淺析空預(yù)器堵塞原因及治理

劉嘉民

摘 要：對(duì)于大型鍋爐尾部的受熱面當(dāng)中空預(yù)器是其重要的組成部分，其運(yùn)行的安全性以及可靠性對(duì)于鍋爐的運(yùn)行穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)性有著直接的關(guān)系，隨著現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)環(huán)保的重視，大部分發(fā)電廠都需要配置脫硫、脫硝設(shè)施，脫硝設(shè)施，這樣就在一定意義上加劇了空預(yù)器的堵塞，對(duì)鍋爐的運(yùn)行安全有著嚴(yán)重的危害，所以就需要針對(duì)空預(yù)器堵塞的原因進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上采用切實(shí)可行的措施加以解決，確保空預(yù)器安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：空預(yù)器；堵塞原因；治理

中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）02-0078-01

1 空氣預(yù)熱器堵塞原因分析

（1）省煤器輸灰器設(shè)計(jì)不合理，鍋爐投運(yùn)后，省煤器輸灰器長(zhǎng)期不能正常運(yùn)行，大量粗灰隨煙氣流進(jìn)空氣預(yù)熱器，在空氣預(yù)熱器一些死角積存，導(dǎo)致空預(yù)器阻力增加，堵塞的可能性增加。（2）鍋爐在設(shè)計(jì)時(shí)，在空氣預(yù)熱器與風(fēng)機(jī)之間設(shè)有暖風(fēng)器，鍋爐調(diào)試時(shí)將暖風(fēng)器投運(yùn)，效果極差，試驗(yàn)證明無實(shí)際意義，但暖風(fēng)器阻力較大，影響風(fēng)、煙道阻力，雖然進(jìn)行了部分割除，但不徹底，增大煙道阻力，加大空氣預(yù)熱器堵塞的可能性。（3）空氣預(yù)熱器設(shè)有吹灰器，但吹灰效果極差，基本上起不到吹灰的效果，空氣預(yù)熱器的堵塞加大。（4）煤粉細(xì)度不合格，鍋爐燃燒不完全，煙塵中粗灰比例較大，大量粗灰被煙氣帶入鍋爐尾部煙道，在空氣預(yù)熱器處聚集，堵塞空預(yù)器。（5）空氣預(yù)熱器的密封性較差，空氣預(yù)熱器前后阻力加大，增加了空氣預(yù)熱器堵塞可能性。（6）空氣預(yù)熱器安裝不符合有關(guān)要求，在一些地方存在死角，當(dāng)灰流經(jīng)該處時(shí)在該處堆積。（7）鍋爐檢修期間，空氣預(yù)熱器受潮，鍋爐檢修時(shí)，用高壓水對(duì)空氣預(yù)熱器進(jìn)行沖洗，在空氣預(yù)熱器未徹底干燥的情況下啟動(dòng)引、送、一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行，導(dǎo)致灰塵粘接在空氣預(yù)熱器上，導(dǎo)致通道變小，進(jìn)一步加大了空氣預(yù)熱器的堵塞。（8）隨著脫硝系統(tǒng)的投運(yùn)，在空預(yù)器前設(shè)有催化劑，噴人大量氨水，在煙道內(nèi)形成硫酸氫銨，加劇空預(yù)器的堵塞。

2 防止空預(yù)器堵塞的治理措施

2.1 控制硫酸氫銨的產(chǎn)生

相對(duì)于脫銷機(jī)組當(dāng)中入爐煤中硫含量需要嚴(yán)格控制，強(qiáng)化入爐煤摻配摻燒的有效管理，防止硫酸氫銨大量產(chǎn)生，從而降低空預(yù)器的堵塞。并且還需要做好噴氨格柵的調(diào)整以及維護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)于噴氨格柵調(diào)門的開度進(jìn)行有效調(diào)整和優(yōu)化，保證各個(gè)區(qū)域的噴氨流量和NOx流場(chǎng)能夠達(dá)到匹配度，從而減少由于局部地區(qū)的氨氣過噴造成氨逃逸超標(biāo)。同時(shí)定期實(shí)現(xiàn)對(duì)于噴氨格柵進(jìn)行吹掃，防止由于個(gè)別管道產(chǎn)生堵塞情況。機(jī)組在實(shí)際的停運(yùn)當(dāng)中需要加強(qiáng)對(duì)于噴氨柵堵塞狀況實(shí)施檢查，還需要做好相應(yīng)的清理疏通作業(yè)，在完成機(jī)組的檢修之后重啟起動(dòng)還需要實(shí)現(xiàn)對(duì)于噴氨格柵的調(diào)平。

在此基礎(chǔ)上，還需要定期對(duì)脫硝聲波吹灰器實(shí)施維護(hù)以及檢查，對(duì)于所產(chǎn)生的相關(guān)異常情況能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且能夠及時(shí)的處理。在停爐之后對(duì)于催化劑所積的灰和相關(guān)磨損情況有效檢查，還需要及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的清理以及修復(fù)，并且做好密封片間隙的調(diào)整。相對(duì)于失效的催化劑進(jìn)行及時(shí)的更換，以此來減少氨逃逸。加強(qiáng)對(duì)于脫硝裝置入口處的NOx濃度進(jìn)行有效的控制，尤其是對(duì)于脫硝出口口聲氨逃逸濃度進(jìn)行監(jiān)視，對(duì)其控制在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

2.2 強(qiáng)化空預(yù)器的吹灰管理

對(duì)空預(yù)器需要加強(qiáng)定期進(jìn)行吹灰處理，若是空預(yù)器的壓差上升就需要將吹灰的次數(shù)增加。采用蒸汽進(jìn)行吹灰之前需要針對(duì)性的做好疏水工作，避免在吹灰中將水分帶走。同時(shí)對(duì)于空預(yù)器的吹風(fēng)壓力和設(shè)計(jì)要求需要相應(yīng)的符合，防止產(chǎn)生壓力太高或者太低的情況，以此來確保吹灰的效果。在對(duì)鍋爐啟動(dòng)時(shí)，需要對(duì)空預(yù)器高聲強(qiáng)吹灰器和脫硝聲波吹灰器投入連續(xù)運(yùn)行，強(qiáng)化對(duì)空預(yù)器蒸汽吹灰器進(jìn)汽閥門進(jìn)行治理，在停爐及時(shí)檢查進(jìn)汽閥及吹灰槍的實(shí)際情況，防止將濕蒸汽泄露在空預(yù)器的蓄熱元件當(dāng)中，并且還需要對(duì)于運(yùn)行當(dāng)中的空預(yù)器系統(tǒng)所產(chǎn)生的問題及時(shí)處理。

加強(qiáng)對(duì)于脫硝入口的煙溫進(jìn)行監(jiān)視，若是發(fā)現(xiàn)其沒有達(dá)到催化劑要求的最低煙溫，這就需要對(duì)煙溫低聯(lián)停噴氨保護(hù)動(dòng)作實(shí)施檢查，若是不正確就需要對(duì)噴氨進(jìn)行停止。機(jī)組在實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中，需要加強(qiáng)對(duì)于煤燃盡率的提升，防止由于沒有燃燒完全的煤粉吸附在空預(yù)器蓄熱元件上。

2.3 省煤器下部出口煙道加裝灰斗

可以將灰斗及輸灰裝置安裝在省煤器出口和空預(yù)器進(jìn)口的尾部煙道上，這樣省煤器底部煙道上的積灰能夠通過灰斗下方的輸灰裝置及時(shí)輸送到空預(yù)器的出口處，這樣一些大的灰顆粒則不會(huì)經(jīng)過空預(yù)器，有效的降低了空預(yù)器中飛灰量，減少了空預(yù)器諸灰現(xiàn)象的發(fā)生，具有非常好的效果。

2.4 送風(fēng)機(jī)進(jìn)口加裝暖風(fēng)器

可以在送風(fēng)機(jī)的進(jìn)口進(jìn)行暖風(fēng)器的加裝，這樣就能夠?qū)Χ居捎跉鉁乇容^低時(shí)空預(yù)器冷端平均壁溫低于設(shè)計(jì)值的問題。在采用熱風(fēng)再循環(huán)時(shí)還是沒有提升空預(yù)器入口風(fēng)溫且空預(yù)器冷端最低平均壁溫低于73℃時(shí)，這就需要在送風(fēng)進(jìn)口進(jìn)行暖風(fēng)器的安裝和通用。這樣就能夠在一定意義上提升冷端溫度，避免由于煙氣的溫度由于低于露點(diǎn)而結(jié)露，同時(shí)還能夠防止由于煙氣當(dāng)中的灰受潮結(jié)成灰塊堵塞傳熱元件。

2.5 做好停爐后空預(yù)器的高壓水清洗工作

在機(jī)組停止運(yùn)行檢修期間，需要按照空預(yù)器的蓄熱元件的積灰狀態(tài)，對(duì)其實(shí)施高壓水的沖洗，以此來確保沖洗的效果，在完成沖洗之后將其充分的干燥處理，避免由于鍋爐在啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)大量的灰粒粘貼到換熱元件。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，影響預(yù)熱器系統(tǒng)堵塞的原因諸多，空預(yù)器低溫腐蝕和堵灰現(xiàn)象普遍存在。盡管各電廠在鍋爐設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行中都已充分考慮并采取了防止低溫腐蝕和堵灰的措施，但實(shí)際運(yùn)行中仍然由于種種原因不能杜絕空氣預(yù)熱器堵灰的問題。因此，做好防止空預(yù)器堵塞工作，對(duì)于機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性均有較大的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]李云東.基于硫酸氫氨造成的空預(yù)器堵塞治理對(duì)策[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2015，18：59-60.

[2]劉海鵬，范允峰.1000MW機(jī)組空預(yù)器堵塞的原因及運(yùn)行措施[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015，24：34.

[3]崔鵬.350MW超臨界直流鍋爐空預(yù)器堵塞原因分析及處理[J].內(nèi)蒙古電力技術(shù)，2016，03：88-91.