趙小蘭能為汽車帶來什么？

“我們的道路、橋梁、機場、中轉系統和港口要讓全世界嫉妒！”房地產巨頭出身的特朗普表示重建美國基礎設施是優先選項，他希望有1萬億美元用于恢復國家公路、橋梁、港口和其他公共交通系統，因此，交通部將成為特朗普政府中一個非常重要的部門。

2017年1月底，美國參議院以93票贊成、6票反對、1人未出席的投票結果通過趙小蘭的任命案，正式確認其擔任川普內閣特朗姆的交通部長。

眾所周知，交通部掌管著美國的門戶和大動脈，而趙小蘭則會在這一工程項目中扮演著關鍵角色。未來，這位先后服務于里根、老布什、小布什三任美國總統并在交通運輸領域擁有豐富工作經驗的趙小蘭，將擁有大量機會去促進美國交通系統安全性與創新性的提高。

據外媒分析，趙小蘭出任美國交通部長極有可能會利好于Uber、Lyft等共享平臺，截至目前，趙小蘭對于“共享經濟”的態度一直比較友好。此外，趙小蘭上任后還將面臨多項涉及交通領域的重大決策，包括如何處理小型無人機的應用、是否改變燃油環保標準、如何推進鐵路安全新規、是否改變飛機上使用移動電話的規則等。

盡管趙小蘭對于自動駕駛技術持何種態度尚不明確，但這項已讓幾乎所有車企都密切關注的技術則是趙小蘭上任后必須要擺明姿態的問題。據了解，在其任命公布后，谷歌、福特、Uber、Lyft、沃爾沃等企業第一時間向趙小蘭表示祝賀，以感謝趙小蘭對互聯網汽車和自動駕駛汽車的支持。