公路路基路面質量通病研究與應對策略分析

王 威

臨海市交通工程建設有限公司

公路路基路面質量通病研究與應對策略分析

王 威

臨海市交通工程建設有限公司

不合理的施工導致公路路面出現問題，路面出現裂痕是公路路基路面工程中出現的通病，這種質量問題嚴重影響到公路的正常使用，并且縮短了公路正常使用壽命。本文就工程施工問題進行了分析，并講述了問題相對應的解決辦法及加固措施。

公路；路基路面；質量通病；加固；施工技術

1 引言

由于施工技術不成熟及外界作用力等不良影響，導致公路工程及路面受到嚴重的破壞，最終導致了公路工程的質量出現嚴重問題而無法正常使用，甚至會威脅到行車過程中的人員安全，是社會交通的重大安全隱患。因此，對公路施工的質量及公路通病的成因進行了分析并提出相應的解決措施，以確保公路質量，消除安全隱患。

2 公路路基路面出現質量通病及原因分析

2.1 公路工程施工企業對施工質量要求及管理不嚴格。部分施工單位上層管理者對質量不進行嚴格要求，施工人員只為應付差事對質量問題不加以重視，導致工程施工出現華而不實的嚴重質量問題，或有施工技術不成熟，對公路事業建設發展有極大的限制。

2.2 施工人員對當地實際情況沒有整體掌握。工程施工前對當地實際情況沒有足夠的了解和把握，不了解當地氣候及土質等諸多因素就盲目施工，是導致后期工程質量出現問題的重要人為原因。

2.3 外界環境和作用力的影響。公路工程受到長時間的自然環境影響也會導致公路正常使用壽命減短，比如路基長期處于過濕環境中，并未有效的處理路基路床等基礎，造成路基的含水量較高，或地震會使路基路面直接造成裂痕，這些自然現象的發生會嚴重影響到公路工程的質量，對公路事業的發展也是極大的制約因素。

2.4 道路兩邊出現滑坡現象是公路施工中的通病，由于施工人員施工前沒有對當地地形進行仔細勘察，對當地土質情況不能很好的掌握就開始施工，結果便導致了公路旁邊的山坡受到重力作用，土體不斷下滑，最終邊坡失穩出現了滑坡現象，影響公路正常使用及周圍人群的安全。

2.5 由于實際操作施工過程中施工人員沒有對排水系統進行完善，不按照正常施工要求操作，從而導致路面翻漿、路基失穩、道路塌方，影響公路的使用年限，在主要的交通要道上，甚至會威脅到行車人員的安全。

3 面對公路路基路面通病的解決措施

3.1 公路的發展是交通事業的重要工作，公路施工企業在施工操作中對工程質量一定要進行嚴格的要求，重視質量就是重視企業的發展；質量的前提是有先進的施工技術做支撐，因此對施工技術的改革和打造一支成熟的施工隊伍是對施工質量保障的前提。

3.2 公路建設施工前對當地的氣候及地表土質等因素的掌握是施工前期的重要工作，深入理解設計圖紙中的要求，并對特殊路段特殊處理加固，當地基較差時，應換填或進行處理加固。對設計中未明確的環境干擾應及時與設計院溝通，必要時請求變更設計。

3.3 對公路路堤邊坡不穩定時要進行加固工作。第一，填方路基邊坡較差時，可采用兩側路基加壓，形成反力護道或其他處理方案，使邊坡穩定。第二，土方路塹路基邊坡處理時，工作面不宜大于1.5m，且在工作面開具后，及時進行邊坡處理。石方路塹路基邊坡處理時，應選擇合理的開挖或爆破方式，不出現超挖多爆，欠挖少爆，對水流及其他影響邊坡穩定的因素，要充分考慮后果，并制定針對方案。

3.4 在實際公路施工過程中，對高邊坡、不穩定的土體或巖體，可以采用減輕自身重量，加重底腳處或預應力錨索施工，通過錨索的具體參數進行驗證，進行施工質量的控制，對于錨索加固，可在施工現場按操作規范進行抗拔試驗，使得施工安全和施工質量得到較大保障。

4 公路工程施工中常見的施工加固技術

4.1 膠接法：水泥攪拌樁在公路施工應用中主要有兩種方法，第一就是技術人員將粉噴劑應用，將水泥粉等干粉直接噴射到地質中使之與地質基土發生反應，提高地基密度增加穩定性的粉體噴射攪拌法；第二就是深層攪拌法，技術人員將拌制好的水泥漿直接噴射到地質基土中，在水泥漿和土基當中發生反映從而改善基土結構，達到提高密度的目的。

4.2 高壓噴射注漿法：借助鉆機將注漿管鉆到需要的土層深度，漿液在高壓作用力下噴出，使之與沖擊土體充分混合在一起形成固體。對于淤泥等粘性土或土質較軟的地基比較使用，但也要注意地下水流速較大的類似情況需慎用

4.3 灌漿法：通過水泥漿液或化學漿液向土基注入，使得軟土土粒膠結，從而發揮提高承載力和加固路基的作用，并減少路基沉降及防止大量滲水，此方法對水含量較高的土層比較適用。

4.4 加筋法：加筋法包括加筋土、土工織物、樹根樁和錨固法，通過加筋使得建筑推拉力相平衡，從而提高承載力、穩固路基，進一步加強公路建設的使用質量。加筋的各種方法適用于各種不同的地質地基，用不同的方法進行施工，相對靈活，也可以使工程質量得以有效提高。

4.5 鋼渣樁置換法：利用振沖器成孔，將廢鋼渣分批填入孔內并震密成樁，使之與原地機構復合成基，起到加固和減少沉降的作用。

4.6 石灰樁置換法：在打孔機成孔同時投入石灰，沉管對周圍土體有擠密作用，投入石灰尤其是對周圍土體起到脫水作用，石灰和土體發生反應形成復合地基，進而使土體凝結，提高地基強度。

5 結束語

公路路基路面的質量直接關系到公路的安全性，公路的使用壽命及駕駛車輛行駛的舒適度等。所以提高公路路基路面質量是避免公路質量通病的出現，是對公路質量及對行駛人員的安全問題的基本保障。路面裂縫是路面普遍出現的通病，這一問題的出現對于整個工程的影響將會很大，造成路基表面被水流侵蝕，使路基失穩，甚至威脅到車輛行駛安全。因此我們必須采取有效修復或施工措施對其進行處理，以確保公路正常使用，為交通事業做最基本的貢獻。

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