從冷鏈物流企業(yè)到生鮮電商轉(zhuǎn)型研究

曹文倩　程鍵　陳卓　莊詩(shī)敏　張文安

摘 要 如今，國(guó)內(nèi)生鮮電商的發(fā)展面臨冷鏈物流運(yùn)輸?shù)睦_，而冷鏈物流行業(yè)并未專注于發(fā)展生鮮電商模塊，冷鏈物流行業(yè)轉(zhuǎn)型做生鮮電商無疑會(huì)給生鮮市場(chǎng)帶來沖擊。本文通過對(duì)冷鏈物流與生鮮電商行業(yè)現(xiàn)狀的研究，從轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)型收益兩個(gè)方面分析冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型為生鮮電商的可行性，旨在讓冷鏈物流業(yè)與生鮮電商實(shí)現(xiàn)雙贏。

關(guān)鍵詞 冷鏈物流企業(yè) 轉(zhuǎn)型 生鮮電商

電商市場(chǎng)是我國(guó)乃至世界的龐大市場(chǎng)，而生鮮電商是電商行業(yè)一個(gè)新興的重要市場(chǎng)，能夠?yàn)榫用裉峁┐罅扛咂焚|(zhì)、新鮮、有營(yíng)養(yǎng)的生鮮食品，提高居民的生活質(zhì)量。然而，本應(yīng)迅猛發(fā)展的生鮮電商卻遭受冷鏈物流因素的嚴(yán)重制約，面臨著自建物流玩不起也玩不好、第三方物流又存在著系統(tǒng)沖突等問題。面對(duì)這些問題，冷鏈物流公司既具備先進(jìn)的技術(shù)，又擁有龐大的基礎(chǔ)設(shè)施。那么能不能讓具備冷鏈物流基礎(chǔ)的冷鏈物流企業(yè)來做生鮮電商呢？冷鏈物流企業(yè)能不能憑借自身的冷鏈優(yōu)勢(shì)來做好生鮮電商？生鮮電商的高毛利、巨額資金流能不能帶動(dòng)冷鏈物流企業(yè)提高自身的冷鏈物流能力，進(jìn)一步提高冷鏈物流企業(yè)在生鮮電商市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力？

一、行業(yè)現(xiàn)狀

（一）冷鏈物流的現(xiàn)狀

自1950年出現(xiàn)冷鏈物流的概念后，我國(guó)的冷鏈物流行業(yè)便得到了飛速發(fā)展。我國(guó)的冷鏈物流最初只是改造部分保溫車用于肉食品外貿(mào)出口，而到了近些年，已經(jīng)擁有了3萬多輛保溫車、7000余輛鐵路冷藏車，先后投資建設(shè)了10多座總面積為800萬平方米的氣調(diào)冷藏庫(kù)，且已初步形成全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)。

然而，與設(shè)備快速發(fā)展相對(duì)應(yīng)的卻是我國(guó)目前冷鏈發(fā)展的嚴(yán)重滯后。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快以及人民生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)于生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高，冷鏈物流成為必不可少的一大環(huán)節(jié)，給冷鏈物流帶來了機(jī)遇，同時(shí)也帶來了不少困難。目前，我國(guó)的冷鏈行業(yè)發(fā)展還不能充分滿足人民日益增長(zhǎng)的需求的現(xiàn)象在大型城市中尤為突出。

（二）生鮮電商的現(xiàn)狀

目前，我國(guó)的生鮮電商行業(yè)發(fā)展十分火爆，被稱為中國(guó)電商市場(chǎng)的下一個(gè)千億市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2014年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到260億，相較于2013年的130億整整增長(zhǎng)100%。各大電商平臺(tái)都發(fā)現(xiàn)了這個(gè)商機(jī)，紛紛采取行動(dòng)，如京東7000萬美元領(lǐng)投了“天天果園”，阿里巴巴投資了“易果網(wǎng)”，這已成為一個(gè)流行趨勢(shì)。

盡管生鮮電商的市場(chǎng)前景一片大好，然而在生鮮電商的火熱發(fā)展中，由于生鮮B2C冷鏈外包講究品質(zhì)、物流成本很高以及自建物流費(fèi)用昂貴的問題阻礙了生鮮電商行業(yè)的發(fā)展。

二、冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型生鮮電商分析

（一）生鮮電商中冷鏈物流的現(xiàn)狀調(diào)研

通過查閱生鮮電商的行業(yè)現(xiàn)狀以及行業(yè)中的冷鏈物流現(xiàn)狀的資料，我們分別針對(duì)生鮮電商的核心客戶及其購(gòu)買力、生鮮電商的優(yōu)勢(shì)、目前生鮮電商存在的不足、人們對(duì)于生鮮電商的期望的調(diào)研和生鮮電商中的貨物平均到貨時(shí)間、顧客對(duì)于冷鏈物流運(yùn)輸?shù)钠谕怠⒛壳吧r電商在冷鏈運(yùn)輸?shù)确矫娲嬖诘膯栴}設(shè)計(jì)了兩份問卷：生鮮電商的行業(yè)現(xiàn)狀和生鮮電商中的冷鏈現(xiàn)狀，采用線上通過問卷星等線上調(diào)查平臺(tái)發(fā)放和線下選擇了上海三個(gè)不同區(qū)域發(fā)放的方法進(jìn)行問卷隨機(jī)發(fā)放。

調(diào)查結(jié)果顯示：大多數(shù)人對(duì)于生鮮電商的物流配送并不滿意；送貨周期太長(zhǎng)，售后質(zhì)量保障體系不完善是阻礙生鮮電商推廣的主要問題；70%的受訪者對(duì)于生鮮電商的建議都集中于物流上的改進(jìn)；絕大多數(shù)受訪者都有網(wǎng)購(gòu)生鮮類產(chǎn)品的經(jīng)歷；目前的生鮮電商物流以常溫配送為主，專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸僅有少量；因?yàn)檫\(yùn)輸問題而導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品變質(zhì)的情況在目前的生鮮運(yùn)輸中普遍存在；目前的配送速度與客戶的期望值差距較大；商品到達(dá)客戶手里時(shí)的品質(zhì)和配送人員的工作態(tài)度最受客戶的關(guān)注。

基于我們的調(diào)查結(jié)果，我們認(rèn)識(shí)到：生鮮電商市場(chǎng)方興未艾，是一個(gè)充滿潛力的待發(fā)掘市場(chǎng)；生鮮電商行業(yè)具有極大的市場(chǎng)潛力和豐富的利潤(rùn)源，而且目前的生鮮電商存在的主要問題便是在冷鏈物流上存在著嚴(yán)重的問題。如果轉(zhuǎn)型成功，不僅能夠解決冷鏈物流的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)問題，生鮮電商會(huì)有驚人的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)出，而且冷鏈物流企業(yè)具備生鮮電商平臺(tái)渴望的物流優(yōu)勢(shì)，如果能夠充分利用強(qiáng)大的物流優(yōu)勢(shì)，就可以在生鮮電商行業(yè)具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的SWOT分析

為了進(jìn)一步探究冷鏈物流企業(yè)是否有轉(zhuǎn)型生鮮電商的潛力與機(jī)會(huì)，我們選取了榮慶物流、領(lǐng)鮮物流、波隆物流、順豐公司、鄭明公司等幾個(gè)冷鏈物流企業(yè)，對(duì)他們就轉(zhuǎn)型生鮮電商做了SWOT分析。以鄭明公司為主來深入剖析冷鏈物流企業(yè)向生鮮電商轉(zhuǎn)型的可行性。

根據(jù)對(duì)多家公司的對(duì)比分析，可以得出多家公司轉(zhuǎn)型中存在的問題：目前生鮮冷鏈處于起步階段，在管理、技術(shù)等方面存在極大的提升空間，需要更多先進(jìn)的理念和大量資金注入保障生鮮冷鏈的發(fā)展；在生鮮冷鏈這一新興的領(lǐng)域存在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但并沒有出現(xiàn)異軍突起的狀況，企業(yè)更有機(jī)會(huì)打開市場(chǎng)，擴(kuò)大知名度；需要有雄厚的資本條件來應(yīng)對(duì)初始發(fā)展期的生鮮冷鏈，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等方面進(jìn)行深入研究與改進(jìn)；新《食品安全法》對(duì)于生鮮冷鏈的發(fā)展具有一定的支持和推動(dòng)作用，企業(yè)可借此契機(jī)加快加大發(fā)展冷鏈物流，但自身應(yīng)具備一定的人力、物力、財(cái)力等。

由表1對(duì)鄭明公司的轉(zhuǎn)型分析可得到：生鮮電子商務(wù)由于物流成本等不可抗力因素，價(jià)格相較于其他物流較高；生鮮電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較多，想要占到一定的市場(chǎng)份額需要有自身出眾的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)；需要進(jìn)一步利用冷鏈物流的技術(shù)來降低成本一類的價(jià)格因素；要有足夠的成本支付能力來應(yīng)對(duì)起步階段的電商平臺(tái)。

三、轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)與收益問題

每一個(gè)公司都有自己的固有領(lǐng)域，轉(zhuǎn)型進(jìn)入另一個(gè)行業(yè)，會(huì)有許多的未知風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，也必然是因?yàn)槔嫠?qū)動(dòng)。企業(yè)的一切行為都是以收益為基礎(chǔ)，那么企業(yè)從冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型成為生鮮電商能帶來哪些收益？而多方面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)是否能夠進(jìn)一步確定冷鏈物流企業(yè)向生鮮電商轉(zhuǎn)型的過程中究竟有哪些困難？對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)與收益進(jìn)行比較，才能從根本上看出現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)向生鮮電商的轉(zhuǎn)型是否可行。

（一）轉(zhuǎn)型收益

在冷鏈物流轉(zhuǎn)型到生鮮電商的過程中，對(duì)于冷鏈物流企業(yè)有以下好處：目前生鮮電商行業(yè)沒有絕對(duì)的領(lǐng)頭者與巨無霸企業(yè)，雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，但競(jìng)爭(zhēng)壓力小；冷鏈物流所具有的傳統(tǒng)企業(yè)的低毛利、大投資、資金回籠緩慢等特點(diǎn)可由生鮮電商行業(yè)高毛利、高現(xiàn)金流進(jìn)行改善；依靠電商來聚攏資金發(fā)展自身的物流，而自身物流能力的增強(qiáng)又能增強(qiáng)自身生鮮電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力，形成良好的循環(huán)；目前的冷鏈物流企業(yè)大多陷入了一個(gè)發(fā)展瓶頸期，急需一個(gè)渠道來突破自身發(fā)展瓶頸，可通過轉(zhuǎn)型生鮮電商在快速發(fā)展中掌握更多的行業(yè)話語權(quán)。

（二）轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)

第一，產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)。雖然生鮮電商能給我們的生活帶來很大的便利，但其仍然存在很多問題。一是購(gòu)買的產(chǎn)品質(zhì)量缺乏保證；二是部分商品的配送周期太長(zhǎng)；三是配送范圍較小，這種吊胃口的方式確實(shí)只能讓人望“生鮮”感嘆。為人們津津樂道的淘寶聚劃算上的遂昌豬、四大鮮果、巴美淖爾羊肉、雙11聚海鮮、褚橙、柳桃等案例，向人們證明了想要做好生鮮電商保證產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵。但是，生鮮產(chǎn)品不可控因素有很多，它們都是生鮮電商存在的隱患，2013年初的死豬黃浦江漂流事件，即便它成全了淘寶的“遂昌高山散養(yǎng)豬”，也仍舊不能為生鮮電商的風(fēng)險(xiǎn)畫上句號(hào)。對(duì)生鮮電商而言，任何的質(zhì)量監(jiān)管上的不足，都可能導(dǎo)致極其嚴(yán)重的后果。

第二，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2014年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到260億，相較于2013年的130億整整增長(zhǎng)100%。各大電商平臺(tái)都發(fā)現(xiàn)了這個(gè)商機(jī)，紛紛采取行動(dòng)：京東7000萬美元領(lǐng)投“天天果園”；阿里巴巴投資“易果網(wǎng)”；有意思的是，亞馬遜也公布了密謀多時(shí)的生鮮館，包括我們熟悉的美味七七、21cake等。面對(duì)如此多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，由冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而成的生鮮電商是否有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力在如此多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中突出重圍，這是一個(gè)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。冷鏈企業(yè)如果利用好獨(dú)特的冷鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)分散、轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)以及其他風(fēng)險(xiǎn)中，更容易取得轉(zhuǎn)型的成功。

第三，法律風(fēng)險(xiǎn)。由于電子商務(wù)活動(dòng)范圍不受地域限制，一旦發(fā)生糾紛，如何確定司法管轄權(quán)以及所適用的法律成為難題，也使電子商務(wù)企業(yè)可能面臨管轄權(quán)和適用法律超出其期的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)對(duì)這種類型的風(fēng)險(xiǎn)，公司可預(yù)先通過合同約定發(fā)生糾紛時(shí)管轄的法院和所適用的法律。我國(guó)《電子簽名法》明確了其證據(jù)力，但由于電子證據(jù)容易被毀壞，公司可以在交易前預(yù)先約定符合可靠性、完整性等要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并可以通過專業(yè)人員對(duì)電子證據(jù)進(jìn)行保存、提取，采取公證的方式對(duì)電子證據(jù)進(jìn)行保全。與此同時(shí)，公司也應(yīng)盡量利用商法自治性規(guī)范、通過合同的約定，規(guī)避由于技術(shù)發(fā)展所帶來的種種法律風(fēng)險(xiǎn)

四、轉(zhuǎn)型建議

冷鏈物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型需要在充分考慮轉(zhuǎn)型的風(fēng)險(xiǎn)與收益中不斷加強(qiáng)自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)產(chǎn)地、批發(fā)市場(chǎng)等物流節(jié)點(diǎn)的冷藏設(shè)施建設(shè)早日實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型后的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的高效率與完整性。同時(shí)，高成本是阻礙生鮮電商發(fā)展速度的最大問題，卻是冷鏈物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的最大優(yōu)勢(shì)。冷鏈物流行業(yè)在進(jìn)入新行業(yè)的成本問題上應(yīng)結(jié)合冷鏈物流的技術(shù)選擇合適的運(yùn)輸包裝來降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，降低產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)，從而達(dá)到利潤(rùn)最大化。同時(shí)，冷鏈物流企業(yè)要充分利用好資金優(yōu)勢(shì)，搶占市場(chǎng)份額，提高固定資產(chǎn)的利用率，做好速動(dòng)資產(chǎn)變化的對(duì)策，盤活企業(yè)資產(chǎn)。

五、結(jié)語

冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型到生鮮電商可以使冷鏈物流企業(yè)擁有絕佳的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更小的競(jìng)爭(zhēng)壓力，并且增強(qiáng)自身生鮮電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力，更優(yōu)地追求企業(yè)自身利潤(rùn)最大化，追求更多的利益。面對(duì)行業(yè)發(fā)展滯后、利少投資大的發(fā)展瓶頸，冷鏈物流行業(yè)想要發(fā)展，想要突破自身瓶頸，要想在經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展中不落伍，只有正確認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)型中的生鮮產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手風(fēng)險(xiǎn)和法律政策風(fēng)險(xiǎn)，做好轉(zhuǎn)型細(xì)節(jié)處理工作，開展轉(zhuǎn)型到生鮮電商的行動(dòng)，就可以更好地為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益，追求企業(yè)效益最大化，使冷鏈物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

（作者單位為上海電力學(xué)院）

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指導(dǎo)老師：蔡依平、曹茜