張樂平,許榮洲,易喜強
(1.江西現代職業技術學院,江西 南昌 330095;2.上海中銳投資教育有限公司,江西 南昌 330095)
現代家用轎車不僅僅作為一輛代步車,更多還承擔著家庭中短途游玩的工具,駕乘人員對汽車舒適性要求也越來越高,而異響引起的振動噪聲是影響整車舒適性的重要因素。空調作為舒適性的重要載體,一旦出現較大異響必然會影響車內乘員的舒適度,駕乘人員對異響噪聲也較為敏感。面對此類故障,維修人員需全面熟悉其故障原因及解決方法。文章通過介紹空調系統的基本結構,分析其產生故障的原因,提供排除故障方法與診斷流程。
汽車空調系統為汽車舒適性的重要組成部分,不僅能調節車內溫度、濕度、空氣流速及清潔度,為駕乘人員提供良好的駕乘環境,同時,也可通過去除風窗的雪、霜、霧來保障駕駛人行車安全。汽車空調系統一般由制冷、暖風、通風、空氣凈化及控制等系統組成,主要部件包含壓縮機、鼓風機、冷凝器、蒸發器、儲液干燥器、膨脹閥以及空調管路等。
空調系統最復雜的是制冷系統,也是異響出現最頻繁的系統。作為維修人員首先應熟悉其工作過程。壓縮制冷系統的工作過程:空調系統的動力來源于壓縮機,壓縮機通過皮帶由發動機帶動,電磁離合器控制發動機與壓縮機的結合與分開。操作空調制冷開關,壓縮機把低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體,高溫高壓的氣體通過空調管路輸送到冷凝器,轉變成高溫高壓液體,然后經過儲液干燥器去除水分及雜質,過濾后的液體流經膨脹閥變成低溫低壓的液體,最后通過蒸發器送入到壓縮機進行下一次循環。車外的空氣通過鼓風機送入到蒸發器進行降溫,降溫后的空氣送入到車內,實現降低車內溫度。
汽車異響是汽車在運行過程出現超過一定標準值的響聲或者振動,是屬于不正常的現象。空調制冷系統在運行過程中,存在機械部件傳動與運轉、電磁控制、液體、氣體兩相流,使得汽車空調系統出現機械異響、傳動引起的異響、液體及氣體引起的異響,異響問題無法預判。根據空調異響發生的部位,通常可分為外部異響和內部異響。
(1)外部異響。①壓縮機異響:壓縮機屬于高速運轉的機械部件,出現異響的情況比較多。常見壓縮機異響故障:傳動帶過松或者磨損嚴重,帶輪位置偏斜、缺少潤滑油或者潤滑不當,導致內部磨損異響,安裝螺栓或者支架松動,壓縮機與電磁離合器之間的間隙不當,過大會導致沖擊異響、過小會導致運動干涉異響,電磁離合器頻繁結合導致異響等。②電磁離合器異響:由于電磁離合器與壓縮機一體安裝在車底,易容易受雨水、泥土雜物影響,工作環境惡劣。因此,電磁離合器也是易出現異響的部位。主要常見故障:軸承的缺油磨損或者損壞、電壓過低、結合面有油污、磨損過多等原因使電磁離合器打滑等。③鼓風機異響:鼓風機安裝在中控臺位置,工作環境相對較好,出現異響的故障較少,故障容易發現,但處理較麻煩。常見主要故障:鼓風機電機磨損嚴重,鼓風機存在異物,固定螺栓松弛,風扇振動引起共振等。
(2)內部異響。汽車空調內部異響主要是由于制冷劑在蒸發器、膨脹閥、空調管路等制冷系統關鍵部件不斷循環而產生的。常見主要故障:制冷劑加注的過多引起空調工作會產生噪聲;充注過少或者有水分,使膨脹閥產生異響;高壓管壓力過高,使壓縮機產生振動異響。
汽車空調系統產生異響有很多原因,異響一旦產生,應及時報修,不僅影響乘坐舒適性,嚴重的將導致整個空調不工作。因此,在發現有異響產生,應及時排查及確定故障原因,然后再確定解決方法。
(1)確定異響噪聲源:通過人耳大致確定聲源發出的位置,確定屬于車內還是機艙內異響,再進一步確定聲源具體位置,也可借用噪聲聽診器確定。
(2)根據確定異響源,分析其可能產生的原因。每一個異響產生的原因有很多種,根據刷選出的原因進行排查,指定診斷方案。
隨著我國家庭購買汽車越來越普遍,汽車也承擔著家庭中短途旅行,人們對汽車空調的依賴和要求也越來越高,空調異響故障更加凸顯。維修人員在處理汽車空調異響故障時,要熟悉汽車空調的結構與工作原理,對常見的空調異響故障熟悉其產生的原因及排除方法,梳理診斷思路及流程,總結維修案例,提高維修效率及正確性。
[1]宋作軍.汽車電器設備與維修[M].北京:機械出版社,2015.
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