智能手持設備在鐵路機務運用系統中的應用與研究

王甜

[摘 要]文章簡要探討了智能手持設備在鐵路機務運用系統日常管理中的作用。針對目前鐵路機務運用系統存在的問題，引入智能手持設備及其相應的信息系統，給出了一個完整的系統建設方案，并結合實際應用對該方案進行了詳細說明，提出對其相應的發展規劃。

[關鍵詞]智能手持設備；鐵路機務運用系統

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.06.192

近年來，隨著鐵路運輸企業飛速發展，機車運用部門的乘務作業方式、列車操縱要求、運用管理布局、機車安全裝備等都發生了日新月異的變化。機務運用部門對機車乘務員的管理不斷深化，專業知識教育也在不斷推進，同時機車乘務員所要掌握的知識結構發生了變化，內容也急劇增加，原有的管理模式越來越無法適應新的要求。另外，鐵路機務運用系統人員分散，無法集中，不便于管理的性質，也對管理造成極大的挑戰。智能手持設備能在鐵路機務運用管理人員和現場的指導司機、機車乘務員之間搭建一個信息交互平臺，能夠及時將運用管理信息發送到作業一線，能夠實現規章資料電子化管理，能夠實現指導司機科學管理，提高指導司機對機車乘務員指導的針對性和時效性，能夠有效掌握機車乘務員、指導司機運用動態，從而能夠確保運輸安全，提高運輸效率。

1 智能手持設備簡介

依據百度百科的注釋，智能手持設備包括手持助理、智能電話和移動應用設備三種設備。作為臺式計算機或者筆記本電腦的補充應用工具，手持助理可以用來訪問和管理數據；智能電話一般都是移動電話，它可以同時提供語音和數據服務；移動應用設備是為了滿足零售工業的特殊需要而設計的，它主要通過感應筆或者小鍵盤進行輸入和控制，可以進行數據的訪問、管理、生成和收集。智能手持設備是計算機和通信技術高度濃縮的產物（比如智能手機、平板電腦等）。隨著芯片技術的不斷發展，智能手持設備的計算能力越來越強，再加上擁有優秀的便攜性，它的應用領域將越來越廣闊。

2 智能手持設備在鐵路機務運用系統的應用研究

鐵路機務運用部門主要是統籌運輸組織管理。負責機車交路、人員交路的制定和實施；監督檢查機車乘務員作業標準、機車乘務員的日常管理和教育。但在實際生產中對各級人員的管理存在許多困難。機車乘務員在值乘過程中，遇到非正常情況，存在對機車、動車組故障判斷不準確、現象描述不清楚、故障處理方法不正確等問題，可能發生影響列車正常運行或錯過最佳應急處理時間。指導司機在日常管理中工作地點不固定，信息溝通手段單一，掌握動態信息困難，日常填寫和上報的臺賬特別多，有時出現多個部門需要上報相同內容的情況，指導司機疲于應對，浪費寶貴的時間和精力。

通過配備指導司機和機車乘務員智能手持設備，及時了解生產一線情況，并將信息及時傳遞給運用管理人員，同時實現非正常行車處置電子化管理，指導司機管理臺帳電子化，提高指導司機對機車乘務員指導的針對性和時效性，有效掌握機車乘務員、指導司機運用動態，從而能夠確保運輸安全，提高運輸效率。

本文以鄭州暢想高科股份有限公司研發的機務運用通信信息管理系統為例來說明當今智能手持設備前沿技術給鐵路機務運用系統高效管理帶來的便利。

智能手持設備及其相應的信息系統是機車運用部門信息化的再次擴展。通過圖1我們可以看到鐵路機務運用系統的各種信息通過網絡和智能手持設備系統相連接，把各種數據發送到機車乘務員和運用管理人員的智能手持設備上，機車乘務員通過隨身攜帶的智能設備手持就能夠隨時隨地了解相關信息，同時也將作業信息傳遞到后臺系統中，運用管理人員則通過智能手持設備對相關人員及相關設備進行維護管理工作。

在機務段信息中心部署數據庫服務器、FTP服務器、后臺業務處理服務器，進行各種作業記錄的存儲、數據資料的存儲，并采用自動推送技術，實時檢測數據資料變化，把更新的數據推送至各個派班室網絡數據存儲設備中，進行數據的分布式存儲，減輕網絡壓力。

在機務段各個派班室部署管理工作站、網絡存儲設備、無線路由器、手持終端集中充電柜等設備；機車乘務員或添乘干部出勤時攜帶智能手持設備通過無線路由器自動進行各級規章制度、預警信息、行車資料、機班人員信息等資料，并可在移動終端上進行安全關鍵和記名式傳達的閱讀簽認。

機車乘務員值乘過程中，通過在機車上加裝TAX信息采集設備實時獲取列車運行信息。通過機車乘務員配備的手持終端預置提醒參數數據，在列車運行途中，機車乘務員手持終端輔助值乘軟件實時對比列車運行信息和預置參數，當符合條件時提醒機車乘務員進行相關操作，如：運行徑路選擇時（支線、側線號輸入），關鍵處所（施工處所、過分相、長大坡道等）減少和杜絕漏輸、錯輸現象，并形成完整的報單數據。

指導司機和管理干部利用移動辦公終端，實現指導司機臺賬隨時記錄，解決當前指導司機外線添乘后，回段補臺賬的現實問題，指導司機通過手持終端填寫“添乘信息單”和“標準化作業標準表”，編輯月工作小結及下月計劃、違章違紀記錄、防止事故及好人好事記錄、機破臨修記錄、問題反饋登記記錄等，最后可以統一生成月工作考核記錄簿，匯總分析形成各種報表。使指導司機臺賬、報表電子化，將指導司機從繁雜的日常臺賬填記過程中脫離出來，使之將更多的精力投入到現場盯控過程中。

圖1 系統結構示意

職能科室通過綜合信息管理子系統按職責維護管理文電資料、各級規章規則、機車基礎資料信息。機務段運用科、安全科和教育科根據分配的權限通過平臺管理軟件，可按所屬部門分級發布通知公告、故障處理方法、施工明細圖、站場示意圖、記名式傳達等資料信息的圖書文檔。

智能手持設備系統主要包括以下功能。

（1）實現對機車乘務員在運行途中的操作卡控及信息記錄功能。根據出勤車次（客車車次）和列車時刻表生成相應的界面，直觀地提醒該車次注意事項、車站注意事項，以及交車注意事項等。同時在機車乘務員值乘過程中，通過在機車上加裝TAX信息采集設備，智能手持設備可以實時獲取機車運行信息，以地圖化的方式顯示行車線路，動態顯示相關站場示意圖和操作注意事項等內容，實時對比列車運行信息和預置參數，當符合條件時提醒機車乘務員進行相關操作，并形成完整的報單數據。

圖2 關鍵項點操作提醒

根據機車運行信息，選擇某一車站時，可以查看該車站的站場示意圖和操作提示信息。

（2）實現運行途中機車故障和非正常行車狀況應急處理。機車乘務員運行途中如遇到機車故障或非正常行車狀況時，可通過智能手持設備快速查找內置的應急處置辦法進行處理；也可通過智能手持設備與機務段120指揮中心建立遠程連接，機務段120指揮中心在遠程以音、視頻在線交互的方式有效了解現場情況指導機車乘務員進行作業處置，從而構成完整應急處理體系。

（3）實現業務培訓考試功能。機車乘務員由于工作性質，大部分時間都在線路上奔跑，基本沒有集中一起進行培訓考試的時間，培訓任務較難完成。而智能手持設備能夠簡單地解決這一難題。職教科根據近期重點工作有針對性地出題，對機車乘務員的業務知識進行培訓考試，多種試題類型（單選、多選、判斷題）的考試。機車乘務員通過智能手持設備進行日常學習和模擬考試，答錯時能夠自動顯示正確答案，便于機車乘務員隨時隨地進行業務知識的學習和評測。在退勤時進行記名式答題，考試成績反饋到職教科和所屬車間、指導組。指導司機針對本組機車乘務員的答題情況進行二次培訓或重點指導。

（4）實現行車電文資料、各級規章規則、機車基礎資料的分級管理、無線發布、分類查詢。機務段或路局各管理部門通過平臺管理軟件，可按所屬部門分級發布行車電文資料、各級規章規則、機車基礎資料信息。機車乘務員出勤時攜帶智能手持設備，能夠通過無線Wi-Fi方式在值班室范圍內自動進行內容資料的更新，機車乘務員可通過關鍵字或目錄的方式快速定位閱讀檢索。

通過管理端軟件集中進行圖文信息的發布，包括規章制度、通知公告、施工明示圖等信息，實現文檔資料信息的集中化管理。改變過去從運用科到車間、車間到車隊、車隊到指導組、指導組到機車乘務員的信息層層傳遞模式。減少因現場原因導致個別資料不能及時更新，或出現新舊版混用的情況。

（5）實現工作記錄臺賬電子化。指導司機臺賬隨時記錄，解決當前指導司機外線添乘后，回段補臺賬的現實問題，指導司機通過智能手持設備填寫“添乘信息單”“機車乘務員一次乘務作業標準”“呼喚應答作業標準”，并按照要求通過地面分析軟件對表格進行匯總分析形成各種報表。使指導司機臺賬、報表電子化，將指導司機從繁雜的日常臺賬填記過程中脫離出來，使之將更多的精力投入到現場盯控過程中。

3 結論與展望

企業的發展離不開高科技的支持，企業的有效管理更是需要科技輔助。智能手持設備在鐵路機務運用系統中的應用，體現了前沿技術為鐵路行業管理提供了新的方法。智能手持設備系統作為計算機技術和移動通信技術相結合的產物，極大地提高了工作人員的溝通效率和效果，配合相應的信息系統，能使機務運用管理水平更上一個臺階，而且對具體企業管理來講，也更便利、更先進、更有效。

智能手持設備是直接面對一線職工的一道橋梁，今后還可以在黨委、工會、企業文化工作中發揮巨大作用。試想一下，在機車乘務員出乘前，智能手持設備響起生日歌，之后跳出對職工生日祝福的話語；或是響起“您距離百趟安全只有3趟了，請加油”的聲音；或是突然顯示提前錄制好的職工親人對其安全工作的殷切囑咐的視頻。這些功能的實現有助于緩解干群矛盾，增強企業凝聚力，樹立企業文化。

參考文獻：

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