寰球年度車獎杯揭曉為中國汽車“添翼”

與眾不同

此次已是寰球年度車發起的第三個年頭。三年以來寰球汽車年度車一直在強調公正.公平、公開的評選過程。所有參與評選的專家都是各自領域當中的大咖。三年來參與其中的每位評委與工作人員嚴謹的工作也成就了今朝寰球年度車在業內被廣泛認可的聲譽。

作為國內年度車評獎最早的主要策劃者和組織者寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋這樣評價中國汽車年度評選冗雜的現狀：“如今中國的各類年度車評多了起來 一方面反映了中國車市的繁榮另一方面對年度車評比提出了更高的要求。”正介于此吳迎秋強調三年前才開始組織的寰球汽車年度車評“要么不搞要搞就一定要搞得與眾不同。一定要廠家領了還想領領得刺激領得理直氣壯，領出成就感，領出自豪感”。

三年來每屆寰球年度車評選都在追求突破與創新整個評選過程一直在進行不斷細化監督細則也在進一步嚴格。今年的寰球年度車評選又開創了中國汽車界的一個與眾不同。

在各大獎項揭曉之前寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋清華大學美術學院視覺傳達設計系副主任、平面設計系統開發研究所所長陳楠中國貿易促進會汽車行業分會會長王霞，中國汽車流通協會秘書長肖正三共同掀起一塊‘紅蓋頭的時刻歷史瞬間定格首座為中國汽車專屬定制的獎杯——“寰球添翼杯”就此誕生。展翅欲飛的中國速度

2016年中國的車市給了眾人意外的驚喜。2016年全年我國汽車產銷量分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛同比增長14.46%和13.65%。幾乎所有的汽車企業都迎來了大豐收。沉甸甸的豐收要以沉甸甸地獎杯來慶祝。

上半部分的鍍金金屬與下半部分的實木的質地讓“寰球添翼杯”分量十足。傳統的榫卯結構也讓整座獎杯牢不可破吳迎秋寄語這座獎杯“不怕碰.不怕磕不怕摔”就像歷經風雨的中國車市和中國車企。

“寰球添翼杯”不僅是一件工藝品，頒獎盛典現場有專家點評這座獎杯堪比奧斯卡的小金人其含金量在某種意義上更多一些因為它與奧斯卡一樣基于真實的評獎每款車型、每家企業所獲得的榮譽是“杠杠的經得起考驗”。

金燦燦的獎杯是留給2016年中國汽車企業成功者的是留給汽車市場表現突出的佼佼者的值得每家獲獎者永久珍藏。“寰球添翼杯”展翅欲飛，時刻警醒中國汽車只有自強、永不停步，才能扶搖直上。

為中國汽車“添翼”

作為一座為中國汽車專屬定制的獎杯“寰球添翼杯”由2008年北京奧運會吉祥物設計者之一、奧運會特許產品設計與審批顧問專家、2014青島世界園藝博覽會會微設計者.現任清華大學美術學院視覺傳達設計系副主任、平面設計系統開發研究所所長、中國古文字藝術研究中心副主任陳楠親自操刀。獎杯將中國古典建筑元素與汽車工業之美相結合極致展現汽車匠心之意。

“寰球添翼杯”的誕生歷時數月，陳楠帶領其工作室人員給出多種方案最后入選的設計是由陳楠方面與寰球汽車方面共同挑選而出。其設計理念秉承寰球汽車將中國元素添加進去的理念展現了中國文化與汽車工業的完美結合。

獎杯以汽車造型為整體外觀基礎分為上下兩個部分。上半部分由金屬構建五條并列的金屬條帶如綢綾般舞動舒展。側向來看獎杯又如齊頭并進的五輛汽車振翅欲飛。下方底座為周正的木質長方體形狀。獎杯上下兩部分由中國古典建筑的榫卯結構相鏈接象征和諧、合作.融合、契合之意。

提到得意之作陳楠這樣講解其中寓意：“我們將獎杯的金屬部分進行了藝術演繹以飛揚的線條變化來營造汽車的速度感。多車并列的造型寓意中國車企能協同競爭角逐年度車。為什么叫它寰球添翼杯？雖然汽車是在大地上奔馳的但是我們希望中國汽車產業能夠不斷追逐卓越能夠如虎添翼、高速發展像插上翅膀一樣展翅高飛綻放年度車獎項光芒。”獎杯將獲獎者的榮譽雕刻在木質底座上，外加設計者陳楠的親筆簽名，極具收藏價值。