2017年,美國陸軍將測試加拿大仿生動力公司研制的“動力行走”外骨骼系統。該系統由陸軍納蒂克士兵研發與工程中心“士兵勇士”項目牽頭,為陸軍和海軍陸戰隊步兵研制,2012年開始初步概念研究,2014年進入下一階段。為滿足大量先進裝備需要,目前美軍士兵執行72小時任務需攜帶7.3~9.1千克的電池。“動力行走”外骨骼類似護膝,單腿裝置重750克。它能吸收人膝蓋彎曲時的能量,利用它為電池充電,勻速行走時可產生12瓦電能,超過1小時就足以充滿4臺手機,從而減少電池攜行量、攜帶更多食物和水,或者增強機動能力,顯著提高士兵獨立和持續作戰能力。它還能根據步態實時調節輸出功率,使士兵并不感覺到它自身的重量,并在下坡行走時減輕肌肉疲勞。
地面無人車的戰場前景
到2020年世界軍用無人車產值將達1865億美元。以色列Roboteam公司的無人車已服役于20個國家,2015年獲得美國空軍2500萬美元合同,出售250輛微型戰術無人車用于反自制爆炸裝置,并在伊拉克政府軍對摩蘇爾地區ISIS的進攻中貢獻突出。不久該公司還將為美國陸軍提供價值4億美元的4000輛便攜式協同地面機器人(TIGR)。不過,由于完全自主的無人地面車實用化還需要至少十年,美國陸軍也正要求為陸軍班組多用途裝備運輸(SMET)項目開發一種自重不超過3175千克的無人救援車型,用于將其他小型(0~1360千克)和大型(1360~2720千克)地面無人車救援到3.2千米外維修地點,但只要求它具有遙控或半自主能力。SMET也只要求分別在96千米(大型平臺)和48千米(小型)范圍內活動72小時。……