“太行”發(fā)動機總設(shè)計師張恩和 他為中國戰(zhàn)鷹裝上中國“心”
2003年春季的一天深夜,高空臺試驗現(xiàn)場“太行”發(fā)動機出現(xiàn)問題,此時正值“非典”時期,張恩和得知此事后,堅決要去現(xiàn)場,同志們都勸說他不要去了,派別人去處理。他焦慮地說:“‘太行’發(fā)動機已成為我生命的一部分,如今出問題了,不去能安心嗎?”

航空發(fā)動機是戰(zhàn)鷹的動力之源,被喻為飛機的“心臟”。2006年,我國自行設(shè)計研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機——“太行”發(fā)動機設(shè)計定型。“太行”發(fā)動機的研制成功標志著我國在自主研制航空發(fā)動機的道路上實現(xiàn)了歷史性跨越。
“太行”發(fā)動機的研制成功離不開一個人——中國航發(fā)動力所原副所長,“太行”發(fā)動機總設(shè)計師張恩和。
2016年11月13日,張恩和老先生在遼寧省沈陽市病逝,享年77歲。他的一生是為中國戰(zhàn)鷹裝上中國“心”,無私奉獻、勇于擔當?shù)囊簧彩侵袊娇談恿κ聵I(yè)發(fā)展進程中不斷開拓創(chuàng)新、勇攀高峰的一個縮影。
1964年,張恩和畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)發(fā)動機設(shè)計專業(yè),部隊鍛煉一年后到中國航發(fā)動力所從事航空發(fā)動機設(shè)計工作。
20世紀60年代中期到70年代末,張恩和在發(fā)動機總體室擔任結(jié)構(gòu)組組長,先后參與了多個發(fā)動機型號的總體結(jié)構(gòu)方案構(gòu)思、設(shè)計及修改設(shè)計工作。1987年,他擔任國家重大項目“太行”發(fā)動機行政副總指揮,1991年底任“太行”發(fā)動機總設(shè)計師。在他的精心組織下,“太行”發(fā)動機研制攻克多項重大關(guān)鍵技術(shù),突破了渦扇發(fā)動機高低壓部件、主機和加力、整機和系統(tǒng)的匹配技術(shù)?!?br>