乙烷制乙烯工業化機遇

乙烷制乙烯工業化機遇

2017年4月7日，首屆全國乙烷制乙烯項目及配套產業高層研討會在唐山曹妃甸舉行，會議以乙烷制乙烯工業化機遇為主題。與會代表認為，在當前石油價格下，乙烷制乙烯路線由于成本較低具有競爭優勢，但也應該看到原料供應等方面存在的不確定性。

相較于煤和石油制乙烯路線，乙烷制乙烯路線更具成本優勢。中化國際(控股)股份有限公司高級戰略經理趙軍表示，從歷史數據看，乙烷裂解具有較強的成本優勢，效益指標長期優于其他路線，只有在油價低于50美元/桶時其競爭力弱于石腦油路線。從美國乙烷裂解項目成本經濟性模型看，乙烷制乙烯盈利也非常可觀。

此外，乙烷制乙烯還具有原料供應優勢。美國乙烷公司首席運營官Alexey Dmakhin表示，美國頁巖油氣持續開發，造成美國乙烷產量快速增長，2011—2012年美國從石油進口國變成石油出口國。目前，美國乙烷供應過剩已日益凸顯，即使規劃中的乙烯裝置全線上馬也不能完全利用過剩的乙烷，造成近1/3的乙烷被當作燃料消費掉，沒有作為化工原料進行高附加值利用。對此，他認為把過剩的乙烷出口到全世界作為優質乙烯生產原料是一個行之有效的辦法。而在全球市場中，他們尤其看好中國市場。

在此背景下，與會代表認為，有著成本低、收率高、投資少、污染小等優點的乙烷制乙烯路線逐漸被中國企業所關注，這條新路線或將對國內石腦油裂解制乙烯和煤制乙烯路線帶來沖擊。

也有業內人士看到了乙烷制乙烯路線存在的不確定性。北京松陸資本管理有限責任公司創始合伙人周榮剛認為，乙烷制乙烯路線面臨的最大挑戰主要來自于未來乙烷價格的變動風險。因為相較于煤炭、石油以及天然氣來說，乙烷更易受到供需的影響，而原料價格劇烈波動會對生產成本帶來很大的影響。

青島海晶化工集團有限公司總工程師郎需霞也表示，目前所有乙烷制乙烯的成本分析都是基于2020年以前乙烷的價格進行計算的。事實上，當前乙烷價格已經較幾年前上漲了75%。隨著乙烷的不斷開采，后期價格還能否維持現在水平，需要慎重考慮。

對此，周榮剛強調，面對機遇與挑戰共存的情況，企業應該抓住機遇立即行動，但同時要通過科學規劃、高效組織來盡量規避不確定的風險。

(中國石化有機原料科技情報中心站供稿)