二手車首破千萬輛

鄭劼

最新數據顯示，2016年全年，我國二手車市場全年交易量達到1039.07萬輛，同比增長10.33%，全年交易額度達到5926億元。隨著千萬輛大關的突破，我國二手車市場進入了全新的發展階段。

政策引爆市場

中國汽車流通協會秘書長肖政三認為，2016年二手車市場收獲的爆發性的增長主要得益于《關于促進二手車便利交易的若干交易》的發布。

去年3月25日，國務院辦公廳下發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》，業內稱之為“國八條”，提出了“營造二手車自由流通的市場環境”等八項具體意見，旨在有效改善我國二手車市場政策環境，促進市場健康有序發展。

此外，在“國八條”政策推廣了近一年后，2016年12月29日國家環保部和商務部聯合發布的《關于加強二手車環保達標監管工作的通知》也進一步放開了異地二手車之間交易的限制。

肖政三表示：“過去全國各地以‘環保為由畫地為牢，造成二手車全國流通受阻，二手車市場需求受到嚴重的制約。二手車限遷的逐漸放開對于二手車市場來說是一個重大利好消息。”他認為，該政策實施后，在二手車異地之間的流通減少了更多限制，2017年的市場也頗為樂觀。

春天剛剛開始

不過，相對于國外成熟汽車市場，我國二手車整體市場規模仍相對偏弱。數據顯示，在發達國家成熟汽車市場中，二手車業務大約占到汽車消費總量的70%。二手車與新車交易量的比值在美國為3.85：1，在德國為2.37∶1，在日本為1.45∶1。然而，我國這一比值僅為0.38∶1，為美國的十分之一。

在發達國家，初次購買汽車的人80%以上選擇買二手車，在消費習慣上與中國有很大區別。未來，國內消費者購車理念必將逐漸走向成熟，在購車過程中會越來越 考慮實用及性價比因素，而不是一味追求豪華體面，屆時二手車的購買群體將會越來越大。

而新車市場受保有量、政策等多重因素影響，內生性增長動力已經開始衰減，銷量個位數增長將會成為常態。此時，二手車市場的重要性將會逐步顯現，通過二手車“置換”，也能給新車市場帶來新的增長空間。換句話說，我國二手車市場潛力巨大、前景廣闊。

據《2016～2021年二手車行業市場競爭力調查及投資前景預測報告》預測，2017年二手車市場將迎來爆發。

2017年是具體落實各項政策的一年，二手車行業誠信度的加強、交易信息透明度的增加等都將促成二手車2017年的爆發，預測2017年中國二手車市場交易量可能達到1200萬輛。

而據流通協會預測，2020年中國二手車交易規模將達到2920萬輛，新車和二手車交易比例將進一步縮小。