感謝各位參加鈴軒獎頒獎典禮。昨天晚上10點50分,我們才把最終名單確定。雖然是第一屆,但在程序的完善,以及評獎的含金量上,我們做了很多努力。接下來的結果揭曉,希望沒有辜負各位的期望。
這次評選,確實反映出中國汽車零部件產業的實際現狀,有喜有憂,但未來空間非常之大。
鈴軒獎,它是“中國汽車零部件年度貢獻獎”,旨在獎勵中國汽車本土零部件企業,這是評獎的初心。
昨天的討論有很多爭執,都是圍繞這個“初心”,最終的解決,也在于“初心”,就是對中國本土零部件企業要有幫助。
今天,鈴軒獎評審團名譽主席邵部長發了短信,說評獎的過程中有爭論是好的:“祝賀你們成功的評選,有爭論是好事,說明這個事引起大家的關注,也一定會不斷完善?!?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/03/13/jyzs201612jyzs20161257-1-l.jpg" style="">
比如關于外資零部件企業,到底應該怎么參與怎么評?最終,我們還是制定了指標體系。鈴軒獎要有大格局,不能狹隘,中國汽車產業的發展,肯定要放眼全球。
這次評選,基本上達到了預期要求,但離完善還有很遠的路,包括程序和企業的考察,做得還不夠。
今年是一個起點,有了開始,明年就會有更好的發展。
《汽車商業評論》雜志是在逆潮流,我們希望對中國汽車產業有推動作用。為此,我們做了很多獎,都以“軒”有關,希望零部件產業的發展順利,能夠拿出“響當當”的產品。
軒系列獎項都是嚴謹與公正的。前兩天,我們評測了整車的“軒轅獎”,征集了很多產品,有些企業出于保守目的,并沒有提供車輛。為此,我們以5萬塊錢租用每臺車輛一個星期,并專車拉到襄陽,以此保證評審的公正性,希望我們的努力能有價值。
在這里,感謝各位鈴軒獎評委老師的辛勤勞動,也感謝所有參評的企業,無論是否入選,都是對我們工作的支持,這也是一種責任感。
在中國,評價體系非常重要,信得過的評價體系更為重要,鈴軒獎不屬于個人或是團體,希望它能夠擁有公信力,讓我們一起構建這個體系,謝謝大家!
(節選自首屆鈴軒獎頒獎典禮賈可演講,A B R記者于洪凱整理)