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瀝青混凝土路面機械施工常見缺陷及解決措施

2017-03-10 18:49:06張建勇
環球市場 2017年3期
關鍵詞:瀝青路面混凝土施工

張建勇

山西路橋第二工程有限公司

瀝青混凝土路面機械施工常見缺陷及解決措施

張建勇

山西路橋第二工程有限公司

隨著經濟的迅速發展,我國的瀝青公路建設也取得了較大的進步,瀝青路面無接縫、表面平整、力學性能優良,則行車時路面耐久性好、噪聲低,而且瀝青公路技術較穩定、施工周期短,經濟效益高。但是由于交通量的逐漸增大,瀝青公路路面也出現了較多質量問題,如果機械施工不恰當,會導致瀝青路面產生裂縫、車轍、離析等缺陷。本文就機械施工方面分析了由機械施工造成的缺陷,并提出了相應的解決措施。

瀝青混凝土;路面;機械施工;缺陷;措施

1、瀝青混凝土路面機械施工常見的缺陷

1.1 裂縫問題

首先,在高溫條件下,瀝青所吸收的熱輻射量較大,因此很容易出現軟化的情況,此時如果車輛的重量超過軟化后瀝青的荷載能力,就會使其產生形變。而在溫度極低的情況下,瀝青的表面還會出現溫縮裂縫,其表面較脆弱。其次,在長期超荷載使用情況下,瀝青混凝土之間的結構和粘附性就會發生改變,從而產生瀝青面的滑動,造成剪切裂縫。而隨后路面經過荷載的長時間作用,導致剪切裂縫擴大,并逐漸向上轉移,導致路面整體開裂。第三,在路面鋪設過程中,要求瀝青層要均勻且等厚,但是在實際施工過程中常常會出現瀝青物料攪拌不均勻的情況,施工后路面的抗壓能力就會發生改變,容易引發路面結構不穩定的情況。

1.2 坑槽問題

水侵害是一種路面項目常見危害之一,在路面項目設計階段就應該將這一問題考慮在內,并提出解決早期水侵害對路面的影響。但是在我國南方地區及北方夏季的降雨量較大,水循環現象會導致瀝青表面的保護膜受損,并降低已經凝固的瀝青的粘附性,使瀝青層和混凝土層發生剝離情況,并造成瀝青層結構松散和坑槽問題,坑槽出現后會嚴重影響路面的受力情況,加快瀝青混凝土路面的老化程度。

1.3 車轍問題

車轍問題主要是由于車輛長時間對瀝青混凝土路面的局部進行碾壓,導致局部受力不均勻,因而產生了車轍問題。同時,在高溫環境下瀝青混凝土路面還會出現泛油的情況,這一問題的產生主要是由于瀝青鋪設設計過程中,油石的比例偏大,當高溫對路面進行影響時,瀝青受熱后變軟并膨脹,由于油石之間的縫隙較小,因此會有部分溢出路面的情況。此時瀝青層的粘附性會更低,如果在承受較大壓力碾壓后,就會形成車轍,而由于瀝青本身的性質,車轍并不會及時復原,待溫度降低凝固后就會形成一條車轍的痕跡,導致周圍瀝青混凝土路面的受力不均勻。

2、解決措施

2.1 做好混合料的設計

混合料的正確合理設計對預防離析非常重要,如果瀝青含量過高或過低的混合料都有可能導致離析現象產生。堆料方法正確才能有效的確?;旌狭系木鶆蛐裕煌幐?、不同性質的材料要分開堆疊。在堆疊過程中,工作人員要使用正確的方式來裝卸材料,防止裝載時導致材料離析。集料應在料流下垂直移走,施工人員在進行整個堆料工作時,要仔細認真,切勿污染料堆。在施工過程中,裝載應進行前后中三次裝載。當卸貨卡車卸貨時,要保持車廂底部光滑流暢,使汽車可以以一定的角度傾斜,然后卡車打開后箱門,以確??梢砸淮涡孕遁d,防止突然停頓導致集料移動到車廂兩旁。

2.2 科學操作機械設備

在攤鋪機進行工作時,不要鋪光所有的堆料;裝載時粗集料很容易滾到運輸車輛的兩側;卸載堆料時是直接移動到料斗的兩側,粗集料應堆積在攤鋪機內,然后與剩下的細集料再重新攪拌,從而降低混合料產生離析。當進行關閉攤鋪料斗前,收斗應先收起兩翼,這樣可以進行攏料,能夠降低卸載材料時產生的滾動,也可以直接打開運輸車輛的后箱門卸貨。施工過程中,應盡量將堆積料一次性倒入料斗內,也可減少卸料滾動。攤鋪機料斗門應盡量的開大,以保證有足夠的空間使材料進入螺旋布料器內進行鋪路;不要讓料斗門過低,使得螺旋布料器內的材料過少,這樣會使細料漏到中間位置,而粗料會被攪拌到螺旋機兩端,造成路面離析。攤鋪機要盡可能的快速啟動,鋪平過程中不要停下來,盡量隨時調整攤鋪機的前進速度,使運料車輛的運輸量和拌合樓生產量與和攤鋪機的工作速度相適應。螺旋布料器旋轉過程中連續地旋轉,應確保能夠連續攤鋪出料流,保證攤鋪的路面質量均勻,若轉速過快,會導致螺旋布料器時轉時停,容易導致路面離析。如果外側的螺旋缺少材料,粗料就會移動到螺旋的外側,發生剝離的損傷。施工過程中,應調節好攤鋪機熨平板伸縮大小,讓料斗的每一邊都能均勻的進料防止離析現象產生;如果不需要調整攤鋪機伸縮大小,就需要運輸車輛偏移到材料需求多的一側,從而防止產生離析。

2.3 其他路面缺陷的解決措施

首先,我們必須嚴格掌控瀝青材料的質量,半剛性基層材料應最大限度地采用無機穩定料,以提高基層的強度和剛度、無機結合料的性能非常穩定與優秀,如具有水穩定性、抗凍性、板體性和良好的機械性能,車轍對其的作用是很小的、提高車轍的測試標準,在進行混合料的配合比例設定時,提高車轍試驗的穩定指標,減少車轍病害的出現〔控制好瀝青的用量,比例最好不要過量〔瀝青混合料必須符合壓實度的要求,控制分級時的配量,應盡量選擇細料含量適中、粗粒含量高的適當比例、瀝青路面施工,從目標比例到生產結構比,到試驗驗證,技術人員都要仔細分析數據,確保最佳配量和級配值。

總而言之,隨著道路交通的迅速發展,對道路的環保性、安全性和舒適性要求也越來越高。因此,瀝青路面機械施工產生的缺陷,應制定良好的預防和修補措施。為了保證瀝青路面的質量,防止施工過程中產生缺陷,應做好預防工作。瀝青混凝土在路面施工前,施工人員和技術人員要正確認識瀝青路面的特性,加強管理,提高施工技術和工藝,有效地解決缺陷,并做好總結,保證瀝青公路的可持續發展。

[1]潘春先,馬愛波.瀝青砼路面施工中存在的問題及解決方法[J].中國新技術新產品,2015,14:111.

[2]李強.瀝青混凝土路面施工常見問題與處理技術[J].交通世界(建養.機械),2015,08:136-137.

[3]趙菊年.探討瀝青混凝土路面施工中注意的問題[J].現代裝飾(理論),2015,09:251.

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