分析“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理新模式

楊益平

摘 要：變電運行維護一體化管理模式對運檢管理工作具有非常重要的意義和作用，可以有效提高運檢效率。本文在研究中主要以運行維護一體化為核心，探究“大檢修”體系下變電運行維護一體化管理模式，進而促進電網(wǎng)企業(yè)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大檢修；體系；變電運行維護一體化；管理模式

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.03.144

0 引言

近年來由于我國電網(wǎng)建設(shè)與電網(wǎng)規(guī)模的逐漸擴大，增加了電網(wǎng)運檢業(yè)務(wù)，同時使得電網(wǎng)設(shè)備數(shù)量和運檢效率之間的運行矛盾愈發(fā)激烈。對此，電網(wǎng)企業(yè)要進一步優(yōu)化運檢管理體系，通過一系列有效措施實現(xiàn)電網(wǎng)運檢模式的創(chuàng)新與改革，以達到提高運檢效率的目的。變電運行維護一體化管理模式作為一種新型的管理模式，符合“大檢修”體系要求，利用業(yè)務(wù)集約來優(yōu)化運行維護管理，整合現(xiàn)有管理資源和管理條件，開展電網(wǎng)運檢業(yè)務(wù)管理，進而有效提高運檢效率，促進電網(wǎng)企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

1 變電運行維護一體化管理模式的作用

在傳統(tǒng)管理模式中，變電運行維護與檢修工作隸屬于不同單位部門，在管理上也處于相對獨立狀態(tài)。變電維護部門的基礎(chǔ)工作主要涉及到變電站設(shè)備巡視、核查、記錄、站內(nèi)輔助設(shè)備維護等工作，而變電站設(shè)備檢查、試驗、測試等工作的主要由檢修部門、試驗部門、通信部門負(fù)責(zé)。由于“大檢修”體系的進一步改革與優(yōu)化，打破了傳統(tǒng)部門相對獨立的管理格局，使其逐漸向一體化和精益化的方向發(fā)展，以實現(xiàn)運檢管理模式的改革與發(fā)展。在“大檢修”體系下，變電運行維護一體化管理理念被提出，并得到迅速應(yīng)用，取得較為顯著的管理效果。其原因是新型的變電運行維護一體化管理模式滿足“大檢修”理念，其核心思想是打破傳統(tǒng)管理模式中按專業(yè)進行維護檢修的局面，對變電運行結(jié)構(gòu)與檢修業(yè)務(wù)體系進行調(diào)整和優(yōu)化 ，將設(shè)備設(shè)施清掃、維護、消缺、帶電測試等業(yè)務(wù)納入到變電運行部門工作范圍中，以實現(xiàn)變電運行維護的結(jié)合與統(tǒng)一，全面負(fù)責(zé)變電設(shè)備檢查巡視工作、倒閘操作工作、帶電檢測工作以及維護性檢修工作，提高電網(wǎng)企業(yè)運檢管理的集約化與檢修專業(yè)化，在保證運檢效率的同時降低變電運行維護成本，實現(xiàn)電網(wǎng)企業(yè)經(jīng)濟利益的最大化實現(xiàn)。

2 實行變電運行維護一體化管理模式具體思路

2.1 完善管理制度，保證管理效果

在進行電網(wǎng)運檢管理工作中，要以安全運行為第一準(zhǔn)則，不斷完善運檢管理制度體系，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，大力推行變電運行維護一體化，進而實現(xiàn)電網(wǎng)運檢管理目標(biāo)。由于運檢工作性質(zhì)，在人員調(diào)整、現(xiàn)場操作以及業(yè)務(wù)交接中都會存在一定的安全風(fēng)險因素，這些安全風(fēng)險因素是誘發(fā)安全事故的根源。對此，管理人員要在各個管理環(huán)節(jié)中加強安全管理，對風(fēng)險因素進行分析與核查，嚴(yán)格檢查運行作業(yè)方案，認(rèn)真貫徹“兩票”政策，加大各個管理環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督力度，做好工作人員思想工作，使其樹立正確的安全意識和質(zhì)量意識，進而保證其作業(yè)的整體質(zhì)量與安全，實現(xiàn)運檢管理水平的提升。同時，管理人員要進一步明確運檢業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督、評價以及考核等制度，確定變電檢修職責(zé)，根據(jù)管理目標(biāo)制定科學(xué)合理的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作指導(dǎo)方案，優(yōu)化運檢工作流程，進而實現(xiàn)電網(wǎng)運檢業(yè)務(wù)的全過程閉環(huán)管理。

2.2 優(yōu)化管理手段，提高管理水平

為了在“大檢修”體系下實現(xiàn)變電運行維護一體化管理模式，管理人員要不斷優(yōu)化管理手段，提高運檢管理水平，進而促進電網(wǎng)企業(yè)的快速發(fā)展。其具體措施如以下幾點：第一，分段推進手段。在進行運檢管理工作中，管理人員可以將一體化管理項目按工作屬性進行分類，低壓高壓分類、設(shè)施設(shè)備分類、電作業(yè)分類等分層次開展管理工作，實現(xiàn)管理項目的逐步過渡開展，并根據(jù)運維人員的實際差異化，制定運維人員階梯培訓(xùn)計劃，提高運維人員的專業(yè)技術(shù)，以實現(xiàn)變電運行維護水平的提升。第二，專業(yè)融合手段。在進行運檢管理工作中，管理人員可以實行專業(yè)融合管理手段實現(xiàn)變電運行維護一體化管理，根據(jù)“業(yè)務(wù)分配”原則，把變電檢修人員和相關(guān)業(yè)務(wù)納入運行維護組，其運行維護組主要負(fù)責(zé)帶電檢測與設(shè)備設(shè)施日常維護工作，實現(xiàn)檢修、維護業(yè)務(wù)的協(xié)作和融合，真正實現(xiàn)“大檢修”體系下變電運行維護一體化管理。第三，一崗多責(zé)手段。在進行運檢管理工作中，只有具備相關(guān)資質(zhì)的運維人員才可以進行變電運行維護一體化管理工作，對這些工作人員開展一崗多責(zé)管理手段，優(yōu)化值班管理制度，結(jié)合倒閘操作、帶電測試、維護消缺等工作，合理安排值班人員和值班時間，防止交叉作業(yè)和維護消缺等現(xiàn)象。同時，管理人員可以針對雙資質(zhì)的運維人員建立運維班組，主要負(fù)責(zé)輔助設(shè)施和運行設(shè)備的管理工作，以實現(xiàn)運行、檢修的統(tǒng)一管理。

2.3 實行激勵考評，強化工作效率

在進行運檢管理工作中，為了實現(xiàn)變電站生產(chǎn)管理模式的改革，要對電網(wǎng)運檢工作進行業(yè)務(wù)重組與流程調(diào)整。這就在一定程度上加大了運維人員的崗位職責(zé)與工作任務(wù)，很容易降低運維人員工作積極性和工作熱情，甚至?xí)o運維人員造成心理負(fù)擔(dān)。對此，管理人員要實行激勵考評制度，加強運維人員的思想教育，通過有效的激勵措施提高運維人員的薪資待遇，調(diào)整崗位晉升結(jié)構(gòu)，推進變電運行維護一體化管理模式的應(yīng)用。

3 結(jié)束語

本文通過對“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理新模式的研究，在分析變電運行維護一體化管理作用的基礎(chǔ)上，提出完善管理制度，保證管理效果、優(yōu)化管理手段，提高管理水平、實行激勵考評，強化工作效率等有效措施，提高電網(wǎng)運檢管理水平，實現(xiàn)電網(wǎng)企業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻：

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