填砂路基施工技術要點和質量控制

宋 健

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

填砂路基施工技術要點和質量控制

宋 健

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

從施工準備、路基開挖、路基填充、排水施工四個環節，論述了填砂路基的施工技術要點，并探討了填砂路基施工的質量控制措施，有利于確保公路路基的穩定性。

填砂路基，排水施工，細砂，質量控制

公路是我國交通系統的一個重要的構成部分，公路的施工質量直接關系著整個工程的效率和地區經濟的穩定發展。因此在新常態下，我們要做好施工環節的技術控制和質量控制。筆者結合施工經驗，探討填砂路基施工技術要點。

1 填砂路基施工技術要點

填砂路基的過程：首先是測量放樣，然后清理表層并翻挖出一個約80 cm的素土后起拱，再回填30 cm高的礫砂石，并開挖縱向及橫向的排水盲溝和排水邊溝，在挖出的盲溝和邊溝中布設防滲土工布，并回填一些碎石，再鋪設一層滲水土工布。接著將細砂分層的部分填筑壓實，將包邊土也進行填筑，將最上層用填筑物壓實，最后再做好路基預壓和沉降觀測。下面具體探討施工環節的技術要點。

1.1 施工準備

為了確保填砂路基施工質量，必須要做好填砂路基施工之前準備工作，具體包括如下幾點：需要做好施工放樣工作，具體就是原先設定的中樁位置來規劃路塹和坡腳等新路基的施工方位；要對于路基開挖部位的土質進行取樣檢測；要做好施工現場的清掃工作，確保施工前路基表面的整潔和平整，做好施工路基的填充和壓實施工；要對施工現場的排水施工進行合理處理，必須要在避免對施工工作和施工環境造成影響的基礎上，采用專業排水設備來確保路基排水施工的順利開展。

1.2 路基開挖

首先,要利用專業的挖掘設備進行開挖工作，結合實際的情況來合理制定路基開挖方案，避免對路基承載性和穩定性產生不利影響。其次，在開挖路基之后，需要對其標高等相關指標進行合理檢測，然后方可結合實際的情況來合理開展排水施工，尤其是邊溝的排水工作，在整個施工過程中必須要嚴格控制施工路段的排水工作。第三，在檢測路基施工挖方的密實度時必須要采用先進緊密的測量儀器，確保檢測數據可以滿足相關方面的規范和施工要求；在路基填料壓實施工的時候，施工單位必須要按照相應的施工土質來進行施工，采取科學、合理的施工方法來對路基填料的實際壓實度進行合理測量。第四，針對某些膨脹土路段的路基開挖施工而言，為了確保其施工質量，需要切實做好如下幾個方面的施工管理工作：在開挖路基塹邊處的地基時，要避免其超過設計線；要確保相應厚度的合理性，然后方可處理塹邊施工后預留出的施工部位，具體需要嚴格遵從施工圖紙中的有關規定和要求來合理進行護坡封閉施工。

1.3 路基填充

要根據實際的路基施工情況來合理采取填筑施工工藝，盡可能的提升路基施工質量和效率；在施工過程中，要依據填筑標準，按照水平方向分成攤路來進行路基填筑施工，確保其工作的順利開展。在路基填筑過程中需要根據實際所用路基填料的具體類型，選擇科學、合理的方法來進行不同填充層的填充施工，同時需要嚴格控制各個填充層填料填充的厚度。如果在路堤設計的時候，相應的施工標高不符合設計要求和標準，那么就需要借助整改措施來對土質基底進行合理調整和控制，或者借助路基填充表面的土來調整相應的路基填料高度，之后需要對施工材料進行重新壓實施工。在對路堤施工的過程中，可以結合實際的施工情況來采用分段式施工處理工藝。比如，在處理路堤邊坡的時候，可以合理設置預留臺階。如果同時進行不同分段的工程施工，可以讓兩個施工小組來進行配合施工，但是必須要對相應的施工長度進行合理計算，以確保兩項同時施工都可以順利進行。

1.4 排水施工

針對某些特殊地段的路基施工，要根據施工現場土質的實際情況來合理分配施工人員和施工機械設備。如果機械開挖施工的實際深度超過標準高度，那么需要采用人工施工措施來進行適當調整。那些路基開挖出的路基土，需要及時進行回填處理，不可堆放在施工現場中，避免對實際的施工進程和排水施工產生不利影響。在路基施工中，要保證相應排水通道的暢通性，且要及時處理施工過程中存在的水溝問題，避免因長期的沖刷影響其表面的牢固程度，否則需要及時進行加固處理。

2 填砂路基施工質量控制

2.1 做好填砂路基細砂含水控制

細砂作為路基填料，孔隙率大，失水快，滲水能力強，所以在利用細砂填筑時，只有一部分水分能夠滲透到底部，而另一部分水分在填筑過程中蒸發掉了。如果下層土的外表面十分干燥，損失的水分比重就會更大，因此在實際施工過程中，應在較大含水量下進行壓實。研究人員通過多次試驗測量得到實際施工時將含水量控制在17%～19%之間最為適宜。為了達到這一點要求，可以通過以下辦法來進行：

1)在用運輸船、車在江邊運砂時，應該盡量在砂的含水量較大時進行裝運。一般情況下，砂從運輸船上卸下不久時，砂的含水量是最為理想的，也可以通過船上的輸送帶直接卸運節省時間。但是如果砂子已經在岸上堆放了較長時間因此變得很干時，可以在裝運之前用抽水機抽水將砂澆濕，然后再裝運，這樣的方法比在工地上灑水要更加方便且節約資金。2)砂子運到工地后應該及時用設備推平并且用振動型的壓路機壓實。如果壓實時發現砂比較干，則應該先灑水再壓實，灑水最好利用附近的魚塘、河、湖等，用抽水設備抽、灑水，這是最為方便的條件，如果在施工現場沒有此類條件，則可以直接利用灑水車灑水。3)注意天氣預報，應該盡量在下雨前保證填料到位并能夠推平，在下雨后開展壓實工作會使壓實工作更容易進行，并且也減少了施工所需的費用。

2.2 優化填砂路基特殊路段控制

1)脹土路堤。在實際的施工過程中，要確保各個施工環節中所用施工材料、施工工藝和工序等均滿足施工標準和要求。比如，石灰含量和鋪設厚度等需要指派專門機構來進行檢測，確保其滿足規定要求。另外，要保證施工所用的石灰不存在質量問題，且在施工之前需要對施工所用石灰進行合理處理，待其質量滿足規定要求后方可投入使用。2)軟土路基。要先徹底清掃軟土路基基底，并在其上部合理鋪設砂墊層，確保施工過程中所用施工材料不存在質量問題；在鋪設施工材料的時候，需要采用分層鋪設施工方式，對各層填筑材料的厚度進行嚴格控制；相應的路基填料壓實施工也需要采用逐層施工工藝，同時需要做好相應的保護工作。另外，為了對軟土路基進行合理處理，可以在砂墊層上部合理設置一塊復合土工布，并要在鋪設施工中著重處理好各方面的細節施工管理工作。

2.3 細砂質量控制要點

細砂在重型擊實的條件下，其干密度與含水量的關系大多表現為較明顯的多峰特性，這種特性具有風干狀態和最佳含水量狀態兩種狀態，并且存在擊實試驗的可重復性等明顯特性，因此在進行標準試驗時檢測人員應該注意相關數據的采集。

細砂的特性是容易松散，并且水分散失的較快，填砂路基在壓實過后，其表面失水容易導致壓實表面松散，細砂的松散程度由砂中的含泥量決定，一般來說含泥量大則松散程度小，反之同理。這一特性容易影響施工質量。因此，在進行施工時，要利用灑水工具對下層噴水，確保補充足夠的水分，并在補水過后及時碾壓。

3 結語

填砂路基是我國公路施工建設中經常用到的施工技術之一。工作人員在作業中必須結合實際情況優化技術應用，應當積極探討施工技術要點并總結質量控制措施，進而保障項目的順利開展。

[1] 孫勛響.填砂路基施工技術要點和質量控制研究[J].江西建材,2015(2):50-51.

[2] 魏海鵬.填砂路基施工技術要點和質量控制研究[J].城市建設理論研究,2015(1):247-248.

[3] 韓 磊.填砂路基施工技術要點和質量控制[J].交通建設與管理,2015(2):50-51.

On construction techniques of sand-filling roadbed and its quality control

Song Jian

(ShanxiNo.1RoadandBridgeEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

From the construction preparation, roadbed excavation, roadbed filling, and drainage construction, the paper indicates the construction techniques for the sand filling roadbed, and explores its quality control measures, so as to ensure the stability of the roadbed.

sand-filling roadbed, drainage construction, fine sand, quality control

1009-6825(2017)02-0149-02

2016-11-01

宋 健(1983- )，男，工程師

U416.1

A