鐵路電力自動化在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用

李南星

（中鐵九局集團電務(wù)工程有限公司，遼寧 沈陽 110013）

鐵路是我國國民經(jīng)濟最重要的組成部分之一，能夠在人民日常生產(chǎn)生活中起到巨大的作用。而隨著時代的不斷進步和軌道交通的飛速發(fā)展，以及21世紀以來人民的生活質(zhì)量和水平大幅度的提高，鐵路交通不僅成為了人們的主要出行工具之一，其使用率和運輸量也在不斷增加，我國鐵路運行在朝著大客流、高密度和高速方向快速發(fā)展。近幾年來我國鐵路使用率對鐵路建設(shè)的要求也越來越高。

1 當前鐵路電力系統(tǒng)的組成和狀況

鐵路電力系統(tǒng)是由公共電網(wǎng)供電、鐵路部門自行管理的電力網(wǎng)絡(luò)，主要由鐵路沿線變配電所（站）、貫通電力線路和自動閉塞電力線路、低壓變配電系統(tǒng)及配套電力設(shè)施組成。作為一項鐵路建設(shè)中主要組成部分的鐵路電力系統(tǒng)，則是鐵路電力自動化作為遠程監(jiān)控控制與調(diào)度管理的主要技術(shù)之一，不僅要為鐵路沿線運輸生產(chǎn)和生活供電，更是保障鐵路設(shè)施安全供電的基礎(chǔ)，與鐵路運行中的安全問題密切相關(guān)。基于以上原因，國家對于鐵路電力系統(tǒng)的供電更加重視，對它的要求也更加嚴厲和苛刻。然而就目前形式來看，勞工調(diào)度、電話調(diào)度等一些傳統(tǒng)的監(jiān)測和控制方法,已經(jīng)不能滿足新時期下鐵路電力系統(tǒng)的要求，更不能滿足行車安全的要求。為了實現(xiàn)更好的遠程自動化控制和調(diào)度管理,成功達到鐵路電力系統(tǒng)安全供電保障行車安全的目的，鐵路系統(tǒng)的電源管理部門和運行單位應(yīng)該一致落實應(yīng)用更加優(yōu)良和先進的鐵路電力自動化技術(shù)。這不僅是安全的需要，更是鐵路發(fā)展的一種必然趨勢。

2 鐵路電力自動化的概念與特點

鐵路電力自動化技術(shù)是鐵路電力系統(tǒng)中非常重要的一項技術(shù)手段。鐵路電力自動化指的是通過利用較為先進的計算機硬件和軟件技術(shù)，自動檢測和控制技術(shù)、計算機、通信技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，對鐵路電力系統(tǒng)中變配電所、信號的電源等采取自動監(jiān)控。通過這種自閉線、信號電源（雙電源）、自動監(jiān)測和控制的方式，對鐵路電力系統(tǒng)經(jīng)濟運行的安全形成保障，對經(jīng)營管理和維護進行改善。此外，這種技術(shù)還能夠提高電力專業(yè)管理與維護水平，通過及時把故障處理,迅速恢復(fù)供電故障停電，范圍窄，減少停電損失，對減少大面積停電降低電力故障發(fā)生率也是十分有利的。該技術(shù)能夠有效地提高供電可靠性，為列車的安全運行提供有力保障。由于鐵路電力沿線的主要功能在于鐵路沿線的照明、動力、通信以及信號等生產(chǎn)或者生活的供電，因此鐵路電力自動化顯得尤為重要。鐵路電力自動化的特點除了擁有一般的電力自動化系統(tǒng)特點之外，還具有供電線路長，負荷小等獨特之處。

3 鐵路電力自動化在鐵路建設(shè)的應(yīng)用原則與方法

鐵路電力自動化系統(tǒng)的應(yīng)用不僅能夠節(jié)省鐵路部門的人力、資源、時間，營造良好的鐵路運輸環(huán)境，還能夠為人們的生產(chǎn)生活出行提供更多的便利，保障安全與可靠性。

（1）綜合鐵路供電系統(tǒng)的特點，確保系統(tǒng)的可靠性。在鐵路電力自動化應(yīng)用的過程中，應(yīng)該綜合考慮鐵路供電系統(tǒng)本身的特點和鐵路運營系統(tǒng)的管理模式，這是一個基本的原則。鐵路電力系統(tǒng)的特點包括容量小、供電臂長、工作環(huán)境惡劣、多故障、負荷分布呈良好的線性關(guān)系、電源和高可靠性要求等等。這個過程中確保系統(tǒng)的可靠性又是至關(guān)重要的。為了達到這個目的，在電力自動化的設(shè)計和實施應(yīng)用中可以采取適當?shù)拇胧缛哂嗯渲玫挠嬎銠C硬件，軟件系統(tǒng)使用的商業(yè)操作系統(tǒng)，應(yīng)用軟件的設(shè)計模式（設(shè)計模式），組件和模塊化先進的技術(shù)，系統(tǒng)架構(gòu)，可以采用更具成本效益的混合平臺的體系結(jié)構(gòu)，通信信道數(shù)字通道只要可能的情況下，環(huán)冗余的通道、戶外運行的設(shè)備要注意防雷與接地設(shè)計等。

（2）調(diào)度自動化、配電所的綜合自動化、監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用。調(diào)度自動化系統(tǒng)是將車站內(nèi)的開關(guān)、變配電所以及信號電源作為基本的監(jiān)控節(jié)點。在鐵路電力自動化的應(yīng)用中，調(diào)度自動化技術(shù)主要應(yīng)用在通信的通道、戰(zhàn)端的調(diào)度以及自動化主站的調(diào)度等。而配電所自動化系統(tǒng)的好處在于它的微機保護可以進行模擬式的保護并做出相應(yīng)的邏輯判斷之后輸出信號，還可以完成故障點的判斷和復(fù)雜電力系統(tǒng)的保護，準確、迅速輸出動作信號。而監(jiān)控技術(shù)在鐵路電力自動化的應(yīng)用中也能起到關(guān)鍵的作用。監(jiān)控系統(tǒng)的視頻錄像功能、實時監(jiān)控功能、環(huán)境監(jiān)控功能、視頻調(diào)度等功能能夠節(jié)省鐵路部門的人力資源和大能源，有助于創(chuàng)造穩(wěn)定、舒適、安全的鐵路運輸環(huán)境。

4 結(jié)語

為了鐵路運輸?shù)陌踩浴⒖煽啃院徒?jīng)濟效益的長遠發(fā)展，鐵路電力自動化的應(yīng)用是必不可少的，在未來，鐵路電力自動化理應(yīng)受到更多關(guān)注，并得到更好地推廣。

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