“雙十一”揀快遞，難道只能打“差評”

“雙十一”揀快遞，難道只能打“差評”

2016年的“雙十一”期間，為了應對激增的快遞包裹，陜西交通職業技術學院公路運輸管理專業的240名大二學生被學校送到韻達快遞西北分揀中心，從事快遞分揀員的實習工作，每天工作10個小時，報酬卻僅有10元錢。根據2016年4月國家出臺的《職業學校學生實習管理規定》，不得安排學生在法定節假日實習，不得安排學生加班和夜班；頂崗實習學生的實習報酬，原則上不低于相同崗位試用期工資標準的80%。因此在該事件被央視播出后，陜西省教育廳責成學校停止實習并追責處理責任人，企方補發報酬每人220元。當年11月22日，教育部發文點名通報了5所職校違規組織學生頂崗實習的事件，這個案例“名列榜首”。

無獨有偶，同樣是“雙十一”，同樣是職業院校，寧波城市職業技術學院商貿學院也組織學生參與了羅蒙集團的網銷實戰，學生們還成為集團淘寶網絡客服的主力軍。面對高峰時一分鐘有六七十個對話彈窗的請求，新任“小二”們的應對從手忙腳亂到頗有經驗。作為與企業聯合開設的網絡營銷實戰演練課程的一部分，該校電商學院院長胡堅達認為，給大企業做客服雖然在教學的匹配度上還有所欠缺，但確實培養和鍛煉了學生。而跟一些小企業合作，讓學生從“雙十一”啟動之前的營銷策劃、方案撰寫就參與進來，從店鋪設計到售后處理全程介入，學生更能夠得到全流程的鍛煉。

職校生實習事件往往容易引發關注，在冰冷的現實業態的映襯下，公眾每每同情職校生的弱勢形象，卻忽略了學校與企業在學生實習這個問題上并不對等的博弈地位。陜西交通職業技術學院的許多畢業生在對這件事的微信留言上表達了不同看法，他們覺得“工作后的現實情況比實習更殘酷”，曾經經歷類似實習活動的學長也認為“鍛煉了吃苦耐勞的精神”“學到了就是賺到了”“去實訓學到的東西能很好地運用到工作中”，等等。為什么學長們沒有一邊倒地站在投訴學生的立場？如何準確界定職校生實習“有害”和“有益”的界線？如何在政策框架下，最大限度地找到學生、學校和企業在職校生實習問題上的利益平衡點？

（根據“青魯班”微信公眾號和《中國青年報》相關報道改編）