如同戴姆勒和大眾集團一樣,中國在捷豹路虎全球市場中的地位又提升了一步。
12月5日,捷豹路虎宣布,潘慶將出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事,向捷豹路虎全球CEO施韋德(Ralf Speth)匯報工作。
這一戰(zhàn)略任命將于2017年1月1日起生效,根據捷豹路虎的官方新聞稿,此舉將為捷豹路虎在華業(yè)務提供統一領導部署。
此前,自高博(Bob Grace)離開中國后,捷豹路虎大中華區(qū)總裁的位置一直由捷豹路虎中國CFO李大龍(Richard Shore)代理,現在,他將重新專注本職工作。
在此次人事變動中,《汽車商業(yè)評論》認為有兩點特別值得關注:
第一,除中國相關職務外,潘慶還出任了全球董事,直接向施韋德匯報。相較之下,高博在華任職時并沒有該頭銜,匯報對象也是捷豹路虎負責全球銷售與市場的董事。這足見捷豹路虎對中國市場的重視。
第二,無論是高博,還是李大龍,頭銜都是大中華區(qū)總裁,而潘慶此次擔任的是捷豹路虎中國總裁,港澳臺業(yè)務將不再歸其管轄,劃屬其他地區(qū)。這同樣是捷豹路虎對中國“專人專盯”重視態(tài)度的體現。
潘慶和中國汽車行業(yè),對彼此都不算陌生。
今年48歲的潘慶曾就讀于北京科技大學,畢業(yè)于德國柏林工業(yè)大學,獲得材料科學碩士學位。2007年起,他加盟大眾集團,先后在大眾、曼恩以及奧迪擔任重要職務,曾是大眾汽車(中國)奧林匹克市場部總監(jiān),還是2008年北京奧運會的火炬手。
2012年,潘慶開始擔任奧迪中國區(qū)副總裁,2013年出任奧迪中國區(qū)銷售總監(jiān)。該職位變動被外界解讀為奧迪中國試圖將一汽-大眾奧迪的部分業(yè)務攬入懷中之舉,但后來的事實證明,英戈爾施塔特的意圖并未成功。
2016年年中,潘慶離開大眾集團,加盟捷豹路虎,而且還躍升為國際汽車行業(yè)里首位來自中國大陸的全球董事會成員。
潘慶為人低調,善同德國人打交道,通曉英文、德文,又是華人身份,還有在中國豪華車市場方面的工作經驗,來自德國的捷豹路虎全球CEO施韋德對他寄予厚望。
施韋德說:“憑借在中國豪華汽車市場方面的豐富經驗與深刻見解,相信他是推動捷豹路虎在華業(yè)務闊步向前、進一步提升捷豹路虎盈利能力與全球布局的不二人選?!?/p>
與此同時,施韋德還對李大龍代理大中華區(qū)總裁18個月期間作出的貢獻表示了感謝。
2016年初至11月中旬,捷豹路虎中國累計銷量超過10萬輛,同比增長30%,其中一半來自國產車型。另外值得一提的是,過去一年多捷豹路虎在華企業(yè)社會責任活動已展現出新的氣象。
2016年11月3日,捷豹路虎中國獲得英國商會2016年度英國公司獎,可謂為李大龍18個月的代理總裁工作畫上完美句號。