MENG“列克星敦”號航母模型制作手記

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背景故事

列克星敦鎮的槍聲是美國自由精神傳承的開始，而“列克星敦”號航空母艦也是一個關于誕生和傳承的故事。

費席爾的“完美之貓”——戰列巡洋艦是那個時代列強海軍最為耀眼的明星，大西洋彼岸英德之間的海軍競賽也刺激著美國海軍的神經：有兩條互不相連的漫長海岸線和遍布全球的商船航線需要他們的護航，戰列巡洋艦以其兇猛的火力和杰出的航速必然是執行這些任務的最好選擇。

然而，美國海軍追求戰列巡洋艦的過程卻非常曲折，“列克星敦”號便是這過程中的一段插曲。1920年列克星敦級戰列巡洋艦開始鋪設龍骨，美國海軍距離圓夢似乎已經很近了，然而1922年簽訂的《華盛頓海軍條約》卻再一次讓美國海軍夢碎。按照條約要求，美國所有在建戰列艦和戰列巡洋艦的訂單都被取消。幸運的是，條約允許美國將剛剛開工不到兩年的兩艘列克星敦級戰列巡洋艦改造為航空母艦。于是“列克星敦”號戰列巡洋艦（CC-1）變成了“列克星敦”號航空母艦（CV-2），同時獲得新生的還有列克星敦級的三號艦“薩拉托加”號。兩艘航空母艦于20世紀20年代末先后竣工并加入美國海軍，開始了充滿探索意味的服役旅程。

盡管對于美國海軍而言，失去了擁有夢寐以求的戰列巡洋艦的機會可能令很多人痛心疾首；然而若干年后，美國海軍顯然會因為在20年代即擁有大型艦隊航母而感到慶幸。“列克星敦”級航母建成時滿載排水量43055噸，30年代經過現代化改裝后進一步提升到47700噸，飛行甲板長888英尺（271米），16臺水管式鍋爐可以產生180000馬力（約13萬千瓦）的動力，驅動搭載2700多名艦員和近百架飛機的航母以33.25節（61.51千米/時）的高速前進。該級航母擁有不少現代航母的特征，例如封閉式艦首、全通式單層飛行甲板、聳立于右舷的島式艦橋以及單層機庫等。與同時期建成的皇家海軍“鷹”號、“競技神”號，或是日本海軍“赤城”號、“加賀”號航母相比，“列克星敦”與“薩拉托加”無論艦體尺寸還是航行性能，以及至關重要的載機數量都是當之無愧的冠軍，這為日后探索海軍航空兵作戰和更換新式艦載機鋪平了道路。

彼時飛機才剛剛發明20多年，飛機上艦更是只有短短十幾年。航空母艦作為一個新興艦種，其在海戰中究竟能起到怎樣的作用，甚至艦載機應該如何使用，都存在諸多爭論、疑問與探索。雖然美英日三國之前均各自建造過若干小型航母，但是風平浪靜的測試并不能滿足海軍的全部需要。與試驗性質的“蘭利”號航母不同，改造自戰列巡洋艦的列克星敦級航母擁有伴隨主力艦隊航行的能力，因此兩艦剛剛列裝便投入到了更具實戰色彩的戰斗演習中。“列克星敦”與“薩拉托加”兩艦在1929年美國海軍“第9次艦隊演習”中的出色表現，為每一位海軍愛好者所熟知。這次演習使美國海軍第一次意識到以往被視作輔助艦艇的航空母艦具有決定海戰勝負的能力。而整個20世紀30年代，列克星敦級航母都在不停的進行演習，摸索艦載機部隊與航母編隊在海戰中的使用方法，并為美國海軍試驗各種新型艦載機。美國海軍正是依靠列克星敦級發展并完善了海上航空作戰的一系列理論，證明了“大艦巨炮”主義的沒落，在二戰爆發前悄然完成了海軍戰斗力的轉型與升級。當1942年6月4日清晨（堪稱太平洋戰爭轉折點的美日中途島之戰于當日爆發——編者注），身處劣勢的斯普魯恩斯少將果斷命令美軍艦載機對日本聯合艦隊機動部隊發起“全甲板攻擊”時，“列克星敦”級航母作為美國海軍航空戰術先驅的重要地位在實戰中得到了完美體現。

日軍偷襲珍珠港時，“列克星敦”號航空母艦正在執行向中途島運送飛機的任務而未遭日軍攻擊。整個1942年初，“列克星敦”號多次奉命出擊，攻擊日軍或者支援被日軍攻擊的島嶼，然而卻沒有像樣的戰果，唯一值得一提的是，該艦在此期間將業已落后的F2A“水牛”戰斗機換為了較為先進的F4F“野貓”。1942年2月“列克星敦”號在拉包爾附近海域遭到日軍18架一式陸攻轟炸機的攻擊，愛德華·奧黑爾中尉駕駛F4F戰斗機獨自挑戰其中的9架，并擊落了5架，成為美國海軍第一位空戰王牌。1942年3月“列克星敦”號與“約克城”號航母組成的特混編隊攻擊了位于萊城和薩拉毛亞的日軍后勤部隊，使日軍無法按計劃進攻圖拉吉和莫爾比茲港。之后“列克星敦”返回珍珠港，接受戰時改裝。在這次改裝中，“列克星敦”標志性的4座雙聯8英寸（203毫米）炮炮塔被拆除，原計劃改裝4座雙聯5英寸（127毫米）高平兩用炮炮塔，卻因為時間問題沒有實現。5月1日尚未完成改裝的“列克星敦”加入TF17特混艦隊，開赴珊瑚海海域。

此時的日軍經過補充，企圖再次進攻莫爾比茲港。5月7日，進入珊瑚海的日本艦隊被守株待兔的“列克星敦”派出的偵察機發現，隨之而來的美軍艦載機擊沉了日軍輕型航母“祥鳳”號。此時雙方都已明白敵人已經近在咫尺。5月8日清晨雙方航母都放飛了自己的攻擊機群，“列克星敦”和“約克城”的艦載機重創日軍大型航母“翔鶴”號，使其退出戰場；而日軍艦載機運氣更好，他們找到了“列克星敦”號，命中兩枚魚雷和兩顆炸彈。受創的“列克星敦”盡管一度傾斜7度并起火，但是很快就在損管部門的努力下扶正艦身并恢復了飛機起降能力。但是泄漏后的燃料匯集在“列克星敦”號封閉的機庫內，無法揮發。就在人們以為危險已經過去的時候，“列克星敦”突然發生了猛烈的爆炸，大火很快就蔓延至全艦。17時，無奈的艦長下令棄艦。19時許為了避免航母落入日軍手中，美軍驅逐艦奉命向“列克星敦”號發射魚雷加速其沉沒，19時56分，“列克星敦”號航母帶著36架艦載機和216名陣亡的艦員沉沒在珊瑚海海域。

珊瑚海海戰是人類歷史上首次航母之間的對決，雙方艦隊自始至終都沒有目視接觸，全部攻擊都依靠艦載機完成。美軍以損失一艘大型航母的代價再次阻止了日軍進攻莫爾比茲港的腳步，并使日本聯合艦隊第五航空戰隊無法參加一個月之后的中途島海戰。珊瑚海海戰中戰沉的“列克星敦”號航母用自己的沉沒留給了美國海軍艦載機部隊最后一筆遺產。自此之后，美國建造的每一艘航母都采用開放式機庫設計，戰場生存力大幅提高。1945年3月擁有開放式機庫“富蘭克林”號航空母艦遭到日軍猛烈攻擊，發生數次大爆炸，全艦起火，飛行甲板和機庫全毀，但是依然得以及時滅火并依靠自身能力航行回到本土接受大修。

“列克星敦”號（CV-2）航空母艦是美國第四艘以列克星敦鎮命名的軍艦，它服役于海軍航空兵的萌芽時期。美國海軍航空兵在它的身上得以成長，并在太平洋戰爭最危急的時刻挺身而出，成功阻擋了肆虐的日本海軍聯合艦隊。老兵不死，這艘被美國水兵愛稱為“列克夫人”的巨艦很快就有了繼承者，二戰中最出色的艦隊航母“埃塞克斯”級的8號艦沿用了這個光榮的名字。新一代的“列克星敦”號（CV-16）航空母艦1943年加入美國海軍，一直到1991年才退役，是美國海軍服役時間最長的“埃塞克斯”級航母。

制作簡介

國內著名模型品牌MENG近期出品了可以免膠拼裝的美國海軍“列克星敦”號航母模型，采用主流的1/700比例。據說設計巧妙，即使是新手也可以很快完成，筆者第一時間便入手了一盒。

這款模型的說明書分兩部分，一部分是組裝步驟說明，另一部分則帶有“列克星敦”號航母的介紹短文。MENG一直非常注重拼裝模型的文化特點，贊一個。

船底、水線板、船體以及飛行甲板的組裝非常簡單，三下五除二就制作完成。與日本廠家的同比例產品不同，MENG的這款模型帶有完整的船底和展示用底座。可以看到艦身各部分結合得非常緊密，而筆者在這里并沒有使用膠水。很快就完成了素組，過程非常流暢。MENG的這款模型進行了大致的預分色處理，對于沒有上色條件的玩家而言，這點非常貼心。

不過有條件的玩家通過上色可以獲得更好的效果。筆者按照不同顏色將素組好的成品拆成了若干組件，準備上色。

首先上色的是飛行甲板，MENG給出了飛行甲板的各種紋理。上色完成的飛行甲板，進行了若干分色處理體現木質甲板的紋理。

船兩側的耳臺需要預先上色后遮蓋，因為護墻和甲板并不是一個顏色的。艦艉的各個耳臺也是一樣處理。飛行甲板兩側的防墜網是航母共有的特點，也不要忘記遮蓋后上色。

筆者順便也把艦身進行了分色噴涂，涂裝完成后效果不錯。裝上已經上好色的上層建筑。在燈下看，怎么樣，效果已經出來了。

稍微漬洗一下強調光影變化，漬洗的具體方法有很多，有興趣的玩家可以按照自己習慣的方法來做。全船漬洗完成后，裝上高炮等附件的效果，比單純的素組漂亮很多。

既然是航母，就不能沒有飛機，MENG給出了當時“列克星敦”的標準艦載機：F4F戰斗機、SBD俯沖轟炸機和TBD魚雷攻擊機。

整套模型并沒有花費筆者太多精力，完全就是利用閑暇時間制作出來的。筆者感覺這款模型要比常見的艦船模型更加適合時間不多或者手法還不是那么熟練的模型愛好者，是非常適合休閑的套件。當然，對于高端玩家而言，簡單地使用蝕刻片和膠板進行加細改造，也可以獲得非常精密的成品。