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小議市政道路伸縮縫施工技術的應用

2017-03-15 17:05:10邢超楊亞會
科學與財富 2017年3期

邢超++楊亞會

摘 要:隨著外界因素的影響和變化,道路將產生裂縫等問題。伸縮縫主要是指在道路施工時在固定間距上預留的縫隙。如今,伸縮縫施工技術在市政道路中的應用并不罕見,如何科學合理、高質量施工是市政道路工程需要關注的焦點問題。不同的伸縮縫施工技術其適用環境和條件存在差異,施工中的任何一個環節都不能掉以輕心。因此對此技術的研究是非常必要的。為此,本文主要對伸縮縫施工技術分類、施工技術應用及質量控制進行了分析與探究。

關鍵詞:伸縮縫;施工工藝;技術分類

一、伸縮縫施工技術分類

1、鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫主要有兩種形式。第一種其成本較低,且施工技術簡單方便,嫩鞏固在人行道中的U型材料中進行縫隙設置,第二種抗壓能力和承載能力高,技術形式為搭接板式。鋼板式伸縮縫技術承受能力較高,然而生命周期不長,難以承受較強烈的震動。

2、板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫技術應用廣泛。首先,其"彈性(即伸縮)"能力較高,使得此材料的伸縮縫能夠承受強烈的震動,保證市政道路的抗震能力,避免旁邊環境受到其他因素(如噪聲等)的影響;其次,市政道路工程時,此技術操作便利,達到施工規定的難度不大。

3、填塞式伸縮縫

油毛氈與瀝青是填塞式伸縮縫技術的主要施工材質。兩者成本低,保證更好地對市政道路的造價加以控制。然而由于其自身的材質特點,生命周期并不長。

4、無縫式伸縮縫

站粘性材質是無縫式伸縮縫技術的重要施工材料,其能夠實現縫隙形狀的彈性變化。此伸縮縫技術應用范圍較廣,不受過多局限。其主要具備4個特點:(1)防水性高,成本低;(2)施工便利效率高,能夠與施工同時進行;(3)便于更換,不會對道路形成太大的影響;(4)抗震能力強,適應車輛的震動。

二、市政道路建設中的伸縮縫施工技術應用

1、安裝前準備

安裝伸縮縫的時候應該考慮到安裝時的溫度和原來的溫度之間的差異,如果安裝時的溫度和原來溫度的差值過大,那么就要調整安裝定位的高度,通常使用水平千斤頂和專用夾具來調整,可以把它調整到規定寬度。有關規定中表明,定位寬度誤差應該在正負2mm內,而且不可以在不同的位置一起出現正負差。

2、切縫、開槽

在進行切縫操作前一定要檢查伸縮縫所在位置的瀝青面的平整度,要根據實際情況判斷是不是要擴大切割面的寬度,如果在加寬了切割面寬度以后路面的平整性還打不到安裝伸縮縫的要求,那么就需要對路面進行返工,然后再對伸縮縫進行施工,這樣可以有效避免由于路面不平整造成的伸縮縫質量問題。如果平整度達到安裝伸縮縫的要求,那么就可以根據施工圖紙的要求來確定開槽寬度,準備放樣,使用切割機來切割,切割完成后要使用風鎬將縫隙內材料鑿出并對縫隙兩邊鑿毛,鑿除后的填料應該清洗干凈,最后使用高壓泵將造口和構造物內的殘留物清除,避免污染路面。在切縫完成以后要檢驗縫隙兩側橋面的平整度是否合格,如果不合格還要進行二次切縫。

3、伸縮縫安裝

伸縮縫出廠以前應該檢查伸縮縫的尺寸并且用夾具固定,保證是圖紙需要的寬度,在吊裝前應該標注出吊點的位置避免吊裝過程中伸縮縫出現變形,另外如果伸縮縫太長可以采用分段運輸的方法,在伸縮縫運到現場以后要挨個檢查驗收,在運輸過程中發生變形的伸縮縫應該拒絕使用,而合格的伸縮縫則要避免在露天放置。伸縮縫的安裝應該使用廠家提供的夾具來進行,而且要保證構造端部間空隙寬度和伸縮縫預定寬度跟環境溫度適合,如果安裝溫度超過了范圍則應該根據跨徑橋面長度和安裝時的溫度來調節安裝參數。定位伸縮縫以前應該檢查伸縮縫的順直度偏差是不是控制在了3mm內,平整度誤差是不是控制在了2mm內。

4、伸縮縫焊接

伸縮縫焊接的時候大部分是使用U形鋼筋先進行加固,以防預埋筋和異型鋼梁錨固筋不符,并且要保證后期的伸縮縫跟梁體連接牢固,而且要保證錨桿跟梁端預埋件之間的焊接拉力跟伸縮縫鋼間的焊接拉力相等。焊接應該從單側開始,在焊接過程中不能出現跳焊、漏焊等情況,如果需要的焊接時間比較長或者環境的溫度變化較大則要在焊完一側以后馬上焊接另一側的主要位置,這樣可以將約束伸縮縫的約束力給解除,焊接過程中不應該出現兩側同時焊接的情況。而且在整個焊接過程中要嚴格的控制伸縮縫的高度。

5、混凝土澆筑

在進行混凝土澆筑以前要對模板的剛度、拼接效果都進行檢查,保證牢固支撐、拼縫嚴密,這樣可以保證在澆筑的時候不會出現漏漿的情況,另外要用清水將槽內的臟東西清理干凈。還有,要盡可能的在混凝土當中摻雜一些高強纖維來提高它的抗裂性。在混凝土的澆筑過程中應該采用對稱澆筑的方式,而且要重點澆筑伸縮縫內部以及下放和橋面、型鋼頂面的交接位置。澆筑以后要采用插入式振搗棒從伸縮縫的兩邊同時的振搗,一直到混凝土被振搗緊密為止,振搗完成以后還要用刮杠將表面搓出泥漿,并按層次抹平。

三、市政道路伸縮縫施工質量控制

在市政道路建設中,伸縮縫不僅是影響工程質量的關鍵因素,而且是工程結構安全的重要保障之一。但當前,在工程施工當中,依然存在著伸縮縫跳車的問題,且隨著中國市政道路建設的快速發展,其表現也越來越突出。市政道路伸縮縫無論是小還是大,以及夾縫下沉無論是淺還是深,均會導致嚴重的破壞,導致高低不平的臺階出現。這不僅增加了車輛對道路路面的沖擊,而且也影響了駕駛員駕駛的穩定性和舒適度,嚴重的話,可能會導致車毀人亡的交通事故,進而使道路的正常運行受到影響。因此,相關各方必須還總是市政道路道路施工中的質量。

1、健全質量保證體系。施工時在學習圖紙基礎上,保證交底工作順利完成。保證項目經理、技術總監、材供商等的工作落到實處,形成監督小組,定期檢查施工情況,并作詳細記載。及時匯報工作,制定改進措施。

2、強化質量控制力度。第一需要對生產材料進行控制,依照設計標準與技術改造選材;第二應強化質量驗收,健全材料收發簽證規范,不能輕易相信檢驗結果,需要在材料進場時進行二次檢查,確保合格。

3、重視施工人員素質。定期組織員工學習施工技術并開展道德教育,培養施工人員的責任意識。在全面了解伸縮縫施工技術基礎上落實施工任務。提高員工素質,全程按照設計圖紙和相關規范施工。保證施工進度,控制成本。

四、結束語

綜上所述,伸縮縫施工技術能夠在很大程度上提高市政路面的安全和施工質量。當今的市政道路伸縮縫技術應用存在上述系列問題,嚴重影響到工程質量。市政道路建設發展迅速,伸縮縫技術在其中的應用愈加廣泛,其縫隙寬窄、深淺都會影響道路狀況和車輛行人等的出駛安全。如果伸縮縫設計不合理,則會致使事故的出現。因此,伸縮縫施工技術在市政道路中科學應用勢在必行、至關重要。

參考文獻

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