基于學生自主學習的綜合性實踐課程改革

王慰祖++王紅軍++甄文斌

摘要： 開設綜合性實踐課程是實踐課程改革的重要方向，綜合性實踐課程要求學生能運用多門課程的知識開展具有創新性的實驗或設計，引導學生進行自主學習和自我管理是開展綜合性實踐課程的有效方法。本文利用無碳小車為主題進行綜合性實踐課程的改革試點，指導學生成立管理機構以組織開展課程，課程完成后對學生進行問卷調查，結果表明該課程激發了學生的學習興趣，提高了學生的理論知識和動手能力，因此學生對課程的滿意度較高。

Abstract： Setting up comprehensive practice course is an important direction for practice course reform. In a comprehensive practice course， students are required to carry out innovative experiments or designs by using knowledge from several courses. Guiding the students to autonomic learning and self-managing is an effective method for conducting comprehensive practice courses. In the paper， carbon-free small car was used as the subject for a comprehensive practice course as a pilot reform. A managing organization consisted of students was founded to organize the course and a questionnaire survey was conducted after the course. The results indicate that the course improved the students' studying interests， theoretical knowledge and practical ability. As a consequence， the students show high degree of satisfaction to the course.

關鍵詞： 自主學習；綜合性設計課程；無碳小車；問卷調查

Key words： autonomic learning；comprehensive practicecourse；carbon-free small car；questionnaire survey

中圖分類號：G423.07 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）08-0249-03

0 引言

實踐教學是機械類專業教學的重要組成部分，對于培養學生的動手能力、創新能力和團隊合作意識都有積極作用，隨著國家和學校政策的引導和教學改革的深化，綜合性實踐課程開始漸漸取代傳統實驗課，占據實踐教學的主導地位。傳統的實驗課和實踐課大都依附于某一門理論課程，以驗證性實驗為主，兼顧設計性實驗和實踐。而綜合性實踐課程與理論課程分離，獨立開課，強調對多門理論課程的綜合應用，學生在課程中需要利用設計、分析和綜合等手段，通過親自動手進行制作，測試和改進，得出具有一定創新性和原創性的結果，所以綜合性實驗課程不僅更有助于提升學生的創新能力和思維能力，還可以在分組合作中提升團隊意識。

近年來，國內高校日益重視對實踐課程的改革，并且提出引導學生在實踐課程中進行自主學習[1，2]。1981年，Henri Holec[3]提出自主學習能力的概念，該能力包括制定學習目標、計劃學習內容、制定學習方法并最終對學習效果進行評價[4]。這些特征與綜合性實踐課程的要求契合度極高，所以改變傳統實踐教學模式，加強學生的自主學習意識和能力是開展綜合性實踐課程建設的有效方法。

然而，綜合性實踐課同時也對老師和學生提出了更高要求，本論文結合教學實踐，就本專業在推行綜合性實踐課程改革的過程中遇到的問題和采取的措施進行討論。

1 遇到的問題

1.1 綜合性實驗課的命題問題

傳統的機械類實驗課由于依附于一門理論課，所以一般每個實驗只與課程中的一到兩個章節掛鉤，實驗內容較為單一，學生基本上按照程序進行實驗，整個過程較少涉及創新，很多實驗很難激起學生的興趣，容易造成學生做實驗時敷衍了事，走走過場的情況。綜合性實驗或實踐課程綜合多門理論課的知識，獨立開課，有利于體現實踐課程的重要性，提高學生的學習興趣，增強學生的創造性和動手能力，然而，目前本專業的綜合性實踐課大都是2012年培養計劃調整之后新開設的課程，從傳統實驗到綜合性實驗需要一個過渡期，雖然所有課程都設計了課程大綱，但基本都處在首次開設的狀態，因此，綜合性實踐課的題目設置尚處在摸索階段，需要進一步完善。

1.2 實驗室的管理問題

目前本專業開設的綜合性實驗課通常要求在1周到3周內完成，并沒有特定的上課時間，同時參與課程的學生一般為4個班，所以實驗室也不可能同時供所有學生同時使用，為了有效完成課程的任務，學生使用實驗室必須是分散的，因此，實驗室需要做到開放式或者半開放式的管理，但目前本專業專職實驗員數量少，因此依靠老師實現實驗室的開放式管理難度很大。

1.3 師生的角色問題

傳統的教學老師是主體，通常實驗課開始，老師會進行演示，并布置任務，學生再遵照老師的指導進行實驗，學生在課程中很難發揮主動性和創造性。但對于綜合性實驗，筆者認為應該以學生為主體，老師起輔助作用，如何進行師生關系的轉變，讓學生在綜合性實踐課程中真正做到自己設計并解決問題，需要進行深入探索。

1.4 課程評價方法問題

傳統的實驗課評分大多通過老師布置的任務完成情況來給分，在整個實驗過程中，老師很難監管到所有同學，所以難免存在學生在實驗過程中渾水摸魚或者濫竽充數，又由于實驗內容和布置的任務完全相同，體現不出差異性，所以在評分上也很難顯出差異，不利于調動學生的積極性。綜合性實驗課程時間分散，老師更難進行監管，所以，如何能在評價方法上體現出學生在工作量和創造性方面的差異，以及如何能對學生進行有效的監管是另一個有待探索的問題。

2 解決方案

近年來，國內高校日益重要對實踐課程的改革，并且提出引導學生在實踐課程中進行自主學習。1981年，Henri Hole提出自主學習能力的概念，該能力包括制定學習目標、計劃學習內容、制定學習方法并最終對學習效果進行評價。這些特征與綜合性實踐課程的要求契合度極高，所以改變傳統實踐教學模式，加強學生的自主學習意識和能力是開展綜合性實踐課程建設的有效方法。本專業在綜合性實驗課的改革過程中，以部分課程為試點，努力引導學生進行自主學習和自我管理，采取了多項措施，具體如下：

2.1 建立以學生為主體的課程管理機構

本專業建立了以學生為主體的專業委員會，老師則擔任委員會的指導職務，委員會成員包括大一到大三三個年級的本專業學生，以形成委員會的傳承。委員會負責試點課程的前期組織，幫助老師下達課程任務，參與課程進行過程的監控，并在課程結束后組織老師和學生完成對課程的考核和評價。

2.2 改革實驗室的管理模式

為了解決實驗室人手嚴重不足的問題，對委員會成員進行培訓，在課程進行期間，讓專業委員會的成員參與實驗室的管理，輪流在實驗室值班，記錄學生對實驗室的使用情況，并敦促學生在使用實驗室期間遵守實驗室規范。

2.3 改變老師在課程中的教學地位

為了實現學生的自主學習，在課程進行過程中，以學生為主體，老師起輔助作用，重在開拓學生思維，引導學生進行創新。具體來說，老師不直接幫助學生解決問題，而是啟發和鼓勵學生通過自主學習和團隊合作找到解決方法。

3 課程試點及課后調研

筆者利用該思路對本專業的一門實踐課程進行了兩個學期的試點并在課程結束后對學生進行匿名問卷調查。

該課程要求每組學生利用分配的經費設計并手工制作一臺無碳小車，課程課程組織開展詳情參見圖，在此過程中，老師負責課程的命題、課程進行過程中的指導和答疑、課程考核時的打分，學生成立的管理機構則負責組織課程宣講會、對實驗室的輔助管理、對課程開展的監管，并最終組織答辯會。課程的最終成績由老師打分（占40%）、比賽結果（占50%）、同學互評（占10%）三部分組成。

課后的調查問卷大部分為選擇題，小部分需要學生給出回答。兩學期共收到有效問卷168份，調查問卷匯總后的結果如表1所示。

從問卷調查的結果可以得出以下分析結論：

①相比于傳統實驗課，超過半數的學生對以無碳小車為主體的綜合性實驗課表現出更高的興趣，這說明該課程的設置及組織形式能激發大部分同學的學習熱情，調動學生的積極性。但同時也有約45%的學生的學習興趣并沒有得到提高，這說明我們目前的課程設計依然不夠完善，需要在后期繼續改進。

②絕大部分同學認為課程提高了自己的動手能力和理論知識，這說明在課程開展過程中，同學們需要主動去復習或者學習一些理論知識，同時，整部小車需要手工制作和裝配，為了達到良好的工作效果，小車各部分的尺寸、制作裝配的精度都要保證精確，這對學生的動手能力及理論知識在實際中應用的能力都提出一定的要求。

③在整個課程開展期間，以學生為主體，老師只給予學生一些點撥，不參與具體的方案設計，因此設計、制作、裝配的過程都有各小組自己完成，從調研結果也可以看出絕大部分學生對此表示認同。同時也可以看出，雖然老師參與度較少，但大部分學生仍然認為老師指導足夠或基本足夠，可見學生完全可以通過自主學習和小組討論掌握必要的知識和解決實際問題。因此，對學生的自主學習能力應該有信心，通過適當的引導就可以改變學生的以往被動接收的學習習慣。

④實驗室目前提供給學生的以手持工具為主，包括工具套件、手動鉆等，有73.1%的同學認為提供的工具能滿足或者基本滿足自己的要求，不過實際來看，學生會在校外加工廠加工少量復雜零件，因此，調研結果中，很多同學提出需要數控機床、3D打印機、立式鉆床等工具。目前，本專業正在籌備學生DIY實驗室，計劃為學生配備桌面3D打印機、小型數控機床等設備以滿足學生的需要并進一步提高學生的綜合能力。

⑤課程的最后考核由學生組成的管理機構組織完成，在考核前布置好無碳小車的比賽場地。考核成績由現場比賽成績、答辯成績（老師打分）、學生互評成績組成，以這種方式刺激學生的好勝心，提高學生的參與度。可以看出，學生對最終的考核方式滿意度極高，到達了96.2%。

學生對課程的總體滿意度到達91.1%，這一結果表明了學生對該課程的肯定，但根據前面的其它調研結果可以看出，我們仍需繼續對課程進行調整和優化，具體措施如下：

①設計更多有創意的課程題目，優化分組，進一步提高學生的興趣度和參與度。

②優化老師和學生之間的交流方式，例如通過建立微信群、qq群和建立網上交流論壇等方式讓學生和老師可以隨時隨地進行交流，同時讓同學們之間可以互相討論并自己解決問題。

③規劃DIY實驗室，配備3D打印機、小型數控機床、小型鉆床、鉗工臺等設備和工具，盡量滿足學生在課程進行過程中的加工需求。

④優化學生為主體的管理機構，通過宣傳、招新、培訓等手段提供該組織在本專業學生中的地位和聲望和鍛煉機構干部的工作能力，并在DIY實驗室建成后，讓機構參會實驗室的管理和維護。

4 結束語

綜合性實踐課程是實踐課程改革的重要方向，本專業以無碳小車為主題的課程試點表明，綜合性實踐課程可以通過引導學生自主學習和自我管理的方式開展，以學生為主體的管理機構能夠較好地完成課程的組織和監督工作，課后的調查說明學生對課程的興趣得到加強，理論知識和動手能力得到提升，對課程的滿意度較好。今后，可以在課程選題、實驗室建設等方面入手，進一步優化課程體系，提高課程質量。

參考文獻：

[1]黃大乾，張少翃，陳建軍.基于學生自主學習的實踐教學體系和平臺構建[J].實驗技術與管理，2013，30（8）：179-182.

[2]黃敏鎂.基于自主學習的《項目管理》實驗實踐教學改革設計與實施[J].教育教學論壇，2014，12：115-117.

[3]Holec H. Autonomy and foreign language learning [M]. Oxford： Pergamon， 1981.

[4]龐維國.自主學習：學與教的原理和策略[M].上海：華東師范大學出版社，2003.