我國甲醇制烯烴產業前景預測

我國甲醇制烯烴產業前景預測

截至2017年1月，我國已建成或投產的甲醇制烯烴(MTO)裝置共24套，總產能10.79 Mt/a，理論上消耗甲醇29.10 Mt/a。完全或部分自產甲醇的裝置有13套，甲醇產能為19.00 Mt/a。

截至2017年1月，我國總計建成投產11套外采型MTO裝置，產能4 750 kt/a。其中，僅有中國石化中原石油化工有限責任公司200 kt/a、神華榆林能源有限責任公司680 kt/a、內蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司600 kt/a位于中西部地區，其余8套裝置全部位于沿海地區。上述裝置理論上消耗甲醇12.80 Mt/a，沿海地區消耗甲醇8.80 Mt/a。這些外采型MTO裝置的存在，使得東西部甲醇供需不均衡的傳統格局加劇，并且促使我國甲醇市場逐步形成多個以MTO企業集結地為中心的區域性市場。

預計到2020年，我國規劃和批準的MTO產能達到20.00 Mt/a，其中，完全外采型的MTO裝置約占三分之一。不過，近年來原油價格走低，甲醇由完全過剩產業變成了相對過剩產業，甲醇價格逐步走高，對我國MTO產業的發展產生了一定影響。

從下游產業結構來看，西北地區一體化煤制烯烴(CTO)裝置多數選擇聚丙烯和聚乙烯為產品；沿海地區的MTO裝置多數以甲醇制烯烴裝置的乙烯、丙烯產品為原料，其下游相對復雜，產品包含聚丙烯、聚乙烯、環氧乙烷、環氧丙烷、聚醚、乙二醇、丙烯腈、丁辛醇等十幾種，甲醇制聚丙烯和聚乙烯的產能不到總產能的三分之一，僅為1 Mt/a。

以市場占有率來看，國內75%的烯烴產品由原油路線生產，煤和甲醇路線僅占17%，其余為丙烷脫氫等其他路線。由此看來，MTO裝置在規模上還不能撼動油制烯烴裝置的地位，只是油制烯烴的補充。

根據國家已審批、規劃和市場可能的發展來看，未來5年，沿海地區MTO裝置上馬將逐步放緩，內陸CTO裝置將進一步發展并形成一定的產業規模。

(中國石化有機原料科技情報中心站供稿)