俄羅斯“米格”飛機制造集團25日宣布,俄羅斯功勛試飛員、蘇聯英雄斯捷潘·米高揚于3月24日去世,享年95歲。這位傳奇試飛員的一生都與蘇聯和俄羅斯的航空事業聯系在一起。
俄羅斯《共青團真理報》25日報道稱,斯捷潘·米高揚于1922年7月出生在格魯吉亞第比利斯。他的父親是蘇聯國務活動家阿納斯塔斯·米高揚。斯捷潘與去年11月去世的米格-29殲擊機設計師和研發者之一伊萬·米高揚是親兄弟。
斯捷潘1941年畢業于軍事航空飛行學校,同年12月底便奔赴前線。衛國戰爭期間,他作為紅軍飛行員,曾先后在第11、第32和第12殲擊航空兵團參加作戰行動。從1942年起,他駕駛雅克-1飛機在沃洛科拉姆斯克地區掩護部隊的作戰行動,并對敵后發動襲擊。在空戰中,他立下赫赫戰功,但也多次與死神擦肩而過,甚至數次被擊落。1942年11月,作為大尉的他因進行14次作戰飛行和作戰勇敢,獲得一枚紅旗勛章。1944年8月,作為第12近衛殲擊機團飛行指揮員,因執行7次重要飛行任務獲得一枚紅星勛章。他戴著這兩枚軍功章結束了戰爭生涯。
1951年,斯捷潘在茹科夫斯基空軍工程學院畢業,成為蘇聯空軍的一名試飛員。他曾對米格公司研發米格-19戰機起了主要作用。在他的試飛經歷中,他與工程師們一起試飛了米格、蘇霍伊和雅克夫列夫公司研制的多種型號戰機。1964年獲得“蘇聯功勛飛行員-試飛員”稱號。1975年,因試飛最新型的米格-25而被授予“蘇聯英雄”稱號。他的試飛工作一直持續到1978年,曾先后試飛過拉-15、米格-15、米格-15UTI、米格-17、米格-19P、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、蘇-15、蘇-24、雅克-27R等各型飛機,嫻熟地掌握102種類型的飛行器的駕駛方法,飛行時間長達3500小時。
在蘇聯“暴風雪”號航天飛機飛行時,他曾負責在下降和著陸階段控制航天飛機。在他70歲高齡時,還多次駕駛雅克-18T飛機飛行。▲
(柳玉鵬)
環球時報2017-03-27