朗雯 歐陽日威 周恒 劉思思 楊將
摘 要 目的:調查長沙市汽車西站公交司機的心理健康狀況。結果:容易煩惱和激動、頭痛、想摔東西等心理問題較為突出;軀體化、敵對性、睡眠質量差和飲食情況均高于普通人群。
關鍵詞 心理 調查 公交司機
中圖分類號:R135 文獻標識碼:A
人為失誤的發生與司機的心理健康狀況有著密切關系?,F在,項目組對長沙市汽車西站公交司機進行心理狀況問卷調查。通過調查,發現他們的心理問題,有利于對其進行心理干預,確保行車安全。
1 對象與方法
1.1 對象
于2016年8月在長沙市汽車西站向公交車司機發放問卷 300份,回收288份,回收率為96.0%。男性258名,女性30名。
1.2 方法
自制問卷,專家審核,由受試者獨立完成。問卷設計大致分2類,分別是軀體化和敵對性。
1.3 統計學分析
2 結果
2.1 軀體化
本次調查發現公交司機主要的軀體化因素是頭痛,占全體調查人數的52.8%,見表1。
2.2 敵對性
公交司機的敵對性,參照了SCL—90,設有以下3個因子:易煩惱和激動、不能控制脾氣和想摔東西。大多數司機容易煩惱和激動,而且3個因子同時具有的比例也高。具體統計數據,見表2。
3討論
公交司機這一群體,因其職業的特殊性,不僅要承擔行車和人身安全的重大責任,并且長期受到噪聲、振動的影響;工作時長保持強制性坐位,并要求保持注意力高度集中。這些因素均易導致公交司機出現各種心理問題。調查發現:公交司機突出的心理問題是容易煩惱和激動、頭痛、想摔東西,都大于50%;軀體化、敵對性、睡眠質量差和飲食情況均高于普通人群。這可能與公交司機的工作環境嘈雜、車廂的整潔程度差、空氣不清新、生活作息無規律、高度的精神緊張、肌肉活力不足、駕駛室環境微小有密切關系。
針對長沙市公交司機的心理健康水平和存在的心理問題,下面給出幾點建議:
3.1 改善工作環境
上下班人流高峰期給公交帶來較大客運壓力,乘客是否文明乘車,對公交司機的心理是一個很大的考驗。為提高乘客素質,改善公交司機工作環境,建議采取以下措施。其一,加大“文明乘車”宣傳力度,倡導“排隊上車,先下后上,自覺投幣”等乘車知識;公交站臺上,粘貼相關標語。其二,設立公交車行駛專道,嚴禁摩托車、的士等車亂占道,保證公交車正常通行。其三,改善車內環境,保持車內清潔,放置空氣清新劑。
3.2 開展心理健康教育
積極開展公交司機的心理健康教育,公交公司應邀請專家對他們進行心理健康培訓,定期做心理健康篩查。這樣不僅可以提高他們的心理素質,還可以自我排查心理問題,做到及時治療;同時培養并保持他們的健全人格。才能避免和減少交通事故的發生,特別是人為因素所導致的交通事故。
總之,行車安全中,人為失誤的發生與司機的心理健康狀況有著密切關系。因此,排查公交司機心理問題,及時治療,對避免交通事故的發生意義重大。當然,也要因人而異,因地制宜,具體問題具體分析,確保公交行車安全。
參考文獻
[1] 汪向東,王希林,馬弘,等.心理衛生評定量表手冊增訂版[M].北京:中國心理衛生雜志,1999:31-35.