車小能力大

王蘭

隨著中國電子商務的迅速崛起，近年來，我國快遞行業以50%以上的增速快速增長，對輕卡、微卡需求強勁。

誘人的市場背后是白熱化的競爭，這種競爭不僅有老牌企業之間的搶奪戰，更有一些新進入者的顛覆戰。

近日，五征集團飛碟汽車公司剛剛推出的城市小卡品牌——締途就是最具有威脅力的新進入者。

2016年11月28日，締途上市當天的訂車量就達到6800輛；2017年1月12日，締途再次用實力征服濟南物流用戶，實現濟南區域銷量1467輛的首秀。

那么，締途一上市就獲得用戶青睞的原因是什么？締途是誰？它在滿足客戶需求方面又有哪些絕招？對此，《汽車觀察》記者采訪了五征集團總經理姜文娟女士。

輕松、高效的物流小卡

姜文娟表示，締途是專門為追求駕駛舒適性、運輸高效性的城市物流司機量身打造的產品。它不僅載重量更大，轉彎半徑更小，它還是低貨臺設計，從而滿足城市物流便利性、時效性的需求。

據了解，締途汽油版整車高度2.08米，柴油版2.12米，在保證足夠載重量的基礎上將車身高度做到了最低，方便用戶裝卸貨以及穿行低矮區域。

“將車輛高度降低，是因為有時候搬家公司的物流卡車無法開到地下車庫，大大增加了搬運工人的工作量。”姜文娟補充說。

此外，《汽車觀察》記者在采訪一些快遞運輸公司負責人時，他們就曾建議整車企業在運輸需求方面注意細節開發。“比如快遞員要經常裝卸貨，能不能降低底盤高度等。因為，對于以計件為收入的快遞員來說，節省時間，多送貨物就是他們最直接的訴求。”

對此，締途通過人機工程設計，提高車輛操控便捷性。姜文娟說：“以快遞員為例，每天要上下車幾百次，我們通過更科學的人機工程設計，讓他們每次上下車時將腳和手的位置放到最適合人身體的位置，便捷操控的同時也實現了更高效的運輸。”顯然，締途物流小卡不僅滿足用戶需求還引領了用戶需求。

“城市物流業主的年輕化，對車輛提出了不同以往的訴求，如駕乘舒適性、操控便捷性、車輛造型個性化等。因此，打造一款有著全新形象、人機工程設計更和諧、更為舒適便捷的輕卡產品，成為我們打造締途的出發點。”作為一個年輕品牌的全新平臺產品，姜文娟對它的定位有著自己的理解。無疑，締途用實力贏得開頭彩。

隨著中國快件物流競爭的加劇，作為生產資料的輕卡，其購車成本直接決定著快遞公司的利潤空間，這樣一款高科技的小卡售價如何呢？答案是——締途GX3.98萬元～4.88萬元。

姜文娟表示，“志在為追求輕松與高效運輸的人們提供科技、安全、品質、環保全面解決方案的締途，力爭在不增加成本的基礎上從客戶角度出發進行產品設計。”

締途是誰？

帶著高科技的光環，迎著我國快遞物流大發展的東風，踏著滿足用戶需求的自信步伐，出手不凡的締途到底是誰呢？

它就是五征集團用十年時間打造的輕卡新品牌。據了解，從2006年收購飛碟汽車公司開始，五征集團就著力打造奧馳汽車在卡車領域的領軍地位，歷經十余年發展，奧馳汽車產品譜系日臻完善，技術優勢和性價比優勢凸現，并以“關注卡車人，專注造卡車”為理念致力于打造輕松貨運體驗，成為輕松貨運的開創者。奧馳汽車一直在不斷拓展產品平臺，締途就是奧馳汽車匠心十年的又一力作。

十年磨一劍。

十年，對于奧馳汽車來說，承載著企業的夢想；十年，對于姜文娟來說，則意味著結緣與堅守。2012年，美國研究汽車留學歸來的姜文娟加入五征之后，果斷摒棄傳統汽車行業發展思路，以產品品質和營銷戰略為突破口進行大刀闊斧的改革，并對奧馳汽車產品品牌進行全新定位，實現汽車產業的戰略轉型。2016年，在行業普遍低迷的情況下奧馳汽車實現穩健的逆勢增長。

據介紹，2016年奧馳汽車輕卡銷量增長28%。“當我參觀完國內名列前茅輕卡品牌的生產線后，我就更自信了。因為我們是國內商用車行業內僅有的采用全自動化生產線的企業。而且，我更大的信心來自于未來新產品的開發，締途不僅是一款小卡，這只是新平臺最先推出的一款產品，全新的輕卡和中卡也正在研發過程中。未來，這一系列產品的上市，將會更大地提升我們公司的整體水平。” 姜文娟不緊不慢地說道。

好產品與好市場

物流用戶最怕什么？修車。

車輛一旦出現問題，不僅影響貨物到達的時效性，更影響運輸利潤，因此物流輕卡的品質直接決定著市場銷量。

據了解，締途在研發階段對試驗和驗證尤為重視，他們絕不拿用戶當試驗品。締途全系車通過50萬公里的可靠性，3萬公里的高溫高原和零下30多度的高寒實驗，保證締途在惡劣工況下可以安全放心的使用。

姜文娟介紹說，締途的研發周期為36個月，其中有24個月都在跑試驗。通過三高試驗來驗證產品性能，通過在試驗場破壞性路面試驗來驗證產品可靠性，最大限度保證產品性能的可靠性。而且為了保證產品品質，締途從體系上進行保證。“我們是我國第一個導入美國對供應商體系要求的TS16949質量管理體系的商用車企業，導入該系統不僅能關注到研發過程到生產制造過程到供應鏈管理過程的全過程質量保證，也能夠從體系上保證生產出來的產品品質更高。”

此外，締途作為奧馳汽車的全新平臺產品，從沖壓、焊裝到涂裝全部采用全新的自動生產線。“全新自動生產線投入很大，我們愿意做這樣的投資，是為了在最大程度上保證產品一致性和高品質。”姜文娟說，締途的研發和生產過程，從體系上保證了這是一款品質更高、一致性更好、可靠性更高的產品。

同時，通過仿生學設計，擁有六種車身顏色設計的締途，在外觀上已經成功引起了用戶的注意。美國Sundberg-Ferar工業設計師Josiah LaColla曾表示，除了年輕時尚的外表外，締途的“內涵”也非常豐富。據介紹，締途在安全、舒適、承載等方面都有很大技術優勢。產品采用變截面結構和輕量化車架，使用510l大梁鋼，縱梁一次沖壓成型，車架的力度和強度、抗彎和抗扭強度高，承載能力強，安全可靠。同時，車前防撞梁和車門側防撞梁結構也為安全增加了砝碼。

然而，以滿足年輕用戶需求為主的締途，又怎能沒有互聯網+。其搭載的慧行平臺，重新定義了未來卡車的概念。慧行平臺可以提供信息服務，可以監控每臺車的故障信息，可以根據車主駕駛習慣提供標準化、規范化的服務……換言之，慧行平臺所能做的就是讓車主擁有一款屬于自己獨一無二的車。慧行平臺的開發應用基于互聯網技術的普及，受到網絡時代的啟發。但與其說受互聯網時代影響，倒不如說，締途正在成為影響時代的力量。

隨著彗行平臺的開發應用，締途的營銷模式也有了非一般的變化——締途贏銷人平臺的概念應用而生。該平臺將助銷客戶聚集在一起、理念統一、利益分享，塑造高度集中的客戶群體；同時推進銷售線索和基礎的會員管理；圍繞客戶優化或重構流程，包括數字營銷、產品調研和開發、售后服務等。智能化服務的“慧行平臺”和以客戶為中心“締途贏銷人”，充分展現了締途非凡的創領之意。

在動力系統上，締途搭載云內、東風小康等知名發動機，驅動系統集合了精準駕控體系、車身穩定體系、智能驅動體系以及人機工程體系，以強大的科技平臺打造了準、穩、迅、舒的駕控體驗。

可見，締途小卡的誕生是經過細致的市場調研，細節設計的不斷調整，嚴苛的環境測試，才最終得以淬煉成型。一經上市，就備受青睞絕對是靠產品說話。也證明締途是一個內外兼修，創意十足的實力派。

最后，《汽車觀察》記者想用姜文娟的一句話做結尾來說明產品的重要性，她說：“只要堅定不移地把產品做好，市場就有機會。”