吳源德
摘 要:汽輪機運行節能降耗工作與熱電廠的發展成本和經濟效益存在密切關系,因此,在對熱電廠汽輪機運行節能降耗可行性進行分析,研究出主要的解決措施,從而為相關的工作人員提供指導意見。
關鍵詞:熱電廠;汽輪機;節能降耗
熱電廠是高能耗企業,具有更高的節能空間。在當前的發展背景下,隨著節能減排目標的提出,熱電廠也需要充分發揮自身優勢,實現汽輪機運行的節能減排工作,保證實踐運行期間能夠實現較為有利的意義。
一、熱電廠汽輪機運行節能降耗的可行性
在熱電廠汽輪機運行節能降耗的技術實施過程中,需要對一些傳統的汽輪機實施改造。在實踐研究過程中,對汽輪機進行改造,能夠在較大程度上促進工作效率的有效提升,保證在實現節能降耗目標的同時,提高能源的轉變效率,保證汽輪機運行的安全性與可行性。對于熱電廠汽輪機運行節能降耗的經濟分析,在對汽輪機實施改造之前以及后期,需要對成本效益進行對比分析,不僅要將節能 作為實施目的,在改造期間,也需要重視成本效益,這樣才能促進汽輪機運行的安全性和穩定性[1]。在具體改造過程中,為了實現汽輪機的可行性發展,改造期間投入的成本比采購的汽輪機成本小,在改造后期,在能耗方面也會大幅度降低的。所以說,實現節能降耗,不僅能促進汽輪機運行的經濟性,也能實現可行性發展。
基于汽輪機運行節能降耗可行性的分析,在對機組進行評估期間,可以針對運行中存在的不利因素對其改造,以保證汽輪機運行節能降耗目標的形成。
二、熱電廠汽輪機運行節能降耗措施
(一)給水溫度的控制
鍋爐中存在的燃料程度、燃料用量與水的溫度存在一定聯系,如果水溫度低,鍋爐的耗煤量以及用電量將會增大,從而產生較大消耗,降低汽輪機的運行效率。針對這種運行狀況,需要對煤量、速度等因素進行控制,也需要在機組停止后、開啟后對水溫度合理控制,以保證汽輪機的操作流程能夠滿足其需求。在對其實施過程中,加強高加運行維護工作,以避免程序運行中的不合理因素。還需要對高加加熱系統管道進行清洗,特別是管道中存在的沉淀物,以保證高加加熱系統供熱效率提升下,實現節能降耗的目的[3]。因此,在工作中,就要對管道的多種情況進行定期檢查,保證加熱器的實際運行效率。一般情況下,如果加熱器的水位保持在正常水平下,將能促進設備的安全、穩定運行,所以,在對其檢查過程中,要注意到漏點、密封性等因素,從而促進機組運行壽命的延長。
(二)凝結器的最佳狀態
汽輪機凝結器能夠使機組穩定運行,所以,要使凝結器保持在最佳真空狀態下,以保證機組的各項功能有利提升。為了延長機組的使用壽命,在具體工作中,需要做到:首先,要保證機組具有良好的真空密封性,所以,需要對真空嚴密性進行試驗。然后,對水泵的運行狀況進行檢查、維修,主要檢查水位以及水溫是否在控制的范圍內,一般情況下,水溫將控制在26度以下。最后,對管線內存在的循環水質量實施檢測,以保證凝結器中沒有水垢。如果在檢修過程中,發現有水垢存在,需要對其清洗,并降低管內的消耗熱量,以使機組維持在合理的工作狀態下[3]。
(三)解決汽輪機的運轉與停機
在汽輪機啟動期間,需要根據汽輪機的啟動曲線對存在的參數合理選擇。在汽輪機正常運行下,一般要在啟動之前進行一段時間的預熱,這不僅會延長并網的時間,還增加了機組的用電量,并增加了用電成本。為了解決該問題,需要利用手動的方式開啟真空破壞門,并將汽輪機真空維持在合理范圍內。在汽輪機運行過程中,一般會利用定、滑、定這種方式,盡管在低負荷情況下,也能提高鍋爐中的燃料效率。在對其啟動過程中,如果沒有滿足負荷變化的不穩定狀態,就需要對機組的一次性調試進行控制,從而有效降低調節中存在的損失。在以上這些工作中,都是對凝結器進行有效控制的,其中,如果冷卻不斷持續,就會使熱量產生較大損失。所以說,對凝結器中的水位進行控制是非常重要的[4]。
(四)對汽輪機實施技術改造
對汽輪機技術實施改造,能夠促進節能降耗目標的實現,以促進汽輪機運行的可行性。在對汽輪機進行改造過程中,要重點關注凝汽器,因為該設備是影響發電效率的主要因素,凝汽器的性能與機組運行的安全具有直接關系,如果凝汽器性能影響了機組的安全、穩定運行,將無法實現節能降耗目標。所以,在對其改造過程中,需要保證凝結水、真空等方面,為機組的安全運行提供有效保障。在這種技術改造模式下,不僅提高了汽輪機的運行效率,也促進了運行期間實現節能降耗效果。
總結:
汽輪機在運行過程中,要實現節能降耗,需要在各個途徑上對其解決。在實際工作期間,需要根據汽輪機運行的具體情況,對其作出深層次了解,并對其提出有效對策積極解決。如:對汽輪機運行中的水溫進行合理控制,將凝汽器保持在最佳的真空狀態下,解決汽輪機在啟動、運轉期間存在的問題,并實現汽輪機技術改造,以保證汽輪機運行的安全性和穩定性,在符合現代化發展需求下,達到有效的節能降耗目的。
參考文獻
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[2] 劉勇.關于熱電廠汽輪機運行節能降耗的分析[J].石河子科技,2013(1):42-43,46.
[3] 趙永建,趙志強.淺談熱電廠汽輪機運行的節能降耗[J].山東工業技術,2015(19):146.
[4] 劉海峰.關于熱電廠汽輪機運行節能降耗的分析[J].大科技,2015(36):170.