道路設計對交通安全的影響分析

劉 杰

河北華北石油工程建設有限公司

道路設計對交通安全的影響分析

劉 杰

河北華北石油工程建設有限公司

隨著近年來我國交通運輸產業的快速發展，各類道路路網結構在不斷地建設與完善，但隨之而來的交通安全問題也愈加顯著，并呈現逐年增多的態勢。交通安全問題不僅會造成人員傷亡及產生不良的社會影響，還會使得人們對道路的設計質量存疑。為了盡可能降低道路交通安全事故的發生概率，需要尋找產生交通安全的風險源，通過采取系列措施降低交通風險。鑒于此，本文就道路設計對交通安全的影響展開探討，以期為相關工作起到參考作用。

道路設計；交通安全；線形

1、交通因素對公路設計的影響

1.1 視距設計的合理性對于交通安全的影響

視線距離設計是公路設計中最重要的因素之一。因為良好的設計水平不僅為駕駛員提供了良好的駕駛環境，而且為駕駛員提供了足夠的駕駛時間，從而在駕駛響應時間方面做出正確的時間。因此，良好的視力特別重要。目前的設計常用：停車場設計；視線設計；超車視線的設計是最長的體育場的設計。然而，車輛和駕駛員的實際高度略有不同。因此，如果只是按照有關規定的視線設計，在使用時必然有一些實際的限制，不利于交通安全。

1.2 道路設計中的交叉口設計對交通安全影響分析

隨著路網的日益完善，交叉口會越來越多，但是交叉口也是交通事故頻發的位置，如何合理設計交叉口，保障交通安全，顯得越來越重要。交叉口可分為平面交叉口和立體交叉口，二者在設計上的注意事項略有不同。對于平面交叉口而言，重點需要注意沖突點、可視性和視距。平面交叉口的沖突點是交通事故頻發的區域，沖突點車輛行駛方向各異，如果不能提供充足的緩沖區域，將極易引發交通事故。另外需要注意的就是交叉口的可視性和視距，要盡量減少交叉口的各種障礙物，減少視角盲區，同時設置足夠的警示標志，提高安全性。隨著立體交通越來越多，立體交叉口也在增多。常用的公路立交形式主要有苜蓿葉形、菱形、環形、喇叭形、定向式和組合式等。根據發達國家的經驗來看，菱形立交的交通事故發生率最低，一般建議使用菱形立交。

2、道路路面質量與交通安全的關聯及設計要點

路面性能是影響行車平穩性的重要因素。出現退化或者病害的道路路面，其行車安全隱患是多方面的。如果路面的平整性不好，出現坑蝕、局部沉陷、路面鼓起等問題，則會導致跳車現象，這對行車速度快的車輛具有極大的安全威脅，特別是在雨霧天的駕駛環境中。如果道路的抗滑性能不足，則使得雨雪天氣下車輛的機動性能和制動性能受到影響，在交通繁忙、長大縱坡、小曲率半徑等路段，會對車輛形成很大的安全威脅，甚至導致連環撞車事故。因而，道路的設計需要充分考慮行車安全因素。一方面，道路的路面性能需要滿足規范的設計要求；另一方面，道路的路面抗滑性、強度和平穩性等設計指標，需要根據道路運營地區的特殊情況進行針對性調整設計。例如長大縱坡道路，需要對道路抗滑性進行特別考慮；重載交通路段，需要進行必要的特定地點交通疲勞設計驗算。

3、優化道路安全的設計策略

3.1 改進公路平面線形設計

公路直線路段過長容易引起駕駛員的視覺疲勞，同時也可能導致駕駛員的車速過快，因此，公路在設計時應盡量避免連續過長的直線路段。為了確保公路前后線形的連續性與均衡性，圓曲線半徑的選擇要與設計速度相適應，且最大半徑不宜超過10000m。此外，行車路段中出現比現行路段更復雜的情況后，應充分考慮車輛面臨突然的變化采取習慣性制動措施的情況，一方面應盡可能通過優化線形將路段科學過渡，留給駕駛員充分的時間做好應對突發狀況的準備。此外，公路不僅僅是供人們通行的基礎設施，同時也是周圍環境的營造者，公路設計中也要考慮到對環境的影響，以為人們提供良好的行車外在環境。

3.2 優化視距設計

為了提高道路交通的安全性，有必要考慮和設計行駛距離。一般來說，公路路線的設計包括：中國道路運輸基礎設施建設的相關規定必須滿足三分鐘的時間，超越超車視野和其他相關標準。因此，相關部門在道路設計過程中必須嚴格遵守國家有關法律法規，確保道路設計的合理性和有效性。超車的視線是道路景觀設計的首要任務。在公路景觀設計中，當駕駛員超車時，我們應該掌握駕駛員，以確保視野足夠寬，以幫助完成某些部分的超車行為，超車空間，充足的安全寬度超車，然后設置合理的視覺區域基于保護的駕駛員超車。在公路設計過程中，應考慮公路邊坡人工結構的規劃和建設，以避免設計和規劃水平的偏差，從而導致駕駛員視野受損。此外，設計者應充分考慮可能對道路景觀產生不利影響的任何其他因素，并盡量避免在設計和施工過程中。

3.3 改進縱斷面線形設計的措施

縱斷面線形設計主要是針對長、大縱坡的路段，在設計的過程中要考慮長、大縱坡等實際情況。路段中出現較長或者較大的縱坡路段時，就需要對該路段進行爬坡設計，除了相應的受力計算外，也要保證各種行駛車輛在該路段爬坡時車輛的性能穩定性，絕不可采取極限值計算并應用于設計中。因為如果采取極限值法進行設計，一旦車輛性能受到影響就會發生不必要的交通事故。如果必須要采取極限值時，也應該輔助以相應能夠有效降低車速的措施，或者設置醒目的道路警告交通標志，提前向駕駛員提示預警，讓其盡早采取措施以減少可能由于特殊路段行車不當而引起的交通安全事故。

結束語：

總之，道路的設計因素對于經濟發展產生著比較深遠的影響，人們為了創造良好的交通環境，在道路的交通設計中，人們對道路設計的實際情況進行了比較周全的設計，以此來促進了對交通安全的發展。

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