孫輝+王蕊
摘要:本文根據(jù)民航自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)目標(biāo),討論其教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法以及教學(xué)手段的應(yīng)用。在教學(xué)內(nèi)容方面,強(qiáng)調(diào)課程與民航的專業(yè)背景相結(jié)合;在教學(xué)方式方面,提倡采用翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式,在傳統(tǒng)教學(xué)手段的基礎(chǔ)上采用更加豐富的教學(xué)形式。
關(guān)鍵詞:民航自動(dòng)化;專業(yè)英語(yǔ);教學(xué)方法
中圖分類號(hào):G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2017)12-0179-02
一、引言
自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)是為了培養(yǎng)自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生對(duì)所學(xué)領(lǐng)域英語(yǔ)文獻(xiàn)和資料的閱讀能力,及在未來(lái)工作環(huán)境中需要的英語(yǔ)表達(dá)能力而開(kāi)設(shè)的課程。這門(mén)課程對(duì)于學(xué)生向?qū)I(yè)更高層次發(fā)展,尤其對(duì)今后的實(shí)際工作具有重要的幫助和指導(dǎo)作用。教學(xué)內(nèi)容范圍廣是自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)的特點(diǎn),它涵蓋了大學(xué)期間多門(mén)自動(dòng)化專業(yè)課程的內(nèi)容。對(duì)于具有行業(yè)特色的院校,普通的自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)常常無(wú)法引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情,導(dǎo)致了學(xué)習(xí)效果大打折扣。自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)作為一門(mén)ESP(English for Special Purpose)專業(yè)詞匯特別多;語(yǔ)言特上多采用論證說(shuō)明的表達(dá)手法,語(yǔ)句中多使用被動(dòng)句、各類從句,并且句子較長(zhǎng)、較散。這使文章閱讀起來(lái)晦澀困難。另外,自動(dòng)化英語(yǔ)屬于嚴(yán)肅的書(shū)面語(yǔ)體。語(yǔ)言嚴(yán)謹(jǐn)周密,具有很強(qiáng)的邏輯性,并且層次分明,重點(diǎn)突出[1][2]。基于自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)的特性,課程主要側(cè)重于閱讀、詞匯,偏重書(shū)面化,因此在課堂上師生互動(dòng)交流很少。如何改變這種現(xiàn)狀是教師需要思考的問(wèn)題。本文就對(duì)民航背景下的自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)提出一些觀點(diǎn)用來(lái)探討。
二、教學(xué)的現(xiàn)狀
民航大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)是在大學(xué)公共英語(yǔ)學(xué)習(xí)基本完成的基礎(chǔ)上為自動(dòng)化專業(yè)本科生開(kāi)設(shè)的一門(mén)課程,安排在大二下學(xué)期,36學(xué)時(shí),選用的教材是由王宏文主編、機(jī)械工業(yè)出版社出版的《自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)教程》,共有6個(gè)部分,30個(gè)單元的內(nèi)容[3]。專業(yè)英語(yǔ)時(shí)間點(diǎn)的設(shè)置是這門(mén)課程首先面對(duì)的問(wèn)題。自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生在大二剛剛接觸專業(yè)基礎(chǔ)課,上學(xué)期所學(xué)的專業(yè)課程也僅僅是《電路》。然而,《自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)教程》中涵蓋了自動(dòng)化方向的很多課程,其中包括“模擬電子技術(shù)”、“數(shù)字電子技術(shù)”以及“電力拖動(dòng)”這些正在學(xué)的和“計(jì)算機(jī)控制技術(shù)”、“過(guò)程控制”這些還未學(xué)的內(nèi)容。這使得教師只能選擇其中的部分章節(jié)進(jìn)行講解。自動(dòng)化專業(yè)涉及到的專業(yè)發(fā)展方向非常廣泛,如計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、過(guò)程控制、網(wǎng)絡(luò)化與信息化控制等,如果只是單純的單詞和句子的羅列就失去了專業(yè)英語(yǔ)的意義。但是,如果教師講解學(xué)生未學(xué)知識(shí)的話,就又會(huì)觸及課時(shí)的問(wèn)題,自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)“信息量大,內(nèi)容超前和絕對(duì)課時(shí)少”的問(wèn)題就尤為明顯。教材的局限也是這門(mén)課程面臨的一個(gè)很重要的問(wèn)題。在我們所用的非民航類的自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)教科書(shū)當(dāng)中很少或幾乎沒(méi)有涉及到民航領(lǐng)域中使用的專有詞匯,而這些詞匯又是學(xué)生在步入工作崗位后所必須掌握的東西。所學(xué)內(nèi)容與未來(lái)實(shí)際工作相脫節(jié)的情況也導(dǎo)致了學(xué)生沒(méi)有濃厚的學(xué)習(xí)興趣。使用貼近行業(yè)背景的教材可以更好地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,讓學(xué)生感到學(xué)有所用,從而提高課堂效率。教學(xué)方式上,根據(jù)自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)的特點(diǎn),教師采用的多為“詞匯講解+翻譯”或“段落講解+翻譯”的傳統(tǒng)課堂教學(xué)方式。這種授課方式,雖然有利于學(xué)生掌握較系統(tǒng)化的知識(shí)體系,也有利于教師掌握控制教學(xué)進(jìn)度,但抑制了學(xué)生的主觀能動(dòng)性,阻礙了學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)的積極性,也不利于學(xué)生獨(dú)立閱讀和理解能力的訓(xùn)練[4][5]。這種傳統(tǒng)教學(xué)模式會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生重復(fù)學(xué)習(xí)、做無(wú)用功的想法,使得學(xué)習(xí)積極性不高。在教學(xué)手段上,教師仍然采用板書(shū)為主的形式,類似單一的教學(xué)模式不僅效率低,而且無(wú)法充分地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,也不符合英語(yǔ)教學(xué)的普遍規(guī)律。
三、教學(xué)的探索
1.教學(xué)內(nèi)容的擴(kuò)展。在教學(xué)內(nèi)容的選擇上,應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校和專業(yè)自身的特點(diǎn),以及未來(lái)從事工作的行業(yè)內(nèi)容有針對(duì)性地設(shè)置相關(guān)內(nèi)容。中國(guó)民航大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生應(yīng)當(dāng)具有深厚的自動(dòng)化專業(yè)理論知識(shí),掌握機(jī)場(chǎng)電氣、自動(dòng)控制及信息技術(shù)領(lǐng)域知識(shí),具備較強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備開(kāi)發(fā)和維修實(shí)踐能力,能夠從事自動(dòng)控制系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)和管理方面的工作。還有一些學(xué)生可能會(huì)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后直接參與飛機(jī)的維修。從總體就業(yè)情況來(lái)看,機(jī)務(wù)維修人員大都接觸的是與國(guó)際化接軌的管理和操作模式,他們就不可避免地與專業(yè)的英語(yǔ)文獻(xiàn)、工卡、手冊(cè)零距離接觸,甚至需要英文的寫(xiě)作和與外方工作人員的直接交流。這就要求學(xué)生在步入工作崗位之前應(yīng)當(dāng)具備一定的能力。從另一方面來(lái)說(shuō)也要求教師除了在課堂講解控制理論和其他自動(dòng)化專業(yè)發(fā)展方向的相關(guān)內(nèi)容外,還要安排學(xué)時(shí)讓學(xué)生接觸未在教材中體現(xiàn)的,在今后的工作中常打交道的內(nèi)容,例如常用的維修手冊(cè)和工卡內(nèi)容等。然而這就會(huì)面臨在本來(lái)學(xué)時(shí)較少的情況下學(xué)習(xí)內(nèi)容增加的問(wèn)題。如何解決這個(gè)矛盾體呢?這就是我們下面將要討論的內(nèi)容。
2.教學(xué)模式的更新。采用先進(jìn)的教學(xué)模式可以有效地改變“內(nèi)容多,課時(shí)少”的尷尬境地。“翻轉(zhuǎn)課堂”這種教學(xué)模式就是以學(xué)生的課下閱讀、理解為主,而以課堂上教師講解為輔。教師可根據(jù)教學(xué)計(jì)劃內(nèi)容設(shè)置作業(yè),學(xué)生根據(jù)教師在課前布置的作業(yè),通過(guò)觀看相關(guān)視頻,查閱網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫(kù)的形式查找答案,充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性。在課堂上,可通過(guò)個(gè)人或小組的形式上交作業(yè)。在這樣的教學(xué)過(guò)程中學(xué)生能夠?qū)W(xué)習(xí)當(dāng)中遇到的問(wèn)題提出來(lái),教師可以進(jìn)行針對(duì)性的解答。這樣不僅大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性,也使教師的教學(xué)目標(biāo)更加明確,教學(xué)效果得到更好的保證。另外,教師可根據(jù)教學(xué)進(jìn)度適時(shí)補(bǔ)充一些反映所講內(nèi)容的最新研究進(jìn)展的英文文獻(xiàn),包括民航專業(yè)學(xué)術(shù)論文,設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)。學(xué)生在課堂上講解英文文獻(xiàn),教師在文獻(xiàn)中提煉幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)并評(píng)價(jià)。通過(guò)這樣的教學(xué)方式,既鍛煉了學(xué)生對(duì)文獻(xiàn)的閱讀、理解、討論和總結(jié),提高了學(xué)生的閱讀能力、寫(xiě)作能力,還掌握了專業(yè)領(lǐng)域的最新進(jìn)展,也充分發(fā)揮了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣[6][7]。教學(xué)實(shí)踐中可以讓學(xué)生在課下自己閱讀課文,相關(guān)文獻(xiàn),在課上通過(guò)PPT用英語(yǔ)講解,并回答老師和同學(xué)提問(wèn)的方式。通過(guò)上述課堂實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)學(xué)生對(duì)內(nèi)容的學(xué)習(xí)由于自身參與性的提高變得積極起來(lái),課堂氣氛和效果也有所提高;通過(guò)考試成績(jī)來(lái)看,學(xué)生有了平時(shí)的練習(xí),對(duì)考試當(dāng)中的大篇幅翻譯能力也有所進(jìn)步。由此可見(jiàn)以學(xué)生為主,發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性,不單純地灌輸知識(shí)點(diǎn),突出教師的引導(dǎo)作用是這種教學(xué)方式革新的核心內(nèi)容,也取得了一定的效果。
3.教學(xué)手段的變化。在教學(xué)手段上,除了采用傳統(tǒng)教具外,還需要結(jié)合多媒體。要學(xué)習(xí)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)教學(xué)中的方式通過(guò)多媒體,把較難理解的內(nèi)容和抽象的概念通過(guò)形象直觀的動(dòng)畫(huà)、視頻剪輯等手段表達(dá)出來(lái)。這既鍛煉了學(xué)生專業(yè)英語(yǔ)的聽(tīng)、說(shuō)能力,又能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。同時(shí),如果能夠請(qǐng)相關(guān)企業(yè)的外籍工程師選擇與本專業(yè)工作相關(guān)的一些知識(shí)進(jìn)行講解,就會(huì)讓學(xué)生開(kāi)拓視野,提高學(xué)習(xí)興趣,體會(huì)到學(xué)習(xí)專業(yè)英語(yǔ)的必要性和重要性。
4.考核方式的變化。專業(yè)英語(yǔ)是在專業(yè)領(lǐng)域上的一種實(shí)用工具,實(shí)現(xiàn)它的工具性能和可操作性是這門(mén)課程的訴求。因此,課程的考核方式也可以多樣化。在期末筆試卷考的基礎(chǔ)上參考學(xué)生平時(shí)課堂的參與性一方面可以更全面、合理地對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程有一個(gè)判斷,另一方面也會(huì)無(wú)形中刺激學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力。
四、結(jié)束語(yǔ)
民用航空是我們國(guó)家現(xiàn)在十分重視的行業(yè),民航人才是推動(dòng)民航發(fā)展的原動(dòng)力。因此,作為培養(yǎng)民航未來(lái)人才的專業(yè)本科院校更應(yīng)當(dāng)遵循民航特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)。在特殊專業(yè)背景下,自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)更應(yīng)該突出“以專業(yè)背景為指導(dǎo)方向,以提高學(xué)生主動(dòng)性為理念的教學(xué)模式”,通過(guò)教師的主要指導(dǎo)和豐富教學(xué)手段達(dá)到激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,提高教學(xué)效果和質(zhì)量,培養(yǎng)出既掌握專業(yè)知識(shí)又掌握專業(yè)外語(yǔ),既能學(xué)到知識(shí)又能在工作中應(yīng)用知識(shí)的人才。
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