在生產與采購高級副總裁拉爾斯·韋伯(Lars Wrebo)與研發總監彼得·默滕斯(Peter Mertens)接連離職后,沃爾沃迎來了前麥當勞首席數字官阿蒂夫·拉菲克(Atif Rafiq)。他將于2017年1月2日正式上任。
此前在沃爾沃負責相關工作的是克拉斯·本德里克(Klas Bendrik)。今年47歲的本德里克自2010年起開始擔任沃爾沃信息技術部門高級副總裁及首席信息官,他在協助拉菲克完成工作交接后將離開沃爾沃,成為一年內第三位離開沃爾沃的高管。
拉菲克今年43歲,在互聯網領域有18年的從業經驗。他自稱是“數字化本土資深管理人員”,在電子商務、移動設備、數字化媒體、社會媒體及零售上有豐富經驗。2013年拉菲克加入麥當勞擔任首席數字官。此前,他在亞馬遜、雅虎及美國在線(AOL)擔任過綜合管理職位。
沃爾沃正在推出一系列科技項目,其自稱為“世界上最大規模的自動駕駛試驗”將在明年實施。薩繆爾森認為自動化、電動化以及互聯性的發展在很多方面是重疊的,拉菲克將保證發展的一致性、戰略性以及先進性。
11月2日,前標致雪鐵龍高管哈維爾·瓦雷拉(Javier Varela)接替了韋伯的職務。瓦雷拉在標致雪鐵龍工作了26年,離職前擔任標致雪鐵龍與豐田在捷克合資企業的執行副總裁。
12月7日,沃爾沃宣布老將賀瑞安(Henrik Green)接替出走奧迪的默滕斯出任研究與發展副總裁。他自1996年開始進入沃爾沃工作,在沃爾沃銷售和生產規劃以及客戶服務部門任高級副總裁。同時在縮減沃爾沃四缸發動機尺寸這一決定中也發揮了主導作用。
賀瑞安表示,在汽車研發部門工作是一件讓人興奮的事。同時,他認為汽車行業也面臨著不斷的變革和創新,他希望沃爾沃能夠成為引領變革潮流的企業,而自己能為沃爾沃實現這一目標貢獻力量。