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鐵路運輸安全管理探討

2017-03-10 18:49:06劉佑慶
環球市場 2017年3期
關鍵詞:心理環境管理

劉佑慶

深圳市地鐵集團有限公司

鐵路運輸安全管理探討

劉佑慶

深圳市地鐵集團有限公司

經過講究安全管理在鐵路運輸中的重要作用以及目前尚存在的問題,淺談“鐵路運輸安全管理系統”,希望可以用以增強和推進鐵路安全運輸,完成鐵路運輸高效率地順應企業整體開展的需求。

鐵路運輸;安全管理;探討

引言

鐵路運輸消費必需把安全擺在各項工作的首要位置,緣由是鐵路運輸消費歸根結底是要把貨物安全及時地從動身地運送到目的地,鐵路運輸安全是消費系統運轉次序正常、貨物、運輸設備完好無損和獲得運輸高效益的前提保證條件。

1 安全在鐵路運輸生產中的重要性

其一安全貫串了鐵路運輸消費系統的全過程。鐵路運輸消費系統同樣也是由機務、車務、工務、電務及車輛等部門組成,一年365天晝夜不停地運轉著,觸及到每個作業環節和人員,只需各環節中的某一個關鍵零部件呈現問題、某一個關鍵崗位人員的瞬間疏忽、操作失誤或違章行為,就很有可能構成無法挽回的嚴重行車事故。其二安全是工礦鐵路運輸企業樹立社會形象“資本”。工礦鐵路運輸企業為區域的經濟展開帶來了生機與活力,可一旦發作事故,特別是構成車毀人亡的嚴重結果,毫無疑問會給人民帶來不幸,給企業和家庭構成龐大損失,所以鐵路運輸安全的可靠程度直接影響著社會消費、百姓生活和整個社會的安定。

2 鐵路運輸安全管理存在的基礎問題

2.1 管理思想落后

受傳統閱歷管理影響,安全管理普遍表現為局部性和靜態性,總是以事故指標來判別安全工作的好壞,遇事故查事故,“不出事故就是安全”的片面認識依然存在,忽略了預防為主、消弭隱患的目的,不能從更高的角度去思索和處置問題,構成了安全管理工作上的被動。

2.2 不能高效利用“事故”

事故在形成無法挽回的結果的同時,也給我們留下了珍貴的信息價值,特別是能夠用于剖析招致事故發作的緣由,來根絕和預防相似事故的反復發作。但是,常常有的時分,對事故緣由的剖析只停留在外表,急于事故發作后對義務者的定責和處分,缺乏對事故的深化剖析,使運輸安全隱患沒有經過事故信息而被徹底掃除。

2.3 管理者不稱職

有些干部義務心淡薄,缺乏自控才能,作風不正、工作故弄玄虛,作業中違章指揮、簡化作業程序,以至對本職工作的根本規章制度都不可以做到完整熟習,對職工安全技術培訓走方式、走過場等現象普遍存在。

2.4 安全管理方式單一

相關主管部門成立調查組對基層中止抽查的陳舊管理方式過于單一,難以從根本上處置問題,有的以致起了相反的作用,把安全管理看成是行政管理,只注重表面,對付檢查,只抓措施,不抓落實。

3 鐵路運輸安全管理系統概況

3.1 安全組織機構建設

安全組織機構是全部安全措施的制定、修正和督察落實狀況的重要組織機構,處于鐵路運輸安全管理系統的頂端位置,主要擔任制定車站各項安全管理方針政策及保證各法律法規的落實。

3.2 安全制度建立

抓好規章制度的落實,是鐵路運輸安全管理系統的本質,樹立健全的運輸安全管理制度,對運輸安全管理系統具有十分重要的意義。它可以真正使人、機、環境的安全管理活動做到有章可循,有法可依,即起到標準人、機、環境安全管理的作用,主要包括:鐵路運輸安全管理系統包括對人、設備和環境的安全管理,主要就是從管理的對象及要素動身,把直接影響鐵路運輸安全的三要素,即人員、設備和環境作為管理的對象,但它并不是指單純的對人、設備、或者環境的管理,而是把“人-機-環境”作為一個系統的、統一的整體來停止安全管理,該系統主要包括安全組織機構建立、安全制度樹立、安全技術培訓、安全資金投入、安全質量控制和安全心理要素等幾個局部。

3.3 安全技術培訓

關于鐵路運輸來說,職工技術的純熟水平直接與安全系數掛鉤,因而二者密不可分。在鐵路運輸人-機-環境系統中,為了避免事故發作,必需對廣闊干部和職工停止經常性的安全技術教育培訓,從而促進安全相關行為或改掉不良的行為狀態。

3.4 安全資金投入

為確保鐵路運輸安全管理系統的正常運轉,增強對人員、技術、設備等的投入、安全教育及培訓、勞動防護及保健費用、事故援救及預防、事故傷亡人員的救治破費等安全資金投入成為搞好鐵路運輸安全管理的重要物質根底。

3.5 安全質量控制

樹立鐵路運輸質量規范化車站,并嚴厲依照規范化車站請求停止考核,不時提升員工隊伍整體素質,努力確保鐵路運輸設備設備完好率,增強站場及周邊環境的綜合整治,真正完成人-機-環境系統安全質量全面控制。

3.6 安全心理要素

在人-機-環境系統中,人的心理變化與運輸安全緊密相關,在鐵路運輸安全管理系統中,心理要素處在極端重要的位置。人的覺得、知覺、留意力、心情、疲倦程度、需求、動機、認識等心理要素或直接或間接地影響鐵路運輸安全。積極的心理現象是保證運輸安全的內在依據,消極的心理現象及由此產生的僥幸、麻木、煩悶等心理傾向,是引發事故的深層次緣由。要想從心理要素動身保證鐵路運輸安全,必需做到以下幾點:其一進步安全義務認識。堅固的安全義務認識是一種劇烈的自我暗示,是鐵路運輸安全的重要前提保證,是構成安全動機和行為的先決條件。其二進步技術業務水平。才干是個人身心展開的基本質量,是個性心理重要特征之一,技藝是理論的操作技術,是鍛煉的結果,技藝熟練,使人反響靈敏、判別準確,從而使鐵路運輸事故發作的可能性大大降低。其三順應工作環境。一定的工作環境會使人產生一定的心理狀態,而心里狀態決議人的工作競技狀態。環境包括“人與自然的環境”及“人與人的環境”,在鐵路運輸消費過程中,除了要順應人與自然的環境關系外,還要培育良好的人際關系,融洽的人際關系也是保證鐵路運輸安全的重要條件。

4 結束語

“鐵路運輸安全管理系統”需求隨著的不時開展壯大而發作變化,以到達與時俱進的客觀請求,但歸根結底,“安全第一,預防為主”的鐵路運輸安全管理方針政策永久不變。

[1]陳佳玲,胡安洲,肖貴平.鐵路運輸安全管理探討[M].北京:中國鐵道出版社,1996.23.25.

[2]施其洲.鐵路運輸安全管理探討[M].成都:西南交通大學出版社,1995.25.89.

[3]賓任祥,庚府東.鐵路安全系統工程及其應用[M].成都:西南交通大學出版社,1991.78.59.

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