饋與遠程控制。

(6)系統監控平臺的擴展。

(本刊記者高中偉根據汽保上市企業—南華儀器高管王光輝在汽車烤漆房廢氣治理論壇上的演講內容整理)