把每件事做到獨特

張靜

1月19日，東風英菲尼迪2017新年媒體溝通會在位于北京東三環盈科中心的英菲尼迪品牌體驗中心舉行。活動現場，東風英菲尼迪總經理陸逸總結過去、展望未來，并表示2017年將繼續在產品、品牌、經銷商網絡和服務等層面深耕細作、蓄力前行。

2016年，東風英菲尼迪在中國市場先后推出了Q50L、QX60、中期改款QX80以及全新QX30等新品，市場競爭力得到持續提升。去年全年，英菲尼迪全球銷量達23萬輛，同比增長7%；在華銷量達41590輛，同比增長3.5%，其中，國產車型Q50L和QX50較2015年增長14%，占比64%，繼續充當銷售主力。

具體來看，國產車型Q50L延續一直以來的強勢市場表現，連續25個月保持該品牌銷量冠軍，擴大了東風英菲尼迪在豪華中級車細分市場的優勢地位；新QX80和新QX60在重新定位后，憑借配置升級和價格優化迅速獲得市場和口碑雙豐收，同時助力提升經銷商收益；而作為東風英菲尼迪首款緊湊型豪華SUV，全新 QX30于去年廣州車展期間上市，迅速獲得年輕消費群體的積極反饋。

至此，東風英菲尼迪形成了1+3+6的產品矩陣 （1款轎跑車+3款轎車+6款SUV），成為產品序列最為完整的豪華汽車品牌之一。2017年，東風英菲尼迪將在產品上繼續發力，屆時會推出包括全新Q60、中期改款Q50L、Q70L、QX60四款新產品，進一步滿足國內消費者的多元化需求。

自2014年成立合資公司以來，東風英菲尼迪股東雙方就最大化地整合優勢資源，并以此探索出來最高效的合資模式。2016年5月，東風英菲尼迪新辦公地搬遷至北京時尚潮流聚集地三里屯，5000平米的辦公區域為團隊發展保駕護航。

此外，東風英菲尼迪還與經銷商、投資人結成了緊密的命運共同體，針對市場形勢變化做出快速反應，及時加大銷售商務政策支持，并通過多個層面的調整改善，使得經銷商盈利比率顯著提升，信心大幅提振。其中，東風英菲尼迪注重引導經銷商轉變經營理念，服務質量和客戶滿意度都得到了提升。

與此同時，英菲尼迪擁還擁有諸多全球首創及業內領先科技，如全球首創的線控轉向DAS是汽車進入自動駕駛時代的重要技術之一；獨有安全屏障系統匯集眾多頂尖安全科技在車輛四周形成多重保護；2016年巴黎車展上，英菲尼迪推出全新2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，這是全球首款量產的可變壓縮比發動機，也是發動機發展史上的一次重大飛躍。

而設計始終是驅動英菲尼迪品牌發展的核心力量之一。目前，英菲尼迪已在英國倫敦、中國北京、美國圣迭戈、日本厚木建立起專屬設計中心，并通過競賽機制完成對每款新車型的設計。

《汽車觀察》：您對英菲尼迪做出哪些改變？目前美國仍是英菲尼迪全球最大市場，中國何時能超越美國？如何在從眾社會環境下更好地把英菲尼迪的獨特性感染到更多人？

東風英菲尼迪汽車有限公司總經理陸逸：2016年最大的改變就是對公司內部機構和流程以及團隊狀態進行了調整。我覺得最重要的就是每個人工作都要開心，而且每個人對自己的工作都要有成就感。2016年我們提拔了很多內部人員，同時對團隊也進行了整合，我覺得這個文化的變化是非常重要的。其次，對區域管理也進行了很多調整，區域是我們的生命線，是與經銷商對接的窗口，目前東風英菲尼迪營銷政策接地氣的程度在行業里是數一數二的，我們提高了經銷商的現金流，對老庫存的處理和訂貨流程進行了優化。第三，花更多精力在產品上，新QX60和新QX80受到市場極大歡迎，甚至出現了斷貨的情況，接下來，我們也會把QX30這款車做好，而底特律車展上已經非常接近量產的QX50肯定會引入中國，我們還需要一些時間對其進行國產化方面的調整。

英菲尼迪在北美市場上的成功在于它的獨特性，其在美國誕生時就讓人眼前一亮，從車型和服務中都能看出，英菲尼迪骨子里想做一個不一樣的挑戰者，而我們在中國市場正有這樣的機會。我們挑戰的不是二線豪華品牌，而是挑戰一線豪華品牌，這就是東風英菲尼迪在中國的發展目標。

至于如何在碎片化的時代把品牌做得有特色，我覺得唯一的辦法就是兩個字：學習。多學多看，因為時代變了。以往，傳統的營銷方式是60后、70后制定的，但目前我們面對的客戶是80后、90后，我甚至有時覺得自己都過時了，所以要突破傳統就只有去面對、去做跨界合作，這不是很容易做到的。60后、70后不是說不好，可能是沒有特色，為什么現在跨行業里面會出現很多黑馬，就是因為他們否定了原來制定的規則。東風英菲尼迪團隊不滿足于只做常規的，我們要把每一件事都做到獨特，以試駕活動為例，這只是一個平臺，我們要通過它傳播自己的品牌理念和生活方式。

《汽車觀察》：股東雙方對于過去一年東風英菲尼迪的評價如何？

東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理雷新：首先，我覺得東風英菲尼迪非常幸運，既是雷諾-日產聯盟唯一的豪華品牌，也是東風汽車公司所有業務板塊中唯一的豪華品牌合資公司，所以從戰略上看，股東雙方都將其放在了非常重要的位置上。其次，英菲尼迪股東雙方有合作基礎，東風日產與東風汽車公司從2003年開始合作，目前在中國取得了非常大的成功，所以股東雙方的戰略磨合包括最高管理層的磨合都建立起了良好的信任，這對我們來講非常重要。再者，股東雙方能基于對東風英菲尼迪的了解及時進行資源協調，從這個角度來講，給了我們非常有利的支撐，股東雙方考慮的問題是一致的，即東風英菲尼迪這家合資公司如何穩健成長以及業務如何可持續發展。最后，從整個治理結構和信息決策方面來說，股東雙方也有一個非常好的體系，作為公司管理層，我們要做的就是把中國市場和客戶的變化跟股東雙方進行深入溝通，這樣雙方在戰略上包括未來新品導入和技術導入上，都能夠對中國市場有更多了解，以此更貼近中國市場，這正是我們現在全力以赴去做的事情。

《汽車觀察》：英菲尼迪QX30自2016年11月廣州車展上市以來市場反饋怎么樣？針對這款車，在營銷上有什么規劃？

東風英菲尼迪汽車有限公司市場營銷及公關部總監文飛：市場反饋可以從三方面來看，第一是在產品力方面的反映，QX30上市以來收獲了在專業層面和評測層面的良好口碑，很多第三方專業報告都給予其在操控性、舒適性、底盤懸掛及調校方面非常高的評價；第二是在消費者層面的反映，QX30上市已有差不多兩個月的時間，無論從訂單情況還是從先期用戶的使用情況上看，結果都非常積極，當然，QX30作為一款新車在用戶口碑上還需要有一個慢慢積累的過程；第三是在品牌精神層面的反映，QX30造型設計秉承了英菲尼迪沖突美學的設計精髓，給人驚艷、炫酷、年輕的感覺。

另外，從QX30上市跟沸雪極限運動的結合，再到前段時間跟時尚集團合作舉辦的冰雪嘉年華，可以說對于這款車，無論是營銷方式還是目標人群的定位，都代表了英菲尼迪的品牌態度——敢愛、敢做、敢為，敢于表達自我、超越自我、挑戰自我。2017年QX30營銷會從兩條線入手，第一條線是體現品牌的運動基因，展現其沖力、爆發力、運動精神；第二條線會突出品牌的人文關懷。針對這兩條線，我們都會進行一些線上線下的活動，同時也希望嘗試和尋找一些跨界合作的機會。對于我們團隊來講，質量遠比數量重要，我們希望把事情扎扎實實地做好，而且還要把特色做出來。