軟土地層中地鐵隧道透水事故處理及修復工藝

曲騰飛， 王 媛

(1. 天津市地下鐵道集團有限公司， 天津 300000； 2. 天津渤海職業技術學院， 天津 300000)

軟土地層中地鐵隧道透水事故處理及修復工藝

曲騰飛1， 王 媛2

(1. 天津市地下鐵道集團有限公司， 天津 300000； 2. 天津渤海職業技術學院， 天津 300000)

依據某市軟土地層中地鐵隧道透水事故發生后的處理及修復工程，系統闡述事故處理過程中隧道充填、明開區間、隧道接駁、既有線保護等具體工作的穿插安排及實施細節，重點介紹從最初的隧道保壓填充到最終排水清淤各個施工工序的實施過程，以及對事故原因的分析及預防此類事故再次發生的措施，為我國位于軟土地層中的地鐵隧道透水事故發生后的后續處理工程提供強有力的參考及施工方案編制依據。

城市軌道交通； 軟土地層； 地鐵隧道； 透水事故； 修復工程

我國某市一地鐵隧道右線在推進至區間最低點V字坡處，由于盾構姿態一次調整量過大及管片拼裝質量不到位，導致隧道斷面5點鐘方向出現管片碎裂現象，進而發生透水事故，隧道底部大量泥沙隨著水流進入已成隧道，隧道底部大面積被掏空，最終使得已成隧道在344～345環管片之間縱向螺栓被剪斷，管片縫隙處形成錯臺變形達30 cm，地面沉降達50 cm，搶險失敗。隨后，專家小組隨即決定在310環完整管片處做一道6 m厚的混凝土封堵墻，對透水區域從地面垂向引孔注入高壓水及水泥砂漿，將整個盾構機及隧道全部填筑，保證隧道內外壓力平衡，防止地面繼續沉降。……