軌道交通隧道結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)技術(shù)綜述與發(fā)展趨勢(shì)

楊玲芝, 方恩權(quán)

(廣州地鐵集團(tuán)有限公司, 廣州 510330)

軌道交通隧道結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)技術(shù)綜述與發(fā)展趨勢(shì)

楊玲芝, 方恩權(quán)

(廣州地鐵集團(tuán)有限公司, 廣州 510330)

以近些年我國(guó)城市軌道交通隧道病害檢測(cè)技術(shù)為對(duì)象,總結(jié)目前針對(duì)不同隧道病害所采用的常用檢測(cè)技術(shù)以及新型檢測(cè)技術(shù),其中新型檢測(cè)技術(shù)包括傳感器檢測(cè)技術(shù)、數(shù)字照相檢測(cè)技術(shù)、激光掃描檢測(cè)技術(shù)以及多功能集成的隧道檢測(cè)車技術(shù)。詳細(xì)介紹這幾種新技術(shù)的原理,對(duì)比這幾種檢測(cè)技術(shù)的適用范圍(檢測(cè)病害類型)以及在環(huán)境條件、檢測(cè)頻率、處理速度、費(fèi)用、人工依賴程度等各個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),表明自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化和集成化將是未來(lái)隧道檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的重要方向,傳統(tǒng)人工+設(shè)備的檢測(cè)模式將逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備自動(dòng)檢測(cè),技術(shù)人員的主觀判別將逐漸被自動(dòng)化檢測(cè)代替；而集成化的檢測(cè)設(shè)備也必將成為未來(lái)隧道檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)。

城市軌道交通； 隧道結(jié)構(gòu)； 檢測(cè)技術(shù)； 傳感器； 數(shù)字照相； 激光掃描

1 隧道結(jié)構(gòu)病害及其檢測(cè)的困難

城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)受施工期質(zhì)量缺陷、材料性能劣化、列車振動(dòng)、周邊工程活動(dòng)等多種內(nèi)外因素的影響,在運(yùn)營(yíng)期會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)病害,主要表現(xiàn)為：滲漏水、襯砌裂縫、襯砌掉塊、接縫張開、管片錯(cuò)臺(tái)、縱向沉降、橫向收斂變形等[1-3]。這些病害如果不予以控制,會(huì)影響隧道正常使用,甚至?xí)绊懡Y(jié)構(gòu)安全,因此及時(shí)檢測(cè)并發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)病害十分重要。

目前隧道結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)存在的困難主要有：隨著軌道交通數(shù)量的增加,日常檢測(cè)工作量隨之增加,但是可供結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)的窗口時(shí)間非常有限；……