液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承合理保養(yǎng)方法

施豐正

摘 要：挖掘機(jī)屬于大型工程機(jī)械，在施工企業(yè)中占據(jù)著重要的地位，日常的維修與保養(yǎng)工作非常重要。本文主要探討了液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承的維護(hù)保養(yǎng)，提出挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承日常維護(hù)保養(yǎng)的方法，以保障挖掘機(jī)的正常工作。

關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；滾道；螺栓；齒輪；調(diào)整

引言

近年來，工地上隨處可見挖掘機(jī)的身影。為了保障施工企業(yè)正常施工，對(duì)挖掘機(jī)的維修與保養(yǎng)，能夠減少故障的發(fā)生以及提高挖掘機(jī)的使用效率。液壓挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械，一般采用單排4點(diǎn)接觸球式內(nèi)齒回轉(zhuǎn)支承。在挖掘機(jī)工作中，回轉(zhuǎn)支承承受軸向力、徑向力、傾翻力矩等復(fù)雜載荷，其合理的維護(hù)保養(yǎng)就顯得更為重要。回轉(zhuǎn)支承維護(hù)保養(yǎng)主要包括滾道及內(nèi)齒圈潤(rùn)滑與清理，內(nèi)、外油封的維護(hù)，緊固螺栓維護(hù)等。本文就對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)的闡述。

1.滾道的潤(rùn)滑

在挖掘機(jī)使用過程中，向滾道內(nèi)加注潤(rùn)滑脂能夠減少滾動(dòng)體、滾道、隔離塊3者之間的摩擦和磨損。滾道腔空間狹小、加注潤(rùn)滑脂阻力較大，需要使用手動(dòng)黃油槍進(jìn)行人工加注。回轉(zhuǎn)支承滾道的潤(rùn)滑油嘴一般分布在回轉(zhuǎn)支承外圓壁位置，如圖1所示。

滾道腔一般選用2#鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，加注潤(rùn)滑脂周期一般為100h，在粉塵多、高溫、連續(xù)工作等特殊工況下，應(yīng)適當(dāng)縮短加注周期。加注潤(rùn)滑脂時(shí)，需要轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，大約每轉(zhuǎn)動(dòng)15°～25°加注1次。加注時(shí)應(yīng)注意觀察回轉(zhuǎn)支承外密封圈，當(dāng)看見潤(rùn)滑脂從外密封圈一周均有滲出時(shí)，應(yīng)停止加注。

2.齒輪嚙合區(qū)的保養(yǎng)

打開回轉(zhuǎn)平臺(tái)基座上的金屬蓋，可觀察回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈及回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器小齒輪的潤(rùn)滑及磨損情況。該金屬蓋下面應(yīng)墊上橡膠墊，并用螺栓緊固。如果螺栓松動(dòng)或橡膠墊失效，水就會(huì)從金屬蓋滲進(jìn)回轉(zhuǎn)內(nèi)齒圈的潤(rùn)滑腔（集油盤），造成潤(rùn)滑脂過早失效、潤(rùn)滑效果下降，導(dǎo)致齒輪加劇磨損和腐蝕。

更換內(nèi)齒圈潤(rùn)滑腔潤(rùn)滑脂的方法如下：首先，使用工作裝置將挖掘機(jī)支撐起來，操作者進(jìn)入挖掘機(jī)履帶架下方，將金屬蓋打開；其次，將挖掘機(jī)落到地面上，開動(dòng)挖掘機(jī)做回轉(zhuǎn)動(dòng)作10圈左右，即可將失效的潤(rùn)滑脂排盡。回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈潤(rùn)滑腔同樣加注2#鋰基潤(rùn)滑脂，更換周期一般為2000h，加注量應(yīng)根據(jù)挖掘機(jī)型號(hào)而定，如表1所示。

3.內(nèi)外油封的維護(hù)

回轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外油封為橡膠密封條結(jié)構(gòu)，其承受壓力較小。外油封位于回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈下表面，用來防止回轉(zhuǎn)支承外部沙粒等異物進(jìn)入滾道，造成滾動(dòng)體及滾道磨損；內(nèi)油封位于回轉(zhuǎn)支承外圓上表面，用來防止內(nèi)齒圈潤(rùn)滑腔內(nèi)的油脂進(jìn)入滾道腔。

挖掘機(jī)使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外油封是否完好，若破損應(yīng)及時(shí)檢修或更換。若回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器密封圈損壞，會(huì)造成減速器內(nèi)齒輪油滲漏到內(nèi)齒圈潤(rùn)滑腔，在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈與回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器小齒輪嚙合過程中，潤(rùn)滑脂與齒輪油混合，溫度升高后就會(huì)使油脂變稀，變稀的油脂會(huì)被推到內(nèi)齒圈的上端面，并通過內(nèi)油封滲入滾道內(nèi)，造成外油封滲油、滴油，導(dǎo)致滾動(dòng)體、滾道和外油封加速損壞。

4.緊固螺栓的維護(hù)

有些操作者認(rèn)為回轉(zhuǎn)支承螺栓緊固時(shí)用力越大越好，實(shí)際上當(dāng)螺栓所承受的拉力超出螺栓本身的抗拉強(qiáng)度，將無法形成預(yù)緊力。為確保螺栓工作的可靠性，應(yīng)按照該型號(hào)螺栓預(yù)緊扭矩的規(guī)定進(jìn)行緊固。選用10.9級(jí)強(qiáng)度的螺栓，應(yīng)選用材質(zhì)為45#鋼、經(jīng)過淬火加中溫回火處理、硬度為HRC39的平墊圈，禁止使用彈簧墊圈。10.9級(jí)強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊扭矩如表2所示。

若回轉(zhuǎn)支承有10%螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，其余螺栓在拉、壓載荷作用下受力更大。螺栓松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生軸向沖擊荷載，造成松動(dòng)加劇及更多螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致螺栓斷裂，甚至?xí)l(fā)生機(jī)毀人亡事故。因此回轉(zhuǎn)支承工作第1個(gè)100h和500h后，應(yīng)檢査螺栓預(yù)緊扭矩。此后每工作1000h應(yīng)檢査1次預(yù)緊扭矩，以確保螺栓具有足夠的預(yù)緊力。

5.齒輪間隙的調(diào)整

回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈與回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器輸出齒輪裝配時(shí)，應(yīng)以回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒節(jié)圓徑向跳動(dòng)最高點(diǎn)來調(diào)節(jié)輪齒側(cè)隙。嚙合側(cè)隙根據(jù)齒輪模數(shù)的大小進(jìn)行選擇，正常情況下齒輪嚙合側(cè)隙隨著輪齒增大而相應(yīng)增大。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒節(jié)圓徑向跳動(dòng)最大點(diǎn)處，與回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器齒輪的齒側(cè)間隙Sh值≥0.03m（m為齒輪模數(shù)）。

調(diào)整齒輪間隙時(shí)，應(yīng)注意觀察回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器與回轉(zhuǎn)平臺(tái)的連接螺栓是否松動(dòng)，以避免齒輪嚙合間隙過大或過小。這是因?yàn)槿羝溟g隙過大，會(huì)造成挖掘機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)對(duì)齒輪沖擊力較大，容易出現(xiàn)異響；若其間隙過小，會(huì)造成回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器小齒輪卡滯，甚至導(dǎo)致斷齒。

6.堵塞的維護(hù)

回轉(zhuǎn)支撐堵塞是為拆裝滾動(dòng)體設(shè)置。定位銷為圓錐結(jié)構(gòu)，用于固定堵塞、防止堵塞串動(dòng)。堵塞位于回轉(zhuǎn)支承非承載處，位于主負(fù)荷平面兩側(cè)。固定堵塞的定位銷一旦松動(dòng)，會(huì)引起堵塞位移，造成滾道在堵塞部位產(chǎn)生變化，滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)與堵塞產(chǎn)生撞擊并發(fā)出異響。操作者使用挖掘機(jī)時(shí)，應(yīng)注意清理堵塞處遮蓋的泥土，注意觀察堵塞是否發(fā)生位移。

7.禁止用水沖刷回轉(zhuǎn)支承

禁止用水沖刷回轉(zhuǎn)支承，以避免沖刷用水及雜質(zhì)、粉塵進(jìn)入回轉(zhuǎn)支承滾道，造成滾道腐蝕生銹，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂被稀釋、破壞潤(rùn)滑狀態(tài)、潤(rùn)滑脂變質(zhì)失效；避免任何溶劑接觸到回轉(zhuǎn)支承油封，以免造成油封腐蝕。

8.結(jié)語

綜上所述，挖掘機(jī)在日常的作業(yè)中發(fā)生的故障有很多種，使用一段時(shí)間后，其回轉(zhuǎn)支承容易出現(xiàn)噪聲、沖擊等故障，對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)是非常必要的。操作人員必須能夠掌握正確的判斷故障發(fā)生的位置及產(chǎn)生的原因，同時(shí)還要掌握挖掘機(jī)故障維修的方法，在使用過程中要重視并且愛惜挖掘機(jī)，只有對(duì)挖掘機(jī)做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)，才能使挖掘機(jī)投入正常的工作中，并且通過保養(yǎng)來延長(zhǎng)其使用壽命。

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