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大城市(群)應(yīng)當(dāng)發(fā)展而不是遏制

2017-03-24 19:56:32熊柴蔡繼明
同舟共進(jìn) 2017年2期

熊柴+蔡繼明

為何要優(yōu)先發(fā)展特大和超大城市

問(wèn):我們多年來(lái)的傳統(tǒng)觀念認(rèn)為,對(duì)大城市尤其是特大和超大城市的發(fā)展及人口流入,應(yīng)當(dāng)加以嚴(yán)格限制,而近年來(lái),這個(gè)問(wèn)題不僅在學(xué)界有了爭(zhēng)議,即使是官方文件也有了不同的提法。對(duì)這一問(wèn)題應(yīng)當(dāng)怎么看?

答:我們認(rèn)為,特大和超大城市是城市群的核心,“大城市不凸起,中小城市上不來(lái),城市群就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力”。為什么這么說(shuō)?首先,大城市比中小城市和城鎮(zhèn)具有更大的聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、公共服務(wù)等成本會(huì)因?yàn)槌鞘幸?guī)模的擴(kuò)大而攤薄,聚集在大城市中的個(gè)人、企事業(yè)單位乃至整個(gè)社會(huì)都將因相互之間的正外部性而從中受益。

從土地(耕地)節(jié)約的角度看,從農(nóng)村居民點(diǎn)(自然村)—建制鎮(zhèn)—小城市(含縣城)—中等城市—大城市—特大城市—超大城市,人均用地面積依次減少。從控制污染的角度,大城市在創(chuàng)造同量GDP的條件下,其污染物排放量遠(yuǎn)低于中小城市和城鎮(zhèn)。而且,由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),大城市降低單位污染的成本也遠(yuǎn)低于中小城市和城鎮(zhèn)。從解決就業(yè)問(wèn)題看,特大和超大城市更能為外來(lái)人口提供就業(yè)機(jī)會(huì)。由于第二產(chǎn)業(yè)特別是第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要依托大城市,大城市遠(yuǎn)比中小城市和城鎮(zhèn)更能為農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口提供就業(yè)機(jī)會(huì)。

與國(guó)際相比,我國(guó)特大和超大城市數(shù)量明顯偏少。國(guó)際上1000萬(wàn)人以上的城市有24個(gè),與對(duì)應(yīng)人口的比例為0.40∶1;而我國(guó)1000萬(wàn)人以上的城市為4個(gè),比例僅為0.29∶1??紤]到我國(guó)總?cè)丝谝?guī)模巨大,而國(guó)外人口因國(guó)家眾多而分割,我國(guó)1000萬(wàn)人以上的城市數(shù)量應(yīng)達(dá)10個(gè)以上才算比較合理。

在城市化中后期,人口向大城市(群)集聚是普遍的國(guó)際現(xiàn)象。在美國(guó),人口從20世紀(jì)中期開(kāi)始明顯向大都會(huì)區(qū)集聚。在日本,人口從一開(kāi)始向東京、大阪、名古屋三大都市圈集聚,在1970年代開(kāi)始變?yōu)橄驏|京圈集聚。在韓國(guó),首爾圈人口占比基本持續(xù)上升,從1955年的不到20%增至當(dāng)前的約49%。雖然,北上廣深等特大和超大城市現(xiàn)在的城市化率已高達(dá)80%乃至90%以上,但城市化率從來(lái)不是一個(gè)區(qū)域概念,而是一個(gè)全國(guó)概念。特大和超大城市理應(yīng)繼續(xù)大力吸納農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口,為新型城市化戰(zhàn)略作貢獻(xiàn)。

從人口密度和經(jīng)濟(jì)承載力看,我國(guó)超大城市仍有較大發(fā)展空間。以人口規(guī)模計(jì),當(dāng)前全球六大都市區(qū)為東京都市區(qū)、首爾都市區(qū)、上海市、孟買都市區(qū)、墨西哥都市區(qū)、北京都市區(qū)(不含生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū))。在人口密度上,北京都市區(qū)、上海市位居倒數(shù)兩位,明顯低于其它都市區(qū)的水平。從經(jīng)濟(jì)承載力看,北京、上海與國(guó)內(nèi)其它地區(qū)的人均收入差距仍將引致外來(lái)人口不斷凈流入。并且,北京、上海的定位是全球城市或世界城市,這就決定了其經(jīng)濟(jì)份額仍將繼續(xù)上升。

“城市病”的病因是什么

問(wèn):如果說(shuō)北京、上海這些大城市尚有較大發(fā)展空間,那為何它們現(xiàn)階段就已出現(xiàn)了那么多“城市病”?

答:當(dāng)前,北京、上海出現(xiàn)“大城市病”的主要原因在于城市規(guī)劃和治理不當(dāng)。北京、上海人口分布失衡、核心區(qū)域人口過(guò)密,區(qū)域內(nèi)人口分布差異很大,核心區(qū)與郊區(qū)的人口密度差高達(dá)數(shù)十倍。譬如,北京五環(huán)、上海外環(huán)內(nèi),均分別集聚了區(qū)域內(nèi)近一半的常住人口。與面積接近的韓國(guó)首爾市、日本東京都區(qū)相比,明顯過(guò)密,需要嚴(yán)格控制。

而北京、上海交通擁堵,其實(shí)是軌道交通建設(shè)滯后所致。當(dāng)城市人口規(guī)模超過(guò)一定水平時(shí),城市交通情況與城市布局、交通設(shè)施水平及管理能力等更為相關(guān)。比如,日本東京圈軌道交通出行比例近60%,北京卻不到25%。原因在于北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程較短,路網(wǎng)密度明顯較低,僅相當(dāng)于東京圈的1/3。說(shuō)到汽車數(shù)量,東京圈民用汽車1413萬(wàn)輛,遠(yuǎn)高于北京的535萬(wàn)輛和上海的282萬(wàn)輛。但東京圈卻沒(méi)有通過(guò)購(gòu)車搖號(hào)、單雙號(hào)限行等行政手段來(lái)限制汽車的購(gòu)買和使用,反而通過(guò)大力發(fā)展軌道交通并在核心區(qū)域收取高額停車費(fèi)來(lái)降低汽車使用率。

至于老百姓關(guān)注的空氣污染,則屬于區(qū)域性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)保治理的問(wèn)題。2016年末,全國(guó)約1/7的天空被霧霾籠罩,面積達(dá)142萬(wàn)平方公里,京津冀地區(qū)尤為嚴(yán)重。一方面,這與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)關(guān)系密切,天津重工業(yè)發(fā)達(dá),河北為鋼鐵大省,京津冀單位面積的二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵排放量達(dá)全國(guó)平均水平3倍以上。另一方面,與國(guó)際比較,我國(guó)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)明顯較低,還有一些高污染企業(yè)對(duì)環(huán)境監(jiān)察陽(yáng)奉陰違,不按規(guī)定排放污染物。

未來(lái)的城市發(fā)展趨勢(shì)

問(wèn):那么,以大城市(群)為依托的新型城市化到底該如何發(fā)展?

答:國(guó)家的相關(guān)總體規(guī)劃包括《全國(guó)主體功能區(qū)規(guī)劃》和《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)》,都要求以城市群的形態(tài)推進(jìn)新型城市化。“十三五”規(guī)劃更明確要優(yōu)化提升東部地區(qū)城市群,建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角世界級(jí)城市群,提升山東半島、海峽西岸城市群開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)水平;培育中西部地區(qū)城市群,發(fā)展壯大東北地區(qū)、中原地區(qū)、長(zhǎng)江中游、成渝地區(qū)、關(guān)中平原城市群,規(guī)劃引導(dǎo)北部灣、山西中部、呼包鄂榆、黔中、滇中、蘭州—西寧、寧夏沿黃、天山北坡城市群發(fā)展,形成更多支撐區(qū)域發(fā)展的增長(zhǎng)極。

同時(shí),取消超大城市人口總量控制政策迫在眉睫。強(qiáng)行控制人口的做法,一方面與強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用相違背,另一方面也不利于廣大人民群眾分享大城市發(fā)展的成果。特大、超大城市的積分落戶政策應(yīng)著眼于調(diào)整人口分布,而不應(yīng)成為控制人口總量的手段。2014年7月,《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)戶籍制度改革的意見(jiàn)》要求“嚴(yán)格控制特大城市人口規(guī)模。改進(jìn)城區(qū)人口500萬(wàn)以上的城市現(xiàn)行落戶政策,建立完善積分落戶制度”。2016年2月,《國(guó)務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若干意見(jiàn)》提出“加快調(diào)整完善超大城市和特大城市落戶政策,根據(jù)城市綜合承載能力和功能定位,區(qū)分主城區(qū)、郊區(qū)、新區(qū)等區(qū)域,分類制定落戶政策”。這些政策若用于調(diào)整人口分布,鼓勵(lì)居民到非中心城區(qū)落戶是合理的,但不應(yīng)用來(lái)控制特大和超大城市人口規(guī)模。

最后,應(yīng)該根據(jù)常住人口增長(zhǎng)分配新增城市建設(shè)用地指標(biāo)。2006~2014年20萬(wàn)人以下城市城區(qū)常住人口減少4%,但建成區(qū)面積卻增長(zhǎng)了21%;與此同時(shí),1000萬(wàn)人以上城市的土地供應(yīng)明顯偏少。近年,北京、上海、深圳等一線城市,南京、蘇州、合肥等二線城市的房?jī)r(jià)大幅上漲,明顯不是偶然。為此,應(yīng)按照2016年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的精神,落實(shí)人地掛鉤政策,根據(jù)人口流動(dòng)情況分配建設(shè)用地指標(biāo):房?jī)r(jià)上漲壓力大的城市要合理增加土地供應(yīng),提高住宅用地比例,盤活城市閑置和低效用地。特大城市要加快疏解部分城市功能,帶動(dòng)周邊中小城市發(fā)展。

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