淺談我國二手車市場及問題分析

金世杰+韋繼紅+趙焦

【摘要】 隨著近幾年中國二手車市場的疾速發展，消費者關于二手車的理解也慢慢的發生了改變。不可否認的是，二手車的銷售、流通、使用已經成為了中國汽車市場的重要組成部分。目前我國正處于社會主義現代化建設的重要時期，我國二手車市場的繁榮對拉動國內的消費需求，促進我國的國民經濟和汽車工業的發展都有著不可比擬的意義。

【關鍵詞】二手車市場 汽車工業 市場分析 預測

一、中國二手車市場的發展現狀

隨著我國社會市場經濟的不斷發展以及國內人均收入的日益提高，中國的汽車化越來越明顯，人們對于汽車的需求日益高漲，汽車不再只是一種簡單的代步工具。與此同時，伴隨著國內汽車保有量的不斷上升，二手車交易已經成為了中國汽車消費市場不可或缺的一部分。

中國二手車市場的發展是從二十世紀八十年代開始的，至今已經有了三十多年的歷史。國家貿易部于1988年發布了《舊機動車交易管理辦法》用來初步規范我國二手車交易，不僅如此，貿易部在2005年10月再次發布了更為具體和實用的《二手車流通管理辦法》，中國二手車市場開始向更加規范化的方向發展。近幾年來，二手車市場出現了很多新的交易方式；例如，二手車拍賣、二手車租賃、二手車置換、二手車自助超市等等。但是這些新興的交易方式并沒有真正改變我國二手車市場交易中長期形成的以有型交易市場為主體的交易方式。

隨著二手車市場在國內的日益壯大，二手車的高性價比慢慢得到了消費者的青睞。對于汽車的強烈需求和二手車的交易量的不斷上升使得二手車市場悄然成為了中國的一大潛力市場。如此同時，二手車的交易形式出現了多元化的發展；例如，優信、瓜子二手車直賣網。這些都是二手車與現代社會經濟相結合的表現。

二、我國二手車市場發展中存在的主要問題及解決建議

（一）我國二手車市場發展中存在的主要問題

由于我國二手車交易起步晚、靈活度低、較為小眾化，致使人們對于二手車交易的信心不足；因此，我國二手車市場中暴露了很多問題。相比于國外較為成熟的二手車市場，我國的二手車市場結構較為單一，行業的規范并不明確，再加上從事二手車交易的服務人員素質普遍不高，從而致使消費者在買賣二手車的時候往往心存疑慮。再加上二手車的車況較為復雜，存在很多的事故車經過簡單的修理修復后就直接流入了二手車市場的情況，由于缺少較為統一的信息網絡，二手車的鑒定評估水平還有待提高，此外二手車的維修成本偏高，所以二手車的經營企業不敢輕易的承諾給消費者提供完善的售后服務。

自二手車在中國發展以來，中國的二手車僅僅只是類似于集貿市場‘擺地攤式的交易階段，由于買賣雙方的不對稱性，所以在市場私下流轉中價格改變幅度大，二手車的質量也不敢茍同。此行業并沒有在市場中形成合理、有序的競爭，所以致使我國二手車的整個水平和層次都較低。

此外，我國的二手車的價格偏高；國家政策、需求富有彈性、品牌優勢、新車調價等因素會使銷售商不得不以高出實際價位很多的價格來規避風險，因此造成了二手車的高價位。

（二）解決建議

（1）建立屬于汽車的身份證與汽車電子檔案庫。為了進一步規范二手車市場及二手車在國內的流通，我認為應由政府出面去建立一個有關汽車的電子檔案庫，實現全國乃至全球聯網。這個檔案庫主要記錄和存儲的就是每一輛汽車從出廠到報廢的所有信息。類似于手機，每一輛車在出廠的時候都可以有一個屬于自己的序列號作為該車的身份。銷售商賣出車后，他們將該車的售賣時間、價位、位置等有效信息通過網絡上傳到電子檔案庫存儲。在汽車的使用中，如果遇到各種事故，警方也可以及將此車的各種事故信息通過互聯網上傳到汽車電子檔案庫進行存檔。當消費者想要購買或者了解自己感興趣的二手車時可以通過上網或者打電話咨詢的方式去知道車輛的所有信息。此方法可以大大增加二手車市場的信息透明度，避免欺詐性買賣，有助于我國二手車的良性發展。

（2）推行二手車認證制度。推廣實行二手車認證制度有利于建立完整的二手車保險及售后服務體系。此制度即由政府部門或知名汽車生產商對二手車進行全面的檢測，以此來確保汽車可以達到用來銷售的標準。此外，經過了檢測的二手車可以在售出后在一定時間內與新車享有一樣的售后保障。同時，可由保險公司對已經經過認證并且達到可售出標準的二手車進行承保來消除消費者的顧慮。此方法可以增加消費者對于二手車市場的認可，在消費者心中樹立良好的形象，進一步促進中國二手車市場的繁榮。

（3）政府干預整頓二手車行業內部秩序。我認為應該由政府出面，規范二手車市場的秩序，將很多沒有二手車售賣資格的車行取締，并將規模較小的私人車行合并為幾個規模大的車行，取消原有的一人一車制度，分成不同區域實行一個小組一個區域制度，從而減少人員的浪費。還可以將二手車市場劃分成幾個區域，不同品牌或檔次的車輛安放在不同的區域里面。這樣不僅可以方便顧客挑選自己有傾向的車輛還減少了人力資源的投入，使得二手車市場更加規范化。