范生波
摘 要:隨著我國社會經濟的不斷發展,我國道路橋梁建設有了新的高度,但是道路橋梁在施工過程中仍存在許多問題。市政路橋對城市發展和人們的生產生活起著重要作用。在我國市政路橋施工中,混凝土是施工中的一種重要原料,混凝土施工技術是市政路橋施工中的一個關鍵因素。但我們可以發現,在道路橋梁施工過程中,混凝土施工技術還存在許多問題,這就需要我們對這一技術進行完善,以得到更好的應用。文章提出了市政路橋施工中所存在的一些問題,并給出了混凝土施工技術在市政路橋施工中的具體應用。
關鍵詞:混凝土施工技術;市政路橋施工;應用
我國城市化發展規模日益擴大,市政路橋建設工程也隨之增加。雖然混凝土施工技術有所發展,但仍存在許多問題,為了使這些問題得到有效解決,需要不斷提高混凝土施工技術。當前,市政路橋施工中的混凝土施工技術是應用普遍的施工技術,因為混凝土有價格低廉、受力強、施工和取材方便等特點[1]。但是經常會有市政路橋施工質量安全問題,市政路橋的使用好換直接影響到人們的出行和生活,所以這個問題也一直受到人們的重點關注。混凝土在施工的過程當中,經常會因施工條件、氣溫等客觀條件出現裂縫,對路橋的施工質量造成一定的影響。傳統混凝土在施工過程中存在著諸多問題,高性能混凝土則有著良好的性能特點,被廣泛應用到市政橋梁施工當中,這也使得混凝土施工技術有了顯著提升。我國對高性能混凝土施工的研究投入了大量人力物力,混凝土施工技術也在逐步發展。
1 混凝土技術在市政路橋施工中存在的問題
1.1 混凝土彈性較差
使用普通混凝土所修建的道路橋梁一般有較強的抗壓力,其抗壓系數大概在8-65MPa,經過處理后抗壓性可能會到100MPa以上。但是,道路橋梁建設是所使用的混凝土彈性普遍較差,如果道路橋梁投入使用后負載量大、受力不均則容易出現道路裂縫。
1.2 混凝土抗拉性差
普通混凝土一般是由水泥、碎石和水攪拌而成。其中,碎石是混凝土的骨架,它的存在降低了水泥的收縮反應。我們通常會把硬化后的水泥漿填充在骨料縫隙當中,或者用水泥漿把骨料表面包裹起來,通過這種方式處理后的混凝土性能會增強。但是水泥和碎石自身比較脆弱,若道路橋梁遭到拉力作用的影響,容易產生開裂情況。
1.3 易變性
大部分普通混凝土主要由碎石和水泥構成,所以混凝土普遍存在熱脹冷縮的特點,道路橋梁都是直接暴露在空氣當中,容易受到天氣影響,從而引起溫差變化,導致道路橋梁發生收縮反應產生變形。在施工時也容易導致道路橋梁的變形,在混凝土拌合后,其中的水分會發生蒸發作用,導致混凝土的溫度降低,使得混凝土的體積縮小,出現道路橋梁變形的情況。
2 混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用
2.1 高性能混凝土的基本性能
鋼纖維混凝土是由纖維型材料和顆粒性材料加工而成的復合型材料,在鋼纖維的作用下,鋼纖維混凝土地面的抗沖擊性、抗拉性、耐磨性都有了很大的提高,能有效抑制因溫度變化引起的道路橋梁裂縫。鋼纖維混凝土的高性能不僅與基體混凝土有關,還和鋼纖維的類型、摻量、長徑比等因素有關。高性能的主要原理是,混凝土在受到較小拉力時,由水泥基料承擔即可,在較大拉力作用下時,鋼纖維會對外力進行承擔。高性能混凝土按制造方式主要可以分為切削鋼纖維、熔抽鋼纖維、尖端鋼纖維和切斷鋼纖維這四個方面[2]。高性能混凝土的一大特點是,高性能混凝土可以對在外力的作用下產生裂縫進行有效控制,防止裂縫的延伸擴展,抗拉性能可以提高0.5倍以上。
2.2 高性能混凝土施工技術在市政橋梁施工中的應用
高性能混凝土在市政橋梁施工中主要有以下三點優勢,首先,高性能混凝土對提升和完善混凝土的性能,解決因混凝土構造而發生的變化,加速市政橋梁施工的設計跨度,加快市政橋梁施工的現代化進程有著重要意義。同時,滿足當代建筑施工要求,使用高性能混凝土已符合現代化需求。其次,在橋面鋪張上運用混凝土施工技術,橋梁工程在橋梁設計時,盡量使用鋼纖維混凝土施工技術,鋼纖維混凝土可以明顯降低橋面鋪設厚度。鋼纖維混凝土施工技術的采用還可以增強橋面行駛的安全性和舒適感,加強橋面的抗壓性、抗裂性。最后,高性能混凝土的使用可以提高經濟效益,降低施工成本[3]。鋼纖維混凝土施工技術可以深化橋梁設計,美化橋梁造型,減低橋梁自身重量,節約施工材料和施工資源。
2.3 高性能混凝土施工技術在市政道路施工中的應用
目前,我國的市政道路工程建設鋼纖維混凝土施工技術,鋼纖維混凝土能有效降低路面鋪張厚度,在普通混凝土中加入百分之0.9到百分之1.3左右的鋼纖維,能讓道路厚度降低百分之40左右。在市政道路混凝土施工過程中設置縱縫,有利于縮短施工時間,還能使橫向縮縫間距變大。在市政道路工程施工時,對工程施工質量嚴格把控,首要任務就是嚴格把控原材料的施工質量。在道路工程施工前,使用符合國家標準的水泥,特別要對水泥的合格證明、使用期限等內容詳細檢查,保準水泥質量達到施工標準。其次,對原材料的配比進行嚴格的管控,各種原材料的配比一定要按照標準進行,主要包含石灰配比和塌陷度配比,塌陷度管控應在90mm左右[4]。在市政道路施工時,首要任務是保證施工質量,其次還要重視道路美感,這樣可以對市政道路建設起到錦上添花的作用。
3 結束語
混凝土施工技術在市政路橋施工中起著關鍵性作用,市政路橋的安全性能和施工質量于混凝土施工技術有著直接的關系。混凝土施工技術也因其自身優勢在市場中的發展前景越來越好,也提高了市政施工的工程質量,緩解了市政路橋施工中所出現的一些問題。但是,我們不能僅僅滿足現狀,應加強對混凝土展開進一步的研究,對混凝土施工工藝進行改善,提高道路橋梁的施工質量,為道路橋梁的建設推開新的篇章。
參考文獻
[1]李捷宏.市政路橋混凝土施工技術研究[J].中國高新技術企業,2012(6).
[2]楊成忠,袁宏,陳一飛,等.鋼纖維混凝土路面機械化施工[J].筑路機械與施工機械化,2002,06.
[3]來圣哲,張宏宇.混凝土技術在路橋施工過程中的應用分析[J].企業文化(中旬刊),2013(12):97.
[4]賀秋娜.探析混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用[J].建筑工程技術與設計,2015(7):1200.