悸動到上癮

陳熙

我就這樣被四點式安全帶綁在了賽車座椅上，聆聽著發動機在高轉時的美妙旋律，感受著駕馭時臀部背部有規律的換擋沖擊。撥片的切換、方向盤的旋轉，后背與手心出的汗，只為自己與冠軍車手圈速差距的縮短。從金港到上賽、從斯帕到筑波，FF、FR、4WD，回過神來的我，原來已在這套變態的模擬器上自嗨了那么久！

沒有極品飛車中假到300km/h的車速顯示，也沒有警車和夸張的N20加速給你營造出的緊張氣氛。眼前的這臺“游戲機”實質上是一臺價值50萬港幣的ProRacing專業賽車模擬器，國內的董荷斌（第一華人F1車手）、CTCC長安福特車隊車手甄卓偉等，也都在這套模擬器上留下了自己傲人的成績。

三塊液晶電視，一個T500RS方向盤，普通的踏板和賽車座椅，這花不了多少錢，需要40萬人民幣，你逗我呢吧？沒上手之前我的確是這么想的，但了解了最具科技含量的電子控制系統和數據分析儀之后，我仿佛覺得它的套路比海還深！

看到座椅后方這兩根電伺服拉桿了嗎？它存在的意義就是能夠以最快的速度反映出真車的駕駛動態，換擋時的沖擊、過彎時的側向滑移、駛過賽道路肩時的震顫感等，它都能模擬得十分迅速且真實，延遲最多不過0.03s。

Rfactor平臺一直是國內外車手和不少高端玩家公認不錯的賽車模擬軟件之一，而Proracing賽車模擬器則是在該平臺基礎上追加了更專業的實時數據分析軟件。通過系統開元，各式各樣的賽車與賽道被輸入到模擬器中，通俗點講，它可以通過實車上的CAN Bus總線接口，收錄上百輛汽車ECU數據。放心玩，這些都是交了版權費的。

有趣的是，Proracing模擬器可將車手的每一個操作記錄下來，包括渦輪壓力、輪胎溫度、避震器壓縮程度、轉向G值等數十個信息，都可以在數據分析顯示屏上展現。這些數據，可以幫助真實世界的賽車工程師更好地對賽車進行調校。甚至你都可以自己去制造一輛只屬于你自己的理想化賽車！當然在實戰中，你也可以根據入彎前的擋位及車速、剎車的時機等多項數據進行對比，找出你自己與職業車手之間的差距到底在哪？哪里還有進步的空間。

無論你是跑WTCC、勒芒還是F1，或是駕駛原廠車、改裝車抑或是卡丁車。你能想到的賽道、你所青睞的車型，都能在這里面找到真愛。不過最最重要的是，任何有關于賽車的參數都能夠隨時調校。對于車隊來說，Proracing模擬器的加入可以為他們節省調校賽車的時間和大筆的開支。

雖然我們不能和車手們在真實賽道上一決高下，但面對同樣的模擬器，同樣的賽車與賽道，至少能知道自己在換擋時機、剎車走線方面，究竟與冠軍們差在哪？看到榜單上的成績了嗎？滅了他們就免單喲！而60元（30分鐘）一節的誠意價格，也是試運營期間的特殊待遇。這套Proracing賽車模擬器就藏匿于瑞德萬（北京）國際卡丁車場的二層，用盡洪荒之力干掉車手的機會就在眼前！