“愛”愛i概念車

“CONCEPT-愛i”的車身尺寸為4430/1830/1475mm軸距為2700mm可供四位成年人乘坐。它由位于美國的設計中心負責設計從位于儀表盤中央的人工智能程序為起點以“INSIDE OUT”為設計主題，打造出一種車身外觀與儀表盤渾然天成的無縫造型。

此車外形和內(nèi)飾未來感十足，特色的前后外顯示屏可以展現(xiàn)迎接信息，車輛警示和駕駛狀態(tài)：內(nèi)部設計成懸浮中控，3D的HUD車輛可以根據(jù)駕駛員的喜好引出話題和熱門新聞，重要信息出現(xiàn)在需要之時，交流可聽、可視、可觸，真正實現(xiàn)人與車之間的雙向交流。

人工智能的融入

人工智能程序是“CONCEPT-i”的核心，除了車輛內(nèi)部以外，在車輛外部以及遠離汽車的網(wǎng)絡終端上均有運用，旨在拉近人與汽車的距離。那么，在人車之間建立起伙伴關系“TOYOTA CONCEPT-愛i”是如何做到理解人的？答案在于它運用了最新的人工智能技術，開發(fā)出了情感識別、喜好積累等綜合技術。它通過將駕駛員的表情、動作.興奮度等進行數(shù)據(jù)化，以及SNS發(fā)信、行為和聊天記錄來推測駕駛員的喜好。同時，以這種‘理解人的技術為起點，將能在安全和駕駛感受方面帶來新的用車體驗。

豐田還將“CONCEPT-愛i”概念車“理解人”的技術與自動駕駛技術結合了起來可以根據(jù)駕駛員的情感、疲勞度、興奮狀態(tài)對視覺、觸覺等五感施加影響來刺激自主神經(jīng)，引導駕駛員進行更加安全的駕駛。

如果車輛判斷需要幫助駕駛者的注意力興奮起來，就會通過藍色光形成的視覺反饋，彈性座椅形成的觸覺反饋等刺激交感神經(jīng)。而如果系統(tǒng)認為駕駛者過于緊張了需要讓人處于放松狀態(tài)的話，則會利用晃動的暖色系光、薰衣草的香味，舒緩的樂曲等刺激副交感神經(jīng)。這些功能的目的，都是為了讓用戶可以在“CONCEPT-愛i”的車內(nèi)感到更加安心和安全。

自動的駕駛理念

對于概念車來說，自動駕駛是不可避免的話題，在“CONCEPT-愛i”上，應該說豐田有著自己獨特的理解。在探索自動駕駛智能汽車的時候，豐田提出了一個自動駕駛理念——“Mobllity Teammate Concept”。這理念的核心在于“時而守護時而相互幫助”，即人與車為了同一個目的，時而守護時而相互幫助，構筑心有靈犀的伙伴關系。車不只是一個代步工具，而是具有情感的伴侶，這就是所謂“理解人”的本質，也是真正的智能汽車應該具備的特征。

為了實踐這一理念，豐田賦予了“CONCEPT-愛i”概念車掌握駕駛員壓力情況的功能，當駕駛員對駕駛感到不安時，會提醒駕駛員切換到自動駕駛模式。此外，智能系統(tǒng)還可以監(jiān)測駕駛員的情緒和對自動駕駛的信任度。

一旦駕駛員陷入危險狀態(tài)，例如：因疲勞或注意力不集中而有可能駛出路外，那么車輛也可以自動切換至自動駕駛模式，引導汽車重新回到安全狀態(tài)。

在本次的展會上，TOYOTA CONCEPT愛i以一種新穎的人機交互方式讓人們再次看到未來人工智能的發(fā)展，隨著人工智能和AI技術的發(fā)展，或許在不遠將來，汽車真的不再是簡單的運輸工具，而會成為工作生活中不可或缺的紐帶。