橋梁樁基溶洞地段施工處理技術

鄒在柳

貴州橋梁建設集團有限責任公司

橋梁樁基溶洞地段施工處理技術

鄒在柳

貴州橋梁建設集團有限責任公司

如今，生活節(jié)奏加快，科學技術快速發(fā)展，對于橋梁項目的質(zhì)量要求也越來越高。為了緊跟時代步伐，適應社會經(jīng)濟發(fā)展的要求，要進行技術創(chuàng)新，把先進的科技投入到橋梁建筑當中，保證橋梁建筑的質(zhì)量。就目前的情況來看，橋梁樁基溶洞地段施工范圍較大，在施工中要重視對施工細節(jié)的控制，并積極聽取監(jiān)理人員的建議開展質(zhì)量控制，從而能夠保證施工能順利進行。基于此本文分析了橋梁樁基溶洞地段施工處理技術。

橋梁樁基；溶洞地段；施工處理技術

1、工程概況

某工程共設有96根規(guī)格為φ1.25m的嵌巖鉆孔樁，樁的長度為（42±18）m。樁基礎表面存在一層厚度為1～2m的粉質(zhì)黏土層，下層設有（4±1）m的軟土層。從施工前期的勘查結(jié)果來看，施工區(qū)的巖溶發(fā)育情況良好，樁基下存在大量大小不一的溶洞，對施工產(chǎn)生重要影響。

在該項目的施工初期，為有效穿越溶洞，采用拋填法填補溶洞，但由于施工地區(qū)的巖溶結(jié)構(gòu)異常復雜，導致在鉆孔施工過程中出現(xiàn)不同程度的鉆孔坍塌等問題，對整個工程施工產(chǎn)生重要影響。

2、橋梁樁基溶洞地段施工處理技術

2.1 鋼護筒施工

在施工前，充分測量施工地區(qū)要確定開孔護筒位置，在確定位置后，采用人工施工方法，將護筒埋入地下1m深的位置。在護筒安裝結(jié)束后，用振動打樁機持續(xù)作用護筒安裝導向架，將護筒安裝導向架打入至巖層的0.5m深處。以沖擊鉆持續(xù)鉆入，當沖擊鉆鉆頭與護筒之間存在的距離≈0.5m時，打入內(nèi)護筒，再持續(xù)沖擊鉆孔。按照上述要求持續(xù)施工，當施工進行到最底層溶洞底面下的0.5m處時，采取加套箍的方法對護筒進行二次處理。

在鋼護筒施工過程中，若在施工過程中發(fā)生漏漿、塌孔等不良工況，需要采取常規(guī)處理方法，即通過回填碎石加黏土、稻草、木屑等材料，進行反復沖孔，直到滿足施工要求。

2.2 鉆孔

在該項目中，鉆孔施工質(zhì)量控制是控制施工質(zhì)量的重要步驟，施工過程中泥漿的控制比重為（1.3±0.1），并在施工過程中時刻控制孔內(nèi)水位，保證其始終與施工質(zhì)量標準相一致。在鉆孔施工過程中，若發(fā)現(xiàn)溶縫出現(xiàn)嚴重的漏漿現(xiàn)象，需要立即反映給技術人員，并在技術人員的指導下進行針對性施工。例如在該項目中，技術人員在得知出現(xiàn)溶縫漏漿的現(xiàn)象后，需及時組織施工人員向溶縫內(nèi)部灌入高黏性漿液，可以有效解決鉆孔施工過程中的溶縫漏漿現(xiàn)象。

2.3 一次清孔和下鋼筋籠

切割完水下的內(nèi)護筒之后，就要迅速開展第一次清孔工作，施工人員必須趕在孔內(nèi)泥漿的比重下降到1．1之前完成鉆孔的清理工作。進行清孔工作的同時，剩余的現(xiàn)場人員就要著手準備鋼筋籠的吊裝工作，將鋼筋籠準確放置在指定的位置上并進行固定。第一次清孔工作結(jié)束后，就要盡快實施鋼筋籠的下地和吊裝。鋼筋籠的接長工作采用的是雙面幫條焊和閃光對焊的焊接技術，接頭的距離必須控制在1m以內(nèi)，接頭的面積則不能超過50%。

2.4 混凝土灌注平臺的搭建

根據(jù)橋梁樁基施工的方案設計，混凝土攪拌混合的原材料是水泥、粉煤灰和水。水泥粉煤灰泥漿和水的配合比為1:1。在灌注混凝土的施工現(xiàn)場，施工人員采用的注漿方式是帷幕注漿。為了配合這一灌注方式，防止混凝土漿液的流失與浪費，施工人員需要向漿液中投入溶液含量為3%的水玻璃速凝劑，以加快橋梁樁基中混凝土漿液的凝固速度。另外，每一根固定在灌注平臺上的導管，都要接受抗拉拔的試驗和氣密性的測量。第一節(jié)下地導管的埋入深度應該不小于4m。當導管下到樁尖的位置后，操作地面上的起重機器將其向上提0.4m左右。這時候，就可以將導管固定在混凝土的灌注平臺上了。

2.5 下導管后的二次清孔

固定了下地的導管后，施工人員應該立即測量鉆孔內(nèi)泥漿的實際比重和鉆孔底部沉淀土層的真實厚度。發(fā)現(xiàn)有不符合施工要求的情況或是出現(xiàn)了數(shù)值偏差較大的問題時，施工隊伍必須馬上組織進行第二次鉆孔的清理工作。二次清孔采用的是泥漿泵反循環(huán)抽查技術，同時還要保證鉆孔底部沉淀土層的厚度不會低于10cm。

2.6 灌注水下混凝土

在施工過程中，完全根據(jù)標準的水下混凝土澆筑過程開展混凝土灌注施工。在整個灌注施工中，要保證混凝土灌注的連續(xù)性。混凝土灌注有著嚴格的質(zhì)量控制標準：坍落度為19～21cm，導管埋置深度為（3±1）m，但施工時也要適量增大導管埋置深度。

3、施工中的常見問題及施工質(zhì)量控制方法

3.1 漏漿

在橋梁樁基溶洞地段施工中，漏漿是一種常見的不良工況情況，對工程質(zhì)量造成影響，因此在施工過程中要重視對漏漿現(xiàn)象的處理。在發(fā)現(xiàn)漏漿之后，施工人員密切關注泥漿面高度情況：若在施工中發(fā)現(xiàn)漿面變化異常，高度快速下降，則需要立即停止鉆孔，提出鉆頭，及時采取補漿、注水等處理措施；若出現(xiàn)護筒底部漏漿情況，導致護筒持續(xù)下沉，則需要用黏土充填護筒周圍，依靠黏土的密封作用阻止下沉現(xiàn)象發(fā)生，最終實現(xiàn)對漏漿的控制。

3.2 卡鉆及掉鉆的工藝技術措施

處理如若在打孔行進作業(yè)進行時遇到諸如探頭石、巖溶層或溶溝的洞內(nèi)頂棚擊穿卡鉆現(xiàn)象，宜拋填片石，并采取低程高頻的作業(yè)形式予以沖砸。此外，一旦發(fā)生卡鉆現(xiàn)象也應首先評估卡鉆形成機理，摸索出具體成因何在，并不得妄動鉆頭，從而才能有效控制越鉆越緊的卡鉆事故發(fā)生；如若卡鉆時鉆頭能夠動彈，則需要以垂直上下角度踢動鉆頭，并維持該動作行為往復多遍，盡可能嘗試同一角度、同一方向的扭動鉆頭，以有效促進卡鉆的鉆頭被提動。

總之，樁基是橋梁施工中的重中之重，樁基的施工質(zhì)量影響著整個橋梁質(zhì)量。由于溶洞的地理位置及其形態(tài)難以掌控，故而樁基在溶洞中的施工一直以來都是橋梁施工中的難點，因此進一步加強對其的研究非常有必要。本文分析了橋梁樁基溶洞地段施工處理技術，以期提供一些借鑒。

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[2]何培楷.高速公路橋梁溶洞樁基施工技術[J].交通標準化，2014，14:134-135+138.

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