共建國(guó)際航運(yùn)新生態(tài)

當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，貿(mào)易增速嚴(yán)重放緩，航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力供需矛盾依然突出。面對(duì)結(jié)構(gòu)性因素與周期性因素相互作用，長(zhǎng)期矛盾與短期問(wèn)題相互交織的復(fù)雜營(yíng)商環(huán)境，傳統(tǒng)的航運(yùn)業(yè)如何構(gòu)筑互利共贏的新機(jī)制和新模式，共建健康、和諧、富有生機(jī)的航運(yùn)生態(tài)圈？

11月3—4日在上海舉行的“國(guó)際海運(yùn)年會(huì)2016”上，來(lái)自航運(yùn)、港口、物流、造船、金融、貿(mào)易等國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的代表齊聚一堂，圍繞“共建國(guó)際航運(yùn)新生態(tài)”主題，從權(quán)威展望到“一帶一路”戰(zhàn)略，從模式創(chuàng)新到規(guī)則重塑……共同探討新形勢(shì)下全球航運(yùn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，重新認(rèn)識(shí)行業(yè)賴以生存的外部環(huán)境，重新構(gòu)建航運(yùn)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)合關(guān)系，重新謀劃航運(yùn)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，尋求行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)能。