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城市河道生態景觀建設的評價指標體系構建研究

2017-03-28 07:21:37王鵬
關鍵詞:景觀生態評價

王鵬

(河南省水利勘測設計研究有限公司 水環境院,河南 鄭州 450000)

城市河道生態景觀建設的評價指標體系構建研究

王鵬

(河南省水利勘測設計研究有限公司 水環境院,河南 鄭州 450000)

城市河道生態景觀是城市生態的重要組成部分,同時也是集娛樂休閑、生態保育、居住生活、景觀體系等多種功能于一體的重要城市開放空間。生態景觀的建設成果與空間利用一直存在著難以評價的問題,構建河道生態景觀建設指標體系對城市河道休閑空間的規劃與開發具有重要的現實意義。基于國內外學者的研究成果,對河道的建設成果從生態性、景觀性、文化性、社會性等角度進行綜合評價,并將評價指標歸結為資源特性、形態特征、功能特性、文化體現及公共特征等四個維度14個指標,并對指標進行了較為直觀的量化,對城市河道生態景觀建設評價具有一定的參考價值。

城市河道;生態景觀;評價體系

0 引言

隨著城市生態建設的快速推進,水生態建設越來越受到關注。人類天生具有親水的傾向,城市綠色開放空間逐漸和沿河防護綠地相結合。作為城市的生態景觀廊道,河道的職能也由傳統單純防洪、排澇的水利功能向著更為復合的功能轉變,城市河道治理也由傳統水利建設向著水清、岸綠、景美的綜合治理思路轉變。濱水環境是人類的理想棲息地,城市河道的生態景觀建設進一步帶動城市的綜合開發,城市河道生態景觀綜合治理理念已融入現代水利發展新理念之中。

作為現代水利領域的新理念,河道生態景觀建設涉及水利學、城市規劃學、風景園林學、城市生態學等多個學科。目前國內學者對相關學科有一定的研究,也建立了一定的評價指標體系,如:陳平、崔廣柏等發表的論文“南方生態河道評價指標體系初探”,從生態角度(水量、水質、生物量等)對南方河道提出評價體系;朱桃杏、吳殿廷等發表的論文“城市河道公共休閑的適應性指標體系構建與評價”,主要從景觀角度(形態屬性、功能屬性、文化屬性、空間屬性等)對城市中的河道提出評價體系。目前將城市河道生態景觀作為系統進行整合的研究較少。人們對河道生態景觀還缺乏科學的系統認識,很多城市認為生態河道建設僅僅是寬闊水面,生態景觀的建設也僅僅是寬闊的綠化帶,忽視河水、河岸、綠化、群落的內部聯系,造成水面和綠化帶被筆直的硬質護岸相割裂,造成“近水不親水、花香夾水惡”的尷尬局面。因此,準確定義城市河道生態景觀,并建立相關評價體系,將對城市河道生態景觀建設具有十分重要的指導意義。

1 城市河道生態景觀建設的基本概念與特征

從水利學的角度來看,城市河道的最基本功能是水利防洪、排澇、通航等,它們是保障城市安全的重要元素。從水生態的角度來看,水作為生命之源,城市濱河地帶是城市中物種最豐富的地帶,水質、水量和生物構成了水生態系統的基本元素,各個元素相互依存,共同構建出一套復雜的淡水生態系統[1]。河道生態具有相對生態完整性,具有一定的自我調節能力,能夠提供合乎自然和人類需求的生態服務。從風景園林的角度來看,城市河道作為城市重要的景觀廊道,與城市綠地系統相結合,共同構成城市重要的綠色開放空間,滿足市民的日常游憩和交往功能。從城市規劃的角度來看,城市河道是城市生態體系的重要組成部分,也是城市重要的開放空間,是城市的重要激活點。河道綜合治理的紅線確定需考慮多專業的需求,在城市總體規劃階段進行確定,并在城市總體規劃的背景下協調各個相關專業需求。

綜合以上認知,筆者認為城市河道生態景觀建設是在城市總體規劃總體協調的基礎上,以滿足基本水利功能為前提,以河道自然生態為特色,疊加城市綠色公共開放空間職能,以最終實現人與自然和諧發展為目標的綜合治理工程。其應具有以下特征:一是作為城市生態景觀廊道應具有一定的寬度(水面和堤外綠化帶),減少城市交通對河道生態和人類活動的影響;二是具有一定的生態性,城市河道具有一定的生物量,在外界干擾不大的情況下,具有自我調節、維持生態平衡的能力;三是具有一定的景觀性,作為城市公共休閑空間長廊,濱水廣場綠化的建設需滿足居民日常休憩景觀需求。

2 城市河道生態景觀建設的評價指標體系

基于筆者多年的工作經驗和城市河道生態景觀建設的基本概念及特征,從河道生態和城市開放空間這兩大基本職能出發,結合各專業要求,將城市河道生態景觀建設評價指標體系分為4個一級指標和14個二級單項指標。

河道工程評價指標:是否滿足河道的基本水利功能,即防洪排澇標準,堤防安全性,河道邊坡穩定性及堤頂路能否滿足防汛通行等。

河道生態評價指標:河道生態是生物多樣性的保證,具體評價指標包括:水質指標、河道邊坡護岸結構形式、河底的自然滲透性、水生動植物量等。

河道景觀評價指標:從城市公共開放空間角度出發,包括濱水綠化帶寬度、親水性、河岸綠化率、濱水節點開放性等。

濱水文化評價指標:包括景觀風格、對區域文化的挖掘深度及體現形式、文化小品的分布密度、相關文化活動的組織等。

一級指標二級指標量化方法等級標準A(80—100)B(60—80)C(<60)河道工程防洪排澇滿足城市防洪排澇標準滿足基本滿足不滿足通航水深、水空間劃分滿足基本滿足不滿足護岸形式生態護岸所占護岸百分比>80%60%—80%<60%河道生態生物量動物、植物種類>10/100m25—10/100m2<5/100m2水質參照水質標準確定高于3類水4類水低于5類水水量水面所占比重常年有水季節性河道缺水河道河道景觀綠化帶寬度滿足生態隔離與休閑活動>100m50—100m<50m景觀設施依據城市綠地設計規范有所創新基本滿足不滿足空間開放性空間可達性、空間利用率無障礙直達較難到達(大馬路)很難到達親水性親水安全性深受歡迎滿足基本規范要求無法親水濱水文化文化挖掘對地域文化的篩選深度篩選簡單篩選無表達體現形式表現方式多樣化程度>2種形式<2種形式無體現小品分布密度分布均勻、重點突出服務半徑<500m500m<服務半徑<1000m服務半徑>1000m文化活動的組織空間營造及引導>6次/年2—6次/年<2次

3 指標體系的量化策略

指標的量化是評價的關鍵,本評價方法等級標準是在總結多個工程實踐和國內外著名河道工程案例而來。

3.1 河道工程量化策略

河道工程可以通過防洪排澇、通航、邊坡穩定等河道基本功能作為一級指標進行量化。

防洪排澇標準是進行城市總體規劃和水利防洪規劃時,結合城市人口和規模等因素確定的防洪標準,是城市安全的基本保障標準,是城市河道的首要功能,也是河道生態景觀化的基礎。在確定城市防洪標準的基礎上,通過水文計算確定河道防洪流量,同時結合城市景觀需求最終確定河道水面線和堤頂高程、防洪堤形式。

城市河道通航主要指滿足游船、游艇通航要求。在滿足河道水深的基礎上,水空間的劃分是通航的更高層次的要求,游覽路線可結合河道島嶼、水生種植形成開合有序、變化多樣的景觀空間。

邊坡穩定分為自然穩定和工程護坡穩定。自然穩定是不需要任何工程防護而自然保持穩定;工程護坡穩定是指由混凝土、漿砌石、干砌石等材料防護邊坡。在河道邊坡穩定防護時,應盡量避免工程護坡,減少混凝土的使用,以自然穩定邊坡所占比重作為評價指標。

3.2 河道生態量化策略

河道系統內的水質、水量和生物三者相互聯系,共同構成了河道生態系統。生態河道應該是在常年有水的自然狀態下水質良好、水生物豐富的河道。因此,本次生態性評價針對生物種類、水質、水量等指標進行。

生物多樣性是河道生態的重要體現。生物分為動物、植物、微生物。良好的生態河道環境是兩棲動物的最佳覓食場所與棲息地,有利于形成豐富的種群結構。生物多樣性的統計是一個復雜的過程,需基于多年的生物觀測。植物是河道生態系統中保持良好運行的關鍵生態群與主要生產者,分為水生與陸生植物。水生植物分為沉水、浮葉植物和挺水植物,其在水體生態系統中的功能十分顯著。水生植物具有攔截外源污染、吸收富營養化水體中N、P元素的作用,根莖能抑制底泥中營養物的釋放。一些水生植物對藻類有抑制作用,因此水生植被的組建及恢復十分重要。陸生植物主要指生長在河坡、河岸上的草本植物、灌木和喬木,具有防沖固土、美化環境、維護生物多樣性的作用。動物種群與數量一定程度上反映了生態環境的好壞。河道生態系統的動物可分為水生、兩棲動物和陸生動物等三類。水生動物群落由浮游、底棲和魚類等組成。良好的河道環境是兩棲動物與陸生動物的覓食場所與棲息地,有利于形成豐富的種群結構與數量。

水質是影響生態系統的主要因素,也是生態系統好壞的重要體現,結合水中的總N(mg/L)、總P(mg/L)、耗氧量(mg/L)、透明度(m)、生物總量(104個/L)等代表性指標,并最終根據《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)進行確定。

水量指標主要指基本生態需水量,包括植被生態需水量、河道生態需水量、景觀與娛樂需水量等。植被生態需水量分為天然植被的生理需水量、生物措施生理需水量。河道生態需水量由保護水生生物棲息地的生態需水量、防治水質污染與保持自凈能力的最小水量、維持河道水沙與水鹽平衡的最小水量等組成[3]。維持景觀功能、水上娛樂、通航等環境需水量由最小水位所決定。以上各項需水量之間有重疊,水量指標不是簡單地相加,也不是取其大者,需要分析各指標的相互制約關系和需維持的基本生態功能目標來確定上述多個最小水量組合的值。

3.3 河道景觀量化策略

在城市建設大爆發、土地資源稀缺的當代,城市景觀休憩空間和河道生態空間的疊加,成為城市的重要規劃策略,這就給河道的景觀性評價帶來了巨大的現實意義。濱水空間是城市開放性休閑空間的重要組成部分,景觀主要滿足周邊居民日常交往、游憩需求。借鑒城市綠地評價體系,通過綠化帶寬度、景觀設施、空間開放性、親水性進行綜合評價。綠化帶作為聯系河道與外界的過渡帶,其寬度直接關系到城市對河道生態景觀的影響程度。以近年來研究成果和工程實踐來看,現代城市一般取100m作為城市濱水景觀生態空間,如鄭東新區熊耳河生態廊道、焦作大沙河生態景觀廊道,都取得了很好的景觀效果。濱河綠地作為城市帶狀綠地,設計應依據公園設計規范、城市綠地設計規范等,在滿足基本規范要求的前提下,做到有所創新。

3.4 濱水文化量化策略

自古人類鄰水而居,城市河道是城市風韻和靈氣所在,是城市歷史文化的積淀。水文化是城市文化的重要組成部分,如杭州西湖周邊多個歷史時期的文化典故,成為杭州市的特色名片。本評價體系以濱水挖掘深度、體現形式、文化點分布和文化活動的組織作為其評價量化指標。應避免文化體現浮于表面、體現形式單一等情況。文化活動組織是濱水文化的重要體現,如端午節組織的龍舟比賽,小規模的濱水茶話會、沙灘音樂節等社會活動具有較強的現實意義。

4 結語

本文結合河道功能特點與生態景觀特色,初步建立了城市河道生態景觀評價指標體系,對城市河道生態景觀建設評價具有一定的指導意義。本評價體系通過直觀的特征進行分析,既能反映生態景觀河道應具備的基本特征,又能減少重復、復雜的量化。城市河道生態景觀涉及專業領域眾多,要用更為精確的指標進行細化和量化,有待在實踐中進一步探索。

[1]蔡慶華,唐濤,鄧紅兵.淡水生態系統服務及其評價指標體系的探討[J].應用生態學報,2003,14(1):135—138.

[2]羅躍初,周忠軒,孫軼.流域生態系統健康評價方法[J].生態學報,2003,23(8):1 606—1 614.

[3]陳平,崔廣柏,劉正祥.南方生態河道評價指標體系初探[J].中國生態農業學報,2007,15(4):166—169.

[4]朱桃杏,吳殿廷.城市河道公共休閑的適宜性指標體系構建與評價[J].地理研究,2014,33(1):157—166.

責任編輯:富春凱

Study on Construction of Index Evaluation System of Ecological Landscape Construction in Urban Rivers

WANG Peng

(Water Environmental Department, Henan Water & Power Engineering Consulting Co., LTD, Zhengzhou 450000, China)

Ecological landscape construction in urban rivers becomes an important paramount part in urban ecology, and also being considered as significant urban opening space with multi functions like entertainment, ecology, education, living and landscape. It is difficult to evaluate the constructive findings of ecological landscape and space use, so constructing index system of ecological landscape construction in urban rivers becomes important. Based on the studies both in China and abroad, the paper carry out comprehensive evaluation from aspects including ecology, landscape, culture and society, summarizes the evaluative indexes into 4 dimensions and 14 indexes containing resources trait, formality trait, culture trait and public trait, and quantifies the indexes directly, which provide references for ecological landscape construction evaluation of urban rivers.

urban river; ecological landscape; evaluative system

10.3969/j.issn.1674-6341.2017.02.002

2017-01-05

王鵬(1984—),男,河南延津人,碩士,景觀設計師。研究方向:生態水利規劃與設計。

TV8/TU985

A

1674-6341(2017)02-0004-03

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