復合式TBM在重慶地鐵工程中的應用

彭 輝， 鄒光炯， 陳柏全， 周 捷

(1.重慶市軌道交通設(shè)計研究院有限責任公司， 重慶 401122； 2.中冶塞迪工程技術(shù)股份有限公司， 重慶 400013)

復合式TBM在重慶地鐵工程中的應用

彭 輝1， 鄒光炯1， 陳柏全2， 周 捷1

(1.重慶市軌道交通設(shè)計研究院有限責任公司， 重慶 401122； 2.中冶塞迪工程技術(shù)股份有限公司， 重慶 400013)

從重慶地鐵工程的特點出發(fā)，介紹重慶地鐵工程的TBM選型、復合式TBM的特點及其工程適應性；并通過分析認為，在重慶地區(qū)塊石性雜填土區(qū)和不良巖層地質(zhì)帶采用復合式TBM不僅難以發(fā)揮其優(yōu)勢，而且存在多種風險；結(jié)合筆者自身工程經(jīng)驗和類似工程經(jīng)驗，介紹重慶地鐵工程復合式TBM的應用現(xiàn)狀。

軌道交通； 復合式TBM掘進機； 隧道； 重慶

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，自2009年以來重慶軌道交通建設(shè)迎來了大發(fā)展，截至目前重慶建成或在建軌道交通線路已形成“七線一環(huán)”的線網(wǎng)規(guī)模。

隧道掘進機即TBM(全斷面巖石掘進機)和盾構(gòu)機具有安全、快速、環(huán)保等諸多優(yōu)點，已經(jīng)被廣泛應用于城市地鐵工程建設(shè)中。地層條件以土層或砂卵石地層等低強度地層為主的城市(如北京、上海、廣州、深圳、成都等)，其地鐵工程建設(shè)廣泛應用到了盾構(gòu)機，而重慶作為巖質(zhì)地層的城市則率先在國內(nèi)將TBM法應用于地鐵工程建設(shè)中[1-2]。為適應重慶巖質(zhì)地 層 條件，符合重慶地鐵工程的特點需求，對傳統(tǒng)護盾式TBM或盾構(gòu)機進行針對性設(shè)計和改造而產(chǎn)生的隧道掘進機(復合式TBM)，已被廣泛應用于重慶地鐵工程中。……